81066500 Ajusa Tornillo de culata
Tornillo de culata 81066500 Ajusa
Tornillo de culata 81066500 Ajusa
Tornillo de culata 81066500 Ajusa
Tornillo de culata 81066500 Ajusa
Tornillo de culata 81066500 Ajusa
Características Ajusa 81066500
Tornillo culata
- Fabricante
- Ajusa
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Paso de rosca [mm]
- 1,5
- Longitud [mm]
- 130
- Cantidad
- 8
- Medida de rosca
- M9
- Tamaño del hilo:
- M9x1,5x130
El tornillo de culata cumple la función de unir firmemente la culata al bloque del motor, soportando la presión y temperatura propias del funcionamiento del propulsor. En vehículos como KIA Rio IV, Hyundai I20 IB, I10 II, Hyundai KONA OS, o KIA Ceed CD, la pieza asegura la integridad del conjunto motor-cilindros en diversas condiciones de trabajo.
El código 81066500 de Ajusa identifica este tornillo de culata, que presenta una longitud de 130 mm, rosca M9 y paso de 1,5 mm, entregándose en juegos de 8 unidades. Esta pieza es adecuada para una extensa variedad de modelos Hyundai y KIA, incluyendo variantes como I30 PDEN, Ceed PRO, Picanto JA y XCEED CD, lo que facilita su uso en múltiples aplicaciones dentro de la misma familia de motorizaciones.
La disponibilidad del tornillo de culata 81066500 Ajusa en el mercado de repuestos permite comparar alternativas entre varios proveedores, facilitando la obtención tanto para talleres como para distribuidores. El producto combina resistencia estructural y precisión en el mecanizado de la rosca, características que resultan fundamentales para el sellado efectivo entre culata y bloque.
Desde una perspectiva técnica, el diseño del código 81066500 tornillo de culata se ajusta a los requerimientos de montaje en motores modernos, cumpliendo con tolerancias dimensionales estrictas. Su fabricación se orienta a soportar ciclos térmicos y cargas dinámicas, minimizando riesgos de deformación por esfuerzos repetitivos y asegurando la durabilidad del conjunto motor.
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El tornillo de culata cumple la función de unir firmemente la culata al bloque del motor, soportando la presión y temperatura propias del funcionamiento del propulsor. En vehículos como KIA Rio IV, Hyundai I20 IB, I10 II, Hyundai KONA OS, o KIA Ceed CD, la pieza asegura la integridad del conjunto motor-cilindros en diversas condiciones de trabajo.
El código 81066500 de Ajusa identifica este tornillo de culata, que presenta una longitud de 130 mm, rosca M9 y paso de 1,5 mm, entregándose en juegos de 8 unidades. Esta pieza es adecuada para una extensa variedad de modelos Hyundai y KIA, incluyendo variantes como I30 PDEN, Ceed PRO, Picanto JA y XCEED CD, lo que facilita su uso en múltiples aplicaciones dentro de la misma familia de motorizaciones.
La disponibilidad del tornillo de culata 81066500 Ajusa en el mercado de repuestos permite comparar alternativas entre varios proveedores, facilitando la obtención tanto para talleres como para distribuidores. El producto combina resistencia estructural y precisión en el mecanizado de la rosca, características que resultan fundamentales para el sellado efectivo entre culata y bloque.
Desde una perspectiva técnica, el diseño del código 81066500 tornillo de culata se ajusta a los requerimientos de montaje en motores modernos, cumpliendo con tolerancias dimensionales estrictas. Su fabricación se orienta a soportar ciclos térmicos y cargas dinámicas, minimizando riesgos de deformación por esfuerzos repetitivos y asegurando la durabilidad del conjunto motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para Ajusa 81066500
-
2232104010 HYUNDAI
Análogos (repuestos) Ajusa 81066500
- J1280317 JAKOPARTS
-
B2306 FAI -
889920 ELRING -
BK3603 BGA -
8709012 KAMOKA
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Reseñas sobre Ajusa 81066500 Tornillo culata
No tenía ni idea de cómo cambiar un tornillo de culata y estaba un poco nervioso porque nunca había hecho algo así, pero elegí Ajusa por recomendación de un amigo. Miré un par de tutoriales y, aunque tuve dudas al principio, la instalación fue más sencilla de lo que esperaba. Me gustó que venía bien empaquetado y parecía de buena calidad. Al final mi coche volvió a funcionar bien y me sentí muy orgulloso de haberlo hecho yo mismo, lo recomiendo si eres novato como yo.
No tenía ni idea de cómo cambiar un tornillo de culata y estaba un poco nervioso porque nunca había hecho algo así, pero elegí Ajusa por recomendación de un amigo. Miré un par de tutoriales y, aunque tuve dudas al principio, la instalación fue más sencilla de lo que esperaba. Me gustó que venía bien empaquetado y parecía de buena calidad. Al final mi coche volvió a funcionar bien y me sentí muy orgulloso de haberlo hecho yo mismo, lo recomiendo si eres novato como yo.
Compré el 81066500 y la verdad es que cumplió perfectamente. Soy de Barcelona y lo recomendaría, me ha funcionado genial.
Compré el 81066500 y la verdad es que cumplió perfectamente. Soy de Barcelona y lo recomendaría, me ha funcionado genial.
No entiendo mucho de coches, pero el 81066500 me sirvió bien para lo que necesitaba, fácil de poner y todo correcto.
No entiendo mucho de coches, pero el 81066500 me sirvió bien para lo que necesitaba, fácil de poner y todo correcto.
No sé mucho de mecánica pero el recambio llegó súper rápido a Sevilla y lo pude poner con ayuda sin problema
No sé mucho de mecánica pero el recambio llegó súper rápido a Sevilla y lo pude poner con ayuda sin problema