850111 GSP Junta homocinética exterior delantera

Junta homocinética exterior delantera 850111 GSP

Junta homocinética exterior delantera 850111 GSP
Alternativas compatibles para GSP 850111
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SNR | OJK55055 | Snr kit junta homocinetica |
Hoy
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29,30 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Snr kit junta homocinetica |
Hoy
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77,09 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Snr kit junta homocinetica |
Hoy
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77,09 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Junta homocinética exterior delantera |
Hoy
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35,04 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Joint kit, drive shaft |
14 días
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45,77 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Junta homocinética exterior delantera |
5 días
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55,13 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Junta homocinética exterior delantera |
10 días
|
52,69 € | MOSTRAR | |||
Características GSP 850111
Junta homocinetica
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Lado de montaje
- Lado de rueda
- Longitud [mm]
- 150
- Dentado exterior, lado de rueda
- 21
- Dentado interno, lado de rueda
- 24
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 49
- Medida de rosca
- M20X1,5
- Número de ranuras (interior):
- 24
- Número de ranuras (exterior):
- 21
GSP es un fabricante reconocido en la industria automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas en la producción de componentes de alta precisión para sistemas de transmisión. Fundada con el objetivo de ofrecer soluciones confiables y duraderas, esta empresa se ha consolidado como un proveedor clave para talleres y distribuidores a nivel mundial. Su experiencia técnica y compromiso con la calidad se reflejan en cada pieza que fabrica, incluyendo alternativas no originales que mantienen estándares rigurosos.
El conjunto articulado para el eje de transmisión, identificado con el código 850111, corresponde a una pieza analógica diseñada para el puente delantero del vehículo, específicamente en el lado derecho del eje que conecta con la rueda. Su diámetro de la junta alcanza los 49 milímetros, mientras que la longitud total del componente es de 150 milímetros. En cuanto a las conexiones dentadas, el engranaje externo situado en la zona de la rueda consta de 21 dientes, y por dentro, el acoplamiento presenta 24 dientes. La rosca que permite su fijación está dimensionada como M20 con un paso de 1,5 milímetros, lo que asegura una integración precisa dentro del sistema de transmisión.
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GSP es un fabricante reconocido en la industria automotriz, con una trayectoria que abarca varias décadas en la producción de componentes de alta precisión para sistemas de transmisión. Fundada con el objetivo de ofrecer soluciones confiables y duraderas, esta empresa se ha consolidado como un proveedor clave para talleres y distribuidores a nivel mundial. Su experiencia técnica y compromiso con la calidad se reflejan en cada pieza que fabrica, incluyendo alternativas no originales que mantienen estándares rigurosos.
El conjunto articulado para el eje de transmisión, identificado con el código 850111, corresponde a una pieza analógica diseñada para el puente delantero del vehículo, específicamente en el lado derecho del eje que conecta con la rueda. Su diámetro de la junta alcanza los 49 milímetros, mientras que la longitud total del componente es de 150 milímetros. En cuanto a las conexiones dentadas, el engranaje externo situado en la zona de la rueda consta de 21 dientes, y por dentro, el acoplamiento presenta 24 dientes. La rosca que permite su fijación está dimensionada como M20 con un paso de 1,5 milímetros, lo que asegura una integración precisa dentro del sistema de transmisión.
Análogos (repuestos) GSP 850111
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Reseñas sobre GSP 850111 Junta homocinetica
Compré la junta homocinética exterior delantera de GSP porque el precio estaba bastante bien comparado con otras opciones. Hice algunas preguntas al vendedor sobre el producto y la verdad respondió rápido y sin vueltas, eso facilitó un montón cerrar la compra sin líos ni esperas largas.
El envío fue rápido, en poco tiempo ya tenía la pieza en casa y venía muy bien protegida, sin golpes ni señales de daño en la caja. La calidad del repuesto se nota, se siente sólido y ajusta perfecto, no parece una copia barata, más bien algo que va a durar.