851004 GSP Junta homocinética exterior delantera
Junta homocinética exterior delantera 851004 GSP
Junta homocinética exterior delantera 851004 GSP
Junta homocinética exterior delantera 851004 GSP
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Junta homocinética exterior delantera 851004 GSP
Junta homocinética exterior delantera 851004 GSP
Junta homocinética exterior delantera 607288 Recoficial
Junta homocinética exterior delantera 400356 Trakmotive/Surtrack
Junta homocinética exterior delantera 12271795 Estanfi
Junta homocinética exterior delantera 21277 Sercore
Junta homocinética exterior delantera 77HO1028A Talosa
Junta homocinética exterior delantera VKJA3221 SKF
Junta homocinética exterior delantera 7110068 Metzger
Junta homocinética exterior delantera 771011830 FAG
Junta homocinética exterior delantera 490337 Maxgear
Junta homocinetica
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Longitud [mm]
- 133
- Dentado interno, lado de rueda
- 22
- Dentado exterior, lado de rueda
- 26
- Número de dientes, anillo ABS
- 43
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 55
- Nº de información técnica
- Groove Type Inner
- Medida de rosca
- M22X1,5
La junta homocinética exterior delantera (851004) de GSP se caracteriza por su dentado exterior de 26 dientes en el lado de la rueda, una longitud total de 133 mm y rosca M22X1,5. Especialistas en recambios identifican este componente por el código 851004, asegurando una referencia precisa para Rover 45 RT, Morris Garage MG ZS y Rover 400 RT.
El diámetro de la junta tórica es de 55 mm, mientras que el anillo ABS incorpora 43 dientes y el dentado interno, también en el lado de la rueda, consta de 22 elementos. La información técnica destaca el tipo de ranura en el interior, aportando detalles sobre el encaje y compatibilidad.
El código 851004 junto al fabricante GSP facilita la localización del repuesto en distintos proveedores de España, permitiendo al taller elegir entre varias opciones según disponibilidad. Al consultar por el código 851004 junta homocinética exterior delantera, el mecánico puede asegurar una selección adecuada para vehículos con especificaciones similares.
Entre sus ventajas, el diseño robusto y la precisión del dentado contribuyen a una transmisión eficiente de potencia, minimizando el desgaste prematuro en el conjunto. El mecanizado de las piezas favorece una instalación limpia y sin contratiempos para el operario.
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La junta homocinética exterior delantera (851004) de GSP se caracteriza por su dentado exterior de 26 dientes en el lado de la rueda, una longitud total de 133 mm y rosca M22X1,5. Especialistas en recambios identifican este componente por el código 851004, asegurando una referencia precisa para Rover 45 RT, Morris Garage MG ZS y Rover 400 RT.
El diámetro de la junta tórica es de 55 mm, mientras que el anillo ABS incorpora 43 dientes y el dentado interno, también en el lado de la rueda, consta de 22 elementos. La información técnica destaca el tipo de ranura en el interior, aportando detalles sobre el encaje y compatibilidad.
El código 851004 junto al fabricante GSP facilita la localización del repuesto en distintos proveedores de España, permitiendo al taller elegir entre varias opciones según disponibilidad. Al consultar por el código 851004 junta homocinética exterior delantera, el mecánico puede asegurar una selección adecuada para vehículos con especificaciones similares.
Entre sus ventajas, el diseño robusto y la precisión del dentado contribuyen a una transmisión eficiente de potencia, minimizando el desgaste prematuro en el conjunto. El mecanizado de las piezas favorece una instalación limpia y sin contratiempos para el operario.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 851004
-
TFB000110 ROVER -
GCV1119 LAND ROVER -
TFB000110 LAND ROVER -
GCV1119 ROVER
Análogos (repuestos) GSP 851004
-
16557 MAPCO -
77HO1028A TALOSA -
G1K008PC PASCAL -
CVJ528210 OPEN PARTS -
CV7501A BGA -
BCJ1518 BORG&BECK -
490337 MAXGEAR -
771011830 FAG -
400356 TRAKMOTIVE -
7110068 METZGER
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Reseñas sobre GSP 851004 Junta homocinetica
Soy de Barcelona y la verdad que no tengo ni idea de mecánica, pero con el código 851004 pedí la junta para arreglar mi coche porque sonaba raro al girar. Vi un par de vídeos y me animé a intentar el cambio yo mismo, aunque al principio me lié con las herramientas. Al final, después de un par de intentos y mancharme bastante, conseguí montarla y ahora el ruido ha desaparecido completamente. Me siento súper orgulloso, nunca pensé que sería capaz de hacer algo así en el coche.
Soy de Barcelona y la verdad que no tengo ni idea de mecánica, pero con el código 851004 pedí la junta para arreglar mi coche porque sonaba raro al girar. Vi un par de vídeos y me animé a intentar el cambio yo mismo, aunque al principio me lié con las herramientas. Al final, después de un par de intentos y mancharme bastante, conseguí montarla y ahora el ruido ha desaparecido completamente. Me siento súper orgulloso, nunca pensé que sería capaz de hacer algo así en el coche.
No sé mucho de coches pero la GSP me ha funcionado bien hasta ahora, la pude poner con ayuda de un amigo y no tuve problemas
No sé mucho de coches pero la GSP me ha funcionado bien hasta ahora, la pude poner con ayuda de un amigo y no tuve problemas
He montado varias de la marca GSP y suelen salir fiables, aunque a veces la grasa incluida podría ser mejor.
He montado varias de la marca GSP y suelen salir fiables, aunque a veces la grasa incluida podría ser mejor.
La pieza llegó bien a Madrid.
La pieza llegó bien a Madrid.
La pieza perfecta
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