816004 GSP Junta homocinética exterior delantera
Junta homocinética exterior delantera 816004 GSP
Junta homocinética exterior delantera 816004 GSP
Junta homocinética exterior delantera 816004 GSP
Junta homocinética exterior delantera 816004 GSP
Junta homocinética exterior delantera 816004 GSP
Alternativas compatibles para GSP 816004
Características GSP 816004
Junta homocinetica
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 180
- Longitud [mm]
- 180
- Dentado exterior, lado de rueda
- 27
- Dentado interno, lado de rueda
- 32
- Peso [g]
- 3254
- Número de dientes, anillo ABS
- 54
- Número de dientes, anillo ABS
- 54
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 60
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 60
- Nº de información técnica
- Groove Type Inner
- Especificación
- Inner groove
- Medida de rosca
- M24X1,5
- Número de ranuras (exterior):
- 27
- Número de dientes (ABS):
- 54
- Diámetro de la junta, mm:
- 60
- Número de ranuras (interior):
- 32
La junta homocinética exterior delantera (código 816004) desempeña el papel de transmitir el movimiento de rotación y par entre el semieje y la rueda, permitiendo el giro uniforme de la dirección en vehículos todoterreno. Su diseño con dentado exterior de 27 estrías y dentado interno de 32 asegura el acople preciso en sistemas de tracción 4x4.
Este componente, referenciado como 816004 GSP, se integra en la arquitectura de modelos Jeep Wrangler, Cherokee XJ, Cherokee II, Grand Cherokee WG, así como en variantes europeas como Grand Cherokee EUROPA ZJ y Cherokee EUROPE XJ. La compatibilidad técnica abarca también ediciones como Wrangler X, SE, SAHARA, RUBICON y SPORT.
Las especificaciones incluyen una longitud de 180 mm, diámetro de junta tórica de 60 mm, rosca M24X1,5 y 54 dientes en el anillo ABS, ajustándose a los requerimientos técnicos OEM bajo Groove Type Inner. El código 816004 junto al nombre de la pieza permite identificar su correspondencia con el equipo original, validada por especialistas en repuestos Jeep.
El código 816004 se encuentra disponible en diferentes proveedores nacionales e internacionales, facilitando el acceso a la pieza adecuada para el sistema de transmisión delantera de los modelos mencionados.
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La junta homocinética exterior delantera (código 816004) desempeña el papel de transmitir el movimiento de rotación y par entre el semieje y la rueda, permitiendo el giro uniforme de la dirección en vehículos todoterreno. Su diseño con dentado exterior de 27 estrías y dentado interno de 32 asegura el acople preciso en sistemas de tracción 4x4.
Este componente, referenciado como 816004 GSP, se integra en la arquitectura de modelos Jeep Wrangler, Cherokee XJ, Cherokee II, Grand Cherokee WG, así como en variantes europeas como Grand Cherokee EUROPA ZJ y Cherokee EUROPE XJ. La compatibilidad técnica abarca también ediciones como Wrangler X, SE, SAHARA, RUBICON y SPORT.
Las especificaciones incluyen una longitud de 180 mm, diámetro de junta tórica de 60 mm, rosca M24X1,5 y 54 dientes en el anillo ABS, ajustándose a los requerimientos técnicos OEM bajo Groove Type Inner. El código 816004 junto al nombre de la pieza permite identificar su correspondencia con el equipo original, validada por especialistas en repuestos Jeep.
El código 816004 se encuentra disponible en diferentes proveedores nacionales e internacionales, facilitando el acceso a la pieza adecuada para el sistema de transmisión delantera de los modelos mencionados.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 816004
-
83500201 GM -
83500201 CHRYSLER -
K83500201 FIAT
Análogos (repuestos) GSP 816004
- GI913 JAPANPARTS
-
62913 JAPKO -
6209913 ASHIKA -
854080105 TRISCAN -
400715 TRAKMOTIVE -
771059530 FAG -
16981 MAPCO -
C120418 DENCKERMANN -
491556 MAXGEAR
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Reseñas sobre GSP 816004 Junta homocinetica
No entiendo mucho de coches pero empecé a notar que el coche hacía un sonido extraño cuando giraba. Me dijeron que tenía que cambiar la pieza y al principio me asusté porque no sabía ni por dónde empezar. Busqué ayuda y al final conseguí el recambio correcto. El taller la instaló rápido y ahora el coche va como antes, sin ruidos raros ni sustos. Para alguien como yo, que no sabe nada, fue un alivio que todo saliera bien.
No entiendo mucho de coches pero empecé a notar que el coche hacía un sonido extraño cuando giraba. Me dijeron que tenía que cambiar la pieza y al principio me asusté porque no sabía ni por dónde empezar. Busqué ayuda y al final conseguí el recambio correcto. El taller la instaló rápido y ahora el coche va como antes, sin ruidos raros ni sustos. Para alguien como yo, que no sabe nada, fue un alivio que todo saliera bien.
He instalado muchas juntas homocinéticas y la GSP 816004 siempre me ha dado buen resultado, encaje perfecto y cero problemas en el montaje. Es una referencia segura para cualquier taller.
He instalado muchas juntas homocinéticas y la GSP 816004 siempre me ha dado buen resultado, encaje perfecto y cero problemas en el montaje. Es una referencia segura para cualquier taller.
Pedi el recambio y me llego rapido, no soy experta y pense que seria mas complicado pero al final se pudo poner sin mucho lio. El coche ya no hace ese ruido raro jeje
Pedi el recambio y me llego rapido, no soy experta y pense que seria mas complicado pero al final se pudo poner sin mucho lio. El coche ya no hace ese ruido raro jeje
Compré la 816004 y la verdad me fue bastante bien, aunq tardó un poco en llegar. Vivo en Málaga y era justo lo que neceistaba para el coche.
Compré la 816004 y la verdad me fue bastante bien, aunq tardó un poco en llegar. Vivo en Málaga y era justo lo que neceistaba para el coche.