81016100 Ajusa Tornillo de culata
Tornillo de culata 81016100 Ajusa
Tornillo de culata 81016100 Ajusa
Tornillo de culata 81016100 Ajusa
Tornillo de culata 81016100 Ajusa
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Tornillo de culata 81016100 Ajusa
Tornillo de culata 81016100 Ajusa
Alternativas compatibles para Ajusa 81016100
Características Ajusa 81016100
Tornillo culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Medida de rosca
- M12
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Torx exterior
- Paso de rosca [mm]
- 1,5
- Paso de rosca [mm]
- 1.5
- Cantidad
- 10
- Peso [g]
- 1078
- Peso [g]
- 1078
- Longitud [mm]
- 119
- Longitud [mm]
- 121
- Medida de rosca
- M12
- Colocar
- True
El tornillo de culata desempeña un papel clave en el ensamblaje del motor, fijando la culata al bloque y asegurando la estanqueidad en la cámara de combustión. Este componente, bajo el código 81016100 de Ajusa, se fabrica con una longitud de 121 mm, diámetro de rosca M12 y paso de 1,5 mm, permitiendo una sujeción precisa y uniforme.
El tornillo de culata 81016100 Ajusa se utiliza en una extensa lista de vehículos, incluyendo modelos de Renault como Laguna, Megane, Scenic, Clio, Espace, Kangoo y Master, además de aplicaciones en Opel Vivaro y Movano, Nissan Primastar e Interstar, Volvo S40 y V40, Suzuki Grand Vitara y Mitsubishi Carisma y Space Star. Esta variedad de compatibilidades responde a las necesidades de usuarios que buscan piezas equivalentes al equipo original.
El número de referencia original 81016100 facilita la identificación del producto, asegurando el reemplazo correcto en motores compatibles. La pieza está disponible a través de diversos proveedores especializados, brindando varias opciones para quienes buscan el tornillo de culata código 81016100 y fabricante Ajusa.
Expertos en mecánica consideran que el tornillo de culata bajo el código 81016100 cumple las especificaciones del fabricante original. Entre las ventajas de esta pieza destacan su fabricación precisa, la resistencia de los materiales y la confiabilidad en condiciones exigentes, factores que contribuyen al funcionamiento seguro del motor.
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El tornillo de culata desempeña un papel clave en el ensamblaje del motor, fijando la culata al bloque y asegurando la estanqueidad en la cámara de combustión. Este componente, bajo el código 81016100 de Ajusa, se fabrica con una longitud de 121 mm, diámetro de rosca M12 y paso de 1,5 mm, permitiendo una sujeción precisa y uniforme.
El tornillo de culata 81016100 Ajusa se utiliza en una extensa lista de vehículos, incluyendo modelos de Renault como Laguna, Megane, Scenic, Clio, Espace, Kangoo y Master, además de aplicaciones en Opel Vivaro y Movano, Nissan Primastar e Interstar, Volvo S40 y V40, Suzuki Grand Vitara y Mitsubishi Carisma y Space Star. Esta variedad de compatibilidades responde a las necesidades de usuarios que buscan piezas equivalentes al equipo original.
El número de referencia original 81016100 facilita la identificación del producto, asegurando el reemplazo correcto en motores compatibles. La pieza está disponible a través de diversos proveedores especializados, brindando varias opciones para quienes buscan el tornillo de culata código 81016100 y fabricante Ajusa.
Expertos en mecánica consideran que el tornillo de culata bajo el código 81016100 cumple las especificaciones del fabricante original. Entre las ventajas de esta pieza destacan su fabricación precisa, la resistencia de los materiales y la confiabilidad en condiciones exigentes, factores que contribuyen al funcionamiento seguro del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 81016100
- 7700114745 RENAULT
-
93179862 OPEL -
7700114745 NISSAN -
93179862 GM -
93179862 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Ajusa 81016100
- 272010 ELRING
-
T0933900 GLASER -
J1285003 JAKOPARTS -
143214601 VICTOR REINZ -
H8074110 GLASER -
016710B CORTECO
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Reseñas sobre Ajusa 81016100 Tornillo culata
Tuve que cambiar la pieza porque el coche empezó a perder fuerza y notaba algo raro en el motor. Me costó soltar los tornillos antiguos, algunos estaban muy agarrados y tuve que darles con un poco de aflojatodo. El nuevo recambio encajó, pero no noté gran cambio en el funcionamiento, aunque al menos ya no tengo ese miedo a que se suelte nada. No es una reparación complicada pero requiere su paciencia.
Tuve que cambiar la pieza porque el coche empezó a perder fuerza y notaba algo raro en el motor. Me costó soltar los tornillos antiguos, algunos estaban muy agarrados y tuve que darles con un poco de aflojatodo. El nuevo recambio encajó, pero no noté gran cambio en el funcionamiento, aunque al menos ya no tengo ese miedo a que se suelte nada. No es una reparación complicada pero requiere su paciencia.
Me sorprendió lo fácil que fue el montaje y hasta ahora ningún problema. Ajusa nunca me ha fallado en este tipo de piezas.
Me sorprendió lo fácil que fue el montaje y hasta ahora ningún problema. Ajusa nunca me ha fallado en este tipo de piezas.
La pieza llegó perfecta y encajó a la primera, se nota que es de buena calidad. Ningún inconveniente en la instalación.
La pieza llegó perfecta y encajó a la primera, se nota que es de buena calidad. Ningún inconveniente en la instalación.
La pieza se siente robusta y ajusta bien, no tuve complicaciones al instalarla. Cumple bien su función.
La pieza se siente robusta y ajusta bien, no tuve complicaciones al instalarla. Cumple bien su función.
Tornillo culata para los modelos de coche más populares
- Renault Clio II (BB, CB)
- Renault Kangoo I (KC0, KC1)
- Renault Laguna I (B56, 556)
- Renault Laguna II (BG0, BG1)
- Renault Megane I (LA0, LA1)
- Renault Megane SCENIC (JA0, JA1)
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- Renault Trafic II (FL)
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