840039410 FAG Barra de dirección
Barra de dirección 840039410 FAG
Barra de dirección 840039410 FAG
Barra de dirección 840039410 FAG
Alternativas compatibles para FAG 840039410
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Moog |
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Moog rotula axial direc gm ren |
Hoy
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42,92 € | MOSTRAR | |||
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Moog rotula axial direc gm ren |
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Moog rotula axial direc gm ren |
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Moog rotula axial direc gm ren |
Hoy
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42,92 € | MOSTRAR | |||
| RTS |
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Rts rotula axial direc gm ren |
Mañana
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47,17 € | MOSTRAR | |||
Características FAG 840039410
Barra de acoplamiento
- Fabricante
- FAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Long. rótula axial [mm]
- 253
- Rosca 2
- M16x1,5
- Rosca 1
- M18x1,5
Código 840039410: La barra de acoplamiento FAG se adapta a vehículos como Renault Master III, Nissan NV400 X62, Opel Movano B, así como a diversas versiones de Renault Master (HV, FV, UV, EV, JV) y Opel Movano X62. Compatibilidad confirmada para plataformas utilizadas en el transporte comercial y aplicaciones profesionales, cubriendo múltiples configuraciones de chasis.
La función principal del código 840039410 barra de acoplamiento consiste en enlazar el sistema de dirección con las ruedas, permitiendo la transmisión precisa de movimientos y facilitando el control en la conducción. El diseño integra roscas M18x1,5 y M16x1,5, junto con una longitud de rótula axial de 253 mm, especificaciones que cumplen con los requerimientos técnicos de los modelos indicados.
Expertos en recambios validan que el código 840039410 de la marca FAG corresponde a la referencia original 840 0394 10, asegurando coincidencia con las especificaciones de fábrica. Este componente puede encontrarse en distintos proveedores del sector, lo que facilita su adquisición para talleres y distribuidores.
Notas técnicas: El uso de componentes con la referencia 840039410 barra de acoplamiento FAG favorece la precisión en la respuesta del sistema de dirección, manteniendo las tolerancias necesarias para un funcionamiento adecuado en condiciones exigentes.
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Código 840039410: La barra de acoplamiento FAG se adapta a vehículos como Renault Master III, Nissan NV400 X62, Opel Movano B, así como a diversas versiones de Renault Master (HV, FV, UV, EV, JV) y Opel Movano X62. Compatibilidad confirmada para plataformas utilizadas en el transporte comercial y aplicaciones profesionales, cubriendo múltiples configuraciones de chasis.
La función principal del código 840039410 barra de acoplamiento consiste en enlazar el sistema de dirección con las ruedas, permitiendo la transmisión precisa de movimientos y facilitando el control en la conducción. El diseño integra roscas M18x1,5 y M16x1,5, junto con una longitud de rótula axial de 253 mm, especificaciones que cumplen con los requerimientos técnicos de los modelos indicados.
Expertos en recambios validan que el código 840039410 de la marca FAG corresponde a la referencia original 840 0394 10, asegurando coincidencia con las especificaciones de fábrica. Este componente puede encontrarse en distintos proveedores del sector, lo que facilita su adquisición para talleres y distribuidores.
Notas técnicas: El uso de componentes con la referencia 840039410 barra de acoplamiento FAG favorece la precisión en la respuesta del sistema de dirección, manteniendo las tolerancias necesarias para un funcionamiento adecuado en condiciones exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para FAG 840039410
- 485212373R RENAULT
-
93167687 GM -
485212373R NISSAN -
4852100Q0E NISSAN -
93167687 OPEL -
4420096 GM -
93167687 PEUGEOT -
4420096 OPEL -
8550506914 RENAULT -
4852100Q0ESK NISSAN
Análogos (repuestos) FAG 840039410
- 5616 SIDEM
- VKDY326005 SKF
- 39444 FEBI
- 3785101 LEMFORDER
-
20RN1120 AS METAL -
MGZ308071 MAXGEAR -
13030125 KRAFTVOLL -
60939444 SWAG -
51111 SPIDAN -
BTR5598 BORG&BECK
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Reseñas sobre FAG 840039410 Barra de acoplamiento
cambie la pieza porque el coche hacia un golpeteo raro cuando giraba el volante me vi unos tutoriales en youtube y aunque al principio me costo quitar la vieja porque estaba muy oxidada al final lo consegui no soy ningun experto pero el recambio ha quedado bien el coche va suave ahora y se nota la diferencia lo unico que tarde mas de lo que pensaba porque me lie con una tuerca
cambie la pieza porque el coche hacia un golpeteo raro cuando giraba el volante me vi unos tutoriales en youtube y aunque al principio me costo quitar la vieja porque estaba muy oxidada al final lo consegui no soy ningun experto pero el recambio ha quedado bien el coche va suave ahora y se nota la diferencia lo unico que tarde mas de lo que pensaba porque me lie con una tuerca
Trabajo con FAG desde hace tiempo en mi taller la calidad es muy buena y el montaje resulta fácil y rápido
Trabajo con FAG desde hace tiempo en mi taller la calidad es muy buena y el montaje resulta fácil y rápido