81043700 Ajusa Tornillo de culata
Tornillo de culata 81043700 Ajusa
Tornillo de culata 81043700 Ajusa
Tornillo de culata 81043700 Ajusa
Tornillo de culata 81043700 Ajusa
Tornillo de culata 81043700 Ajusa
Alternativas compatibles para Ajusa 81043700
Características Ajusa 81043700
Tornillo culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Paso de rosca 1[mm]
- 1,5
- Paso de rosca [mm]
- 1,5
- Longitud 1 [mm]
- 164
- Longitud [mm]
- 192
- Cantidad
- 4
- Cantidad
- 6
- Juego alternativo de reparación
- 81078100
- Medida de rosca
- M12
- Medida de rosca
- M15
El tornillo de culata desempeña un papel fundamental en la fijación de la culata al bloque del motor, asegurando que los componentes permanezcan en su posición bajo diferentes condiciones de trabajo. Fabricado por Ajusa, el tornillo de culata código 81043700 se adapta a distintos motores de vehículos de Alfa Romeo, Fiat y Lancia, permitiendo una correcta unión en modelos como Alfa Romeo 156 Sportwagon, Fiat Stilo MULTI WAGON y Lancia Delta II, entre otros.
Entre las características técnicas más relevantes del tornillo de culata 81043700 de Ajusa destacan su longitud de 192 mm, rosca M12 con paso de 1,5 mm y una presentación en juegos de 4 unidades. Este repuesto resulta compatible tanto con motores de Fiat Punto II y III como con Alfa Romeo GT 937 y Lancia Lybra 839AX, cubriendo así diversos años y versiones de estos automóviles.
El código 81043700 tornillo de culata Ajusa también es alternativo al juego de reparación 81078100, facilitando opciones en tareas de mantenimiento o reconstrucción. Su diseño y especificaciones técnicas permiten su instalación en diferentes variantes de Fiat Barchetta 183, Lancia Thesis 841AX y Alfa Romeo 166 936, ampliando las posibilidades de uso en talleres especializados.
Actualmente, este componente está disponible con condiciones favorables de venta, incluyendo opciones de compra por juego y disponibilidad inmediata para profesionales del sector. Consulta por ofertas especiales para mecánicos y talleres, asegurando la adquisición del tornillo de culata código 81043700 Ajusa al mejor precio del momento.
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El tornillo de culata desempeña un papel fundamental en la fijación de la culata al bloque del motor, asegurando que los componentes permanezcan en su posición bajo diferentes condiciones de trabajo. Fabricado por Ajusa, el tornillo de culata código 81043700 se adapta a distintos motores de vehículos de Alfa Romeo, Fiat y Lancia, permitiendo una correcta unión en modelos como Alfa Romeo 156 Sportwagon, Fiat Stilo MULTI WAGON y Lancia Delta II, entre otros.
Entre las características técnicas más relevantes del tornillo de culata 81043700 de Ajusa destacan su longitud de 192 mm, rosca M12 con paso de 1,5 mm y una presentación en juegos de 4 unidades. Este repuesto resulta compatible tanto con motores de Fiat Punto II y III como con Alfa Romeo GT 937 y Lancia Lybra 839AX, cubriendo así diversos años y versiones de estos automóviles.
El código 81043700 tornillo de culata Ajusa también es alternativo al juego de reparación 81078100, facilitando opciones en tareas de mantenimiento o reconstrucción. Su diseño y especificaciones técnicas permiten su instalación en diferentes variantes de Fiat Barchetta 183, Lancia Thesis 841AX y Alfa Romeo 166 936, ampliando las posibilidades de uso en talleres especializados.
Actualmente, este componente está disponible con condiciones favorables de venta, incluyendo opciones de compra por juego y disponibilidad inmediata para profesionales del sector. Consulta por ofertas especiales para mecánicos y talleres, asegurando la adquisición del tornillo de culata código 81043700 Ajusa al mejor precio del momento.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 81043700
-
0007710582 FIAT -
7710582 FIAT -
60811073 FIAT
Análogos (repuestos) Ajusa 81043700
- 81043600 AJUSA
-
BK5385 BGA
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Reseñas sobre Ajusa 81043700 Tornillo culata
me sorprendió lo rápido que llegó el recambio a valencia tuve que cambiarlo porque mi coche empezó a hacer un ruido raro y al final me animé a intentar arreglarlo yo misma vi un tutorial y aunque me costó un poco al final lo conseguí y el coche va perfecto ahora la verdad estoy muy contenta porque nunca había hecho nada así sola
me sorprendió lo rápido que llegó el recambio a valencia tuve que cambiarlo porque mi coche empezó a hacer un ruido raro y al final me animé a intentar arreglarlo yo misma vi un tutorial y aunque me costó un poco al final lo conseguí y el coche va perfecto ahora la verdad estoy muy contenta porque nunca había hecho nada así sola
Como mecánico profesional, el recambio cumple perfectamente con lo esperado. Es resistente, de ajuste exacto y no he tenido inconvenientes en la instalación.
Como mecánico profesional, el recambio cumple perfectamente con lo esperado. Es resistente, de ajuste exacto y no he tenido inconvenientes en la instalación.
No sé mucho de coches pero compré el 81043700 para arreglar el mío y funcionó sin problemas. La verdad, fue más fácil de lo que pensaba.
No sé mucho de coches pero compré el 81043700 para arreglar el mío y funcionó sin problemas. La verdad, fue más fácil de lo que pensaba.
No entiendo mucho de coches, pero la pieza encajó bien. No tuve ningún problema aunque me costó un poco instalarla.
No entiendo mucho de coches, pero la pieza encajó bien. No tuve ningún problema aunque me costó un poco instalarla.