851003 GSP Junta homocinética exterior delantera
Junta homocinética exterior delantera 851003 GSP
Junta homocinética exterior delantera 851003 GSP
Junta homocinética exterior delantera 851003 GSP
Junta homocinética exterior delantera 851003 GSP
Junta homocinética exterior delantera 851003 GSP
Junta homocinética exterior delantera 851003 GSP
Junta homocinética exterior delantera 851003 GSP
Junta homocinética exterior delantera 400355 Trakmotive/Surtrack
Junta homocinética exterior delantera 185871 Febi
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Junta homocinética exterior delantera 77RV1010A Talosa
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Junta homocinética exterior delantera 1501303SX Stellox
Junta homocinética exterior delantera 607303 Cifam
Junta homocinética exterior delantera 303480 Loebro
Junta homocinética exterior delantera 151303 Metelli
Junta homocinética exterior delantera 303480 GKN-Spidan
Junta homocinética exterior delantera CW2595 Optimal
Junta homocinética exterior delantera G1K010PC Pascal
Junta homocinetica
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Con anillo ABS
- Disponible
- Posición
- Lado de rueda
- Anchura del embalaje, mm:
- 115
- Espesor del embalaje, mm:
- 115
- Longitud [mm]
- 133.8
- Longitud del embalaje, mm:
- 200
- Estriado interior lado rueda
- 22
- Peso [g]
- 2227
- Estriado exterior lado rueda
- 26
- Número de dientes, anillo ABS
- 43
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 49
GSP es un fabricante reconocido en el sector de componentes automotrices, con una trayectoria que abarca varias décadas y un enfoque constante en la innovación y calidad. Fundada para ofrecer alternativas confiables a piezas originales, la empresa se ha consolidado como un referente en repuestos de alta precisión y durabilidad. Su experiencia técnica y compromiso con la mejora continua han permitido que sus productos sean adoptados en múltiples mercados internacionales.
La junta homocinética exterior delantera con código 851003, desarrollada por GSP, corresponde a una pieza analógica que no es original, aunque cumple con estrictos parámetros técnicos. Esta pieza presenta un diseño interno tipo ranura, conocido en la industria como "Groove Type Inner", que facilita su integración en el sistema de transmisión. La longitud total alcanza los 133,8 milímetros, mientras que el diámetro de la junta de sellado es de 49 milímetros, ajustándose a las especificaciones dimensionales requeridas para su correcto funcionamiento.
En cuanto a sus conexiones, la parte cuenta con un engranaje externo hacia el lado de la rueda con 26 dientes, complementado por un acoplamiento interno dentado de 22 dientes en la misma ubicación. Además, el anillo del sensor ABS está compuesto por 43 dientes, lo que contribuye a la precisión en la detección de velocidad. La rosca utilizada en la pieza es de tamaño M22x1,5, un estándar frecuente en aplicaciones automotrices para asegurar un montaje firme y seguro.
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GSP es un fabricante reconocido en el sector de componentes automotrices, con una trayectoria que abarca varias décadas y un enfoque constante en la innovación y calidad. Fundada para ofrecer alternativas confiables a piezas originales, la empresa se ha consolidado como un referente en repuestos de alta precisión y durabilidad. Su experiencia técnica y compromiso con la mejora continua han permitido que sus productos sean adoptados en múltiples mercados internacionales.
La junta homocinética exterior delantera con código 851003, desarrollada por GSP, corresponde a una pieza analógica que no es original, aunque cumple con estrictos parámetros técnicos. Esta pieza presenta un diseño interno tipo ranura, conocido en la industria como "Groove Type Inner", que facilita su integración en el sistema de transmisión. La longitud total alcanza los 133,8 milímetros, mientras que el diámetro de la junta de sellado es de 49 milímetros, ajustándose a las especificaciones dimensionales requeridas para su correcto funcionamiento.
En cuanto a sus conexiones, la parte cuenta con un engranaje externo hacia el lado de la rueda con 26 dientes, complementado por un acoplamiento interno dentado de 22 dientes en la misma ubicación. Además, el anillo del sensor ABS está compuesto por 43 dientes, lo que contribuye a la precisión en la detección de velocidad. La rosca utilizada en la pieza es de tamaño M22x1,5, un estándar frecuente en aplicaciones automotrices para asegurar un montaje firme y seguro.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 851003
-
GCV1088 LAND ROVER -
TFB000090 LAND ROVER -
GCV1088 ROVER -
TFB000090 ROVER
Análogos (repuestos) GSP 851003
-
303480 SPIDAN -
185871 FEBI -
77RV1010A TALOSA -
3542600 STARLINE -
303480SETMS MASTER-SPORT -
CVJ529810 OPEN PARTS -
G1K010PC PASCAL -
151303 METELLI -
490397 MAXGEAR -
CW2595 OPTIMAL
Devolución del producto
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Entrega y recepción
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Vendedores en Autopro
En la plataforma operan vendedores de toda España, cada uno de los cuales ha pasado la verificación de identidad y/o de empresa. Avtopro incentiva a los vendedores a mejorar continuamente la calidad del servicio y a mantener actualizadas sus ofertas. La visibilidad de los productos de cada vendedor depende directamente de las valoraciones de los compradores y de sus indicadores de rendimiento en ventas.
Seguridad de los pagos
Todos los pagos realizados a través del sitio web de Avtopro están protegidos mediante el servicio «Transacción segura». Paga el producto durante el proceso de compra desde la interfaz del sitio; en caso de que el pedido no se complete, el importe se reembolsará en la cuenta del comprador.
Verificado por los expertos de Autopro
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Reseñas sobre GSP 851003 Junta homocinetica
Tuve que cambiar la junta homocinetica porque hacia un ruido raro al girar, y me recomendaron la GSP 851003. Me costo un poco conseguir a alguien que me ayudara a ponerla porque no tengo mucha idea y las instrucciones no eran muy claras, ademas perdi una tuerca por no fijarme bien... Al final el coche quedo bien y ya no suena, pero fue un poco lio la instalacion.
Tuve que cambiar la junta homocinetica porque hacia un ruido raro al girar, y me recomendaron la GSP 851003. Me costo un poco conseguir a alguien que me ayudara a ponerla porque no tengo mucha idea y las instrucciones no eran muy claras, ademas perdi una tuerca por no fijarme bien... Al final el coche quedo bien y ya no suena, pero fue un poco lio la instalacion.
Compré la junta homocinética exterior delantera de GSP aquí y todo funcionó bien. La plataforma facilita comparar opciones y no tuve problemas para elegir vendedor. Me pareció práctico y sin complicaciones buscar y comprar desde distintos vendedores.
Como mecánico con experiencia, puedo decir que la pieza encajó perfectamente y el cliente salió contento de mi taller local en Bilbao. Ningún problema en la instalación ni en la prueba de rodaje.
Como mecánico con experiencia, puedo decir que la pieza encajó perfectamente y el cliente salió contento de mi taller local en Bilbao. Ningún problema en la instalación ni en la prueba de rodaje.
El precio estuvo bien, no fue caro y la entrega llegó rápido, en menos de lo que esperaba. El paquete venía bastante protegido, sin golpes ni nada roto, se notaba que cuidaron el embalaje.
No entiendo mucho de coches pero la GSP me funciono bien, no tube ningun problema montandola y el coche va mejor ahora.
No entiendo mucho de coches pero la GSP me funciono bien, no tube ningun problema montandola y el coche va mejor ahora.
La GSP me ha dado buen resultado, la puse hace poco y el coche va suave otra vez. Sin quejas por ahora.
La GSP me ha dado buen resultado, la puse hace poco y el coche va suave otra vez. Sin quejas por ahora.