777150 Diesel Technic Amortiguador de cabina
Amortiguador de cabina 777150 Diesel Technic
Amortiguador de cabina 777150 Diesel Technic
Amortiguador de cabina 777150 Diesel Technic
Amortiguador de cabina 777150 Diesel Technic
Amortiguador de cabina 895105 Sabo
Amortiguador de cabina 20643 Auger
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Amortiguador de cabina
- Fabricante
- Diesel Technic
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Garantía
- 2 años de garantía
- Peso [g]
- 1074
- Diámetro de orificio 1 [mm]
- 14
- Diámetro de orificio 2 [mm]
- 16
- Long. mín. [mm]
- 203
- Long. máx. [mm]
- 275
- Diámetro [mm]
- 38,5
- Para OE N°
- 5 0422 8332
- Fijación:
- oído-oído
DIESEL TECHNIC es una empresa reconocida en el sector de recambios para vehículos industriales, con una trayectoria que supera las dos décadas en el mercado. Su especialización radica en ofrecer componentes de calidad para camiones y maquinaria pesada, combinando experiencia técnica con un enfoque en la durabilidad y el rendimiento. A lo largo de los años, se ha consolidado como un referente en la provisión de piezas compatibles que cumplen con altos estándares internacionales.
El amortiguador de cabina para camiones, identificado con el código 777150, es un componente diseñado para absorber vibraciones y mejorar la estabilidad de la cabina durante la marcha. Este amortiguador no es un producto original, sino un equivalente análogo que se adapta a la referencia original 5 0422 8332. Presenta un diámetro de 38,5 milímetros y un peso aproximado de 1074 gramos. Su longitud máxima alcanza los 275 milímetros, mientras que la mínima es de 203 milímetros, lo que permite un rango de compresión adecuado para su función. Los orificios de fijación cuentan con diámetros específicos de 14 y 16 milímetros, facilitando su montaje en el chasis correspondiente. Este amortiguador cuenta con una garantía de dos años, asegurando su fiabilidad dentro de las condiciones de uso estipuladas.
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DIESEL TECHNIC es una empresa reconocida en el sector de recambios para vehículos industriales, con una trayectoria que supera las dos décadas en el mercado. Su especialización radica en ofrecer componentes de calidad para camiones y maquinaria pesada, combinando experiencia técnica con un enfoque en la durabilidad y el rendimiento. A lo largo de los años, se ha consolidado como un referente en la provisión de piezas compatibles que cumplen con altos estándares internacionales.
El amortiguador de cabina para camiones, identificado con el código 777150, es un componente diseñado para absorber vibraciones y mejorar la estabilidad de la cabina durante la marcha. Este amortiguador no es un producto original, sino un equivalente análogo que se adapta a la referencia original 5 0422 8332. Presenta un diámetro de 38,5 milímetros y un peso aproximado de 1074 gramos. Su longitud máxima alcanza los 275 milímetros, mientras que la mínima es de 203 milímetros, lo que permite un rango de compresión adecuado para su función. Los orificios de fijación cuentan con diámetros específicos de 14 y 16 milímetros, facilitando su montaje en el chasis correspondiente. Este amortiguador cuenta con una garantía de dos años, asegurando su fiabilidad dentro de las condiciones de uso estipuladas.
Números de repuesto de fabricantes originales para Diesel Technic 777150
-
42070286 FIAT -
42070286 IVECO
Análogos (repuestos) Diesel Technic 777150
-
20643 AUGER -
895105 SABO
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Reseñas sobre Diesel Technic 777150 Amortiguador de cabina
El amortiguador de cabina que compré no es original, pero la calidad está bastante bien para el precio que tiene. Lo instalé en mi camión y la conducción se siente más estable, especialmente en caminos irregulares. El vendedor respondió rápido a mis preguntas, eso hizo todo más fácil porque dudaba sobre algunas especificaciones. En general, ha cumplido su función sin problemas hasta ahora
El envío llegó mucho antes de lo que pensé y todo venía muy bien embalado sin golpes ni nada. La verdad que por el precio que pagué es una compra que vale la pena, porque encontré otros más caros y este funciona igual. No tuve que esperar nada y eso me permitió ponerlo rápido en el camión sin perder tiempo