81019400 Ajusa Tornillo de culata
Tornillo de culata 81019400 Ajusa
Tornillo de culata 81019400 Ajusa
Tornillo de culata 81019400 Ajusa
Tornillo de culata 81019400 Ajusa
Tornillo de culata 81019400 Ajusa
Tornillo de culata 81019400 Ajusa
Tornillo de culata 81019400 Ajusa
Tornillo de culata 81019400 Ajusa
Tornillo de culata 81019400 Ajusa
Tornillo de culata 81025900 Ajusa
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Tornillo de culata BK4308 BGA
Tornillo de culata 130830 Elring
Tornillo de culata 143212401 Victor Reinz
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Tornillo culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Medida de rosca
- M10
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Perfil estrido intzerior (Ribe CV)
- Rosca
- M10
- Paso de rosca [mm]
- 1.5
- Cantidad por referencia
- 10
- Longitud [mm]
- 120
- Peso [g]
- 686
- Cantidad, piezas:
- 10
- Colocar
- True
El tornillo de culata con código 81019400 y fabricante Ajusa está diseñado para aplicaciones en motores de Audi, Volkswagen, Seat y Skoda. El código 81019400 tornillo de culata cumple funciones críticas en la fijación de la culata al bloque motor, ofreciendo una sujeción precisa mediante rosca M10 x 1,5 y longitud de 120 mm, en un set de 10 piezas.
El peso de 685,7 gramos por juego facilita la manipulación durante la instalación y asegura la uniformidad del par de apriete. La selección de materiales por Ajusa favorece la resistencia a la fatiga térmica y mecánica en condiciones de trabajo intensivo.
Modelos como Audi A4 B6, Volkswagen Passat 3B3, Skoda Octavia TOUR I A4 y Seat Ibiza II figuran entre los vehículos compatibles, lo que facilita su integración en motores de distintas generaciones del Grupo VAG. El código 81019400 fabricante Ajusa está disponible en distribuidores especializados en España, permitiendo encontrar fácilmente la referencia requerida.
Notas técnicas: Los tornillos de culata bajo el código 81019400 presentan tolerancias ajustadas para mantener la eficiencia de sellado y evitan deformaciones en la superficie de contacto. La homogeneidad del lote asegura que el par de apriete se distribuya equitativamente en cada punto de fijación.
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El tornillo de culata con código 81019400 y fabricante Ajusa está diseñado para aplicaciones en motores de Audi, Volkswagen, Seat y Skoda. El código 81019400 tornillo de culata cumple funciones críticas en la fijación de la culata al bloque motor, ofreciendo una sujeción precisa mediante rosca M10 x 1,5 y longitud de 120 mm, en un set de 10 piezas.
El peso de 685,7 gramos por juego facilita la manipulación durante la instalación y asegura la uniformidad del par de apriete. La selección de materiales por Ajusa favorece la resistencia a la fatiga térmica y mecánica en condiciones de trabajo intensivo.
Modelos como Audi A4 B6, Volkswagen Passat 3B3, Skoda Octavia TOUR I A4 y Seat Ibiza II figuran entre los vehículos compatibles, lo que facilita su integración en motores de distintas generaciones del Grupo VAG. El código 81019400 fabricante Ajusa está disponible en distribuidores especializados en España, permitiendo encontrar fácilmente la referencia requerida.
Notas técnicas: Los tornillos de culata bajo el código 81019400 presentan tolerancias ajustadas para mantener la eficiencia de sellado y evitan deformaciones en la superficie de contacto. La homogeneidad del lote asegura que el par de apriete se distribuya equitativamente en cada punto de fijación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 81019400
-
06A103385A10 VAG
Análogos (repuestos) Ajusa 81019400
- 143212401 VICTOR REINZ
- 81025900 AJUSA
- 130830 ELRING
-
BK4308 BGA -
B1007 FAI -
BK5343 BGA -
016797B CORTECO
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Reseñas sobre Ajusa 81019400 Tornillo culata
Hace poco tuve que cambiar la culata y la pieza me salvó, no soy muy manitas y mi mecánico de confianza en Bilbao se encargó de todo pero me dejó ver cómo instalaba el recambio y la verdad, quedó todo bien ajustado y el coche arranca a la primera desde entonces
Hace poco tuve que cambiar la culata y la pieza me salvó, no soy muy manitas y mi mecánico de confianza en Bilbao se encargó de todo pero me dejó ver cómo instalaba el recambio y la verdad, quedó todo bien ajustado y el coche arranca a la primera desde entonces
La pieza llegó rápido y encajó perfecto, no tuve ningún problema al cambiarla y el coche va genial desde entonces.
La pieza llegó rápido y encajó perfecto, no tuve ningún problema al cambiarla y el coche va genial desde entonces.