77469 FAE Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador

Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77469 FAE

Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77469 FAE

Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77469 FAE

Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77469 FAE

Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77469 FAE

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Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77469 FAE

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Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 77469 FAE

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Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 93692 NGK

Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 94110 NGK

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Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador 7700274189 Renault (RVI)

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Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
- Fabricante
- FAE
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [g]
- 130
- Número de conexiones, uds.
- 4
- Longitud [mm]
- 450
- También disponible como artículo universal ver art. nº
- 77004
El sensor de oxígeno Sonda Lambda Sensor De Oxigeno Post Catalizador código 77469 FAE responde a las especificaciones técnicas requeridas para sistemas de inyección electrónica en vehículos Renault, Dacia y Nissan. Su longitud de 450 mm y terminal de 4 contactos favorecen la integración directa en múltiples configuraciones, adaptándose a referencias universales como 77004.
Según especialistas en diagnóstico automotriz, el código 77469 Sonda Lambda Sensor De Oxigeno Post Catalizador cumple con los estándares de equipamiento original, permitiendo sustitución directa sin ajustes adicionales. La fiabilidad de la marca FAE y la compatibilidad con modelos como Clio, Kangoo, Laguna, Logan y Sandero, entre otros, facilitan la selección adecuada para cada aplicación.
Este componente se considera apto para vehículos tanto de la gama Renault como Dacia y Nissan Kubistar X76, cubriendo versiones como Duster, Twingo, Modus y Dokker. Actualmente, se encuentra en oferta limitada bajo condiciones especiales de venta, lo que representa una oportunidad para quienes buscan calidad técnica verificada.
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El sensor de oxígeno Sonda Lambda Sensor De Oxigeno Post Catalizador código 77469 FAE responde a las especificaciones técnicas requeridas para sistemas de inyección electrónica en vehículos Renault, Dacia y Nissan. Su longitud de 450 mm y terminal de 4 contactos favorecen la integración directa en múltiples configuraciones, adaptándose a referencias universales como 77004.
Según especialistas en diagnóstico automotriz, el código 77469 Sonda Lambda Sensor De Oxigeno Post Catalizador cumple con los estándares de equipamiento original, permitiendo sustitución directa sin ajustes adicionales. La fiabilidad de la marca FAE y la compatibilidad con modelos como Clio, Kangoo, Laguna, Logan y Sandero, entre otros, facilitan la selección adecuada para cada aplicación.
Este componente se considera apto para vehículos tanto de la gama Renault como Dacia y Nissan Kubistar X76, cubriendo versiones como Duster, Twingo, Modus y Dokker. Actualmente, se encuentra en oferta limitada bajo condiciones especiales de venta, lo que representa una oportunidad para quienes buscan calidad técnica verificada.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAE 77469
- 8200461432 RENAULT
- 226A40713R RENAULT
- 7700274189 RENAULT
- 820063220 RENAULT
-
8200556133 RENAULT -
8200651078 RENAULT -
7700274189 NISSAN -
H7700274189 NISSAN -
8200461432 NISSAN -
H7700274189 RENAULT
Análogos (repuestos) FAE 77469
- OSB4212P MOBILETRON
- 6517 NGK
- ES2131212B1 DELPHI
- 1336 NGK
- 93692 NGK
- 108095 FACET
-
81579E MEAT&DORIA -
OSM071 MAGNETI MARELLI -
368054 VALEO -
LBS00014 WAGNER
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Reseñas sobre FAE 77469 Sonda lambda de oxígeno posterior al catalizador
Compré la 77469 porque la luz de fallo motor se encendió y me dijeron que era la sonda después del catalizador. Me animé a cambiarla yo mismo, y aunque el acceso es un poco incómodo, con un poco de paciencia y las herramientas adecuadas lo conseguí sin problemas. El coche ahora va suave y la luz se apagó al poco de instalarla. Se nota la diferencia en el rendimiento, así que muy contento con el resultado.
Compré la 77469 porque la luz de fallo motor se encendió y me dijeron que era la sonda después del catalizador. Me animé a cambiarla yo mismo, y aunque el acceso es un poco incómodo, con un poco de paciencia y las herramientas adecuadas lo conseguí sin problemas. El coche ahora va suave y la luz se apagó al poco de instalarla. Se nota la diferencia en el rendimiento, así que muy contento con el resultado.
tenía problemas con la mezcla del coche y al poner la pieza el motor empezó a ir mucho mejor fue sencillo de instalar y enseguida noté que todo funcionaba como antes muy recomendable
tenía problemas con la mezcla del coche y al poner la pieza el motor empezó a ir mucho mejor fue sencillo de instalar y enseguida noté que todo funcionaba como antes muy recomendable
La pieza funcionó perfecto, mi coche ya no da tirones y el consumo bajó. Totalmente satisfecha con el recambio.
La pieza funcionó perfecto, mi coche ya no da tirones y el consumo bajó. Totalmente satisfecha con el recambio.