851020 GSP Junta homocinética exterior delantera o trasera
Junta homocinética exterior delantera o trasera 851020 GSP
Junta homocinética exterior delantera o trasera 851020 GSP
Junta homocinética exterior delantera o trasera 851020 GSP
Junta homocinética exterior delantera o trasera 851020 GSP
Junta homocinética exterior delantera o trasera 851020 GSP
Junta homocinética exterior delantera o trasera 851020 GSP
Junta homocinética exterior delantera o trasera 851020 GSP
Junta homocinética exterior delantera o trasera 851020 GSP
Junta homocinética exterior delantera o trasera 6108 Kamoka
Junta homocinética exterior delantera o trasera 151537 Metelli
Junta homocinética exterior delantera o trasera VKJA5508 SKF
Junta homocinética exterior delantera o trasera ADJ138904 Blue Print
Junta homocinética exterior delantera o trasera 400228 Trakmotive/Surtrack
Junta homocinética exterior delantera o trasera 151537 Metelli
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Junta homocinética exterior delantera o trasera GIL19 Japan Parts
Junta homocinética exterior delantera o trasera 303412 Loebro
Junta homocinética exterior delantera o trasera 771049230 FAG
Junta homocinética exterior delantera o trasera TOJ0252 Polcar
Junta homocinética exterior delantera o trasera 620LL19 Ashika
Junta homocinética exterior delantera o trasera
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Con anillo ABS
- Disponible
- Juego
- Disponible
- Posición
- Lado de rueda
- País de fabricación
- China
- Anchura del embalaje, mm:
- 115
- Espesor del embalaje, mm:
- 115
- Longitud [mm]
- 146
- Longitud del embalaje, mm:
- 200
- Peso [g]
- 2500
- Estriado exterior lado rueda
- 28
- Estriado interior lado rueda
- 32
- Diámetro de junta tórica [mm]
- 55,6
- Número de dientes, anillo ABS
- 60
La junta homocinética exterior delantera/trasera, identificada bajo el código 851020 de GSP, está diseñada para transmitir el par motor de manera uniforme a las ruedas, preservando la sincronización entre los componentes del eje de transmisión. Este modelo, con dentado exterior de 28 y dentado interno de 32 en el lado de la rueda, integra una rosca M24X1,5 y un anillo ABS de 60 dientes, adaptándose a configuraciones específicas de vehículos todoterreno.
Su longitud de 146 mm y diámetro de junta tórica de 55,6 mm cumplen con los parámetros técnicos requeridos para aplicaciones tanto en el eje delantero como trasero de los Land Rover Freelander L314 y Freelander I. El código 851020 junta homocinética exterior delantera/trasera ha sido verificado por especialistas como una correspondencia directa con el número original, facilitando su identificación y selección en tareas de mantenimiento.
El componente se encuentra disponible a través de distintos proveedores en España, permitiendo una rápida reposición en talleres o almacenes especializados. El código 851020 GSP asegura compatibilidad total con los sistemas de tracción y freno de ambos modelos mencionados, cubriendo las necesidades tanto de recambio como de reparación.
Ventajas: construcción precisa del dentado para acoplamiento seguro, integración exacta del anillo ABS para lectura de señal fiable, y materiales seleccionados para soportar condiciones de trabajo exigentes en vehículos Land Rover.
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La junta homocinética exterior delantera/trasera, identificada bajo el código 851020 de GSP, está diseñada para transmitir el par motor de manera uniforme a las ruedas, preservando la sincronización entre los componentes del eje de transmisión. Este modelo, con dentado exterior de 28 y dentado interno de 32 en el lado de la rueda, integra una rosca M24X1,5 y un anillo ABS de 60 dientes, adaptándose a configuraciones específicas de vehículos todoterreno.
Su longitud de 146 mm y diámetro de junta tórica de 55,6 mm cumplen con los parámetros técnicos requeridos para aplicaciones tanto en el eje delantero como trasero de los Land Rover Freelander L314 y Freelander I. El código 851020 junta homocinética exterior delantera/trasera ha sido verificado por especialistas como una correspondencia directa con el número original, facilitando su identificación y selección en tareas de mantenimiento.
El componente se encuentra disponible a través de distintos proveedores en España, permitiendo una rápida reposición en talleres o almacenes especializados. El código 851020 GSP asegura compatibilidad total con los sistemas de tracción y freno de ambos modelos mencionados, cubriendo las necesidades tanto de recambio como de reparación.
Ventajas: construcción precisa del dentado para acoplamiento seguro, integración exacta del anillo ABS para lectura de señal fiable, y materiales seleccionados para soportar condiciones de trabajo exigentes en vehículos Land Rover.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 851020
- TDJ100470 LAND ROVER
-
TDJ100470 ROVER
Análogos (repuestos) GSP 851020
- 98894 ASAM
- G1K022PC PASCAL
- VKJA5508 SKF
- CV4202A BGA
- 771049230 FAG
- 20604 SPIDAN
-
ADJ138904 BLUE PRINT -
400228 TRAKMOTIVE -
303412 SPIDAN -
27101537 PROFIT
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Reseñas sobre GSP 851020 Junta homocinética exterior delantera o trasera
Soy mecánico desde hace más de 15 años y he instalado muchas juntas homocinéticas, pero la GSP 851020 me sorprendió gratamente. El embalaje venía bien protegido, los acabados son sólidos y el montaje fue sencillo, sin necesidad de hacer ajustes extra. En la prueba de carretera no se notó vibración ni ruidos raros, lo que siempre es señal de una buena calidad. Recomiendo la GSP 851020, sobre todo para quienes buscan algo duradero y fiable.
Soy mecánico desde hace más de 15 años y he instalado muchas juntas homocinéticas, pero la GSP 851020 me sorprendió gratamente. El embalaje venía bien protegido, los acabados son sólidos y el montaje fue sencillo, sin necesidad de hacer ajustes extra. En la prueba de carretera no se notó vibración ni ruidos raros, lo que siempre es señal de una buena calidad. Recomiendo la GSP 851020, sobre todo para quienes buscan algo duradero y fiable.
Pedí la 851020 porque mi coche hacía un ruido raro al girar. Fui a mi taller de confianza en Bilbao y me la instalaron en el mismo día. El mecánico me dijo que estaba bien hecha y que no iba a dar problemas. Llevo una semana con ella y por ahora todo bien, aunque me hubiera gustado que el precio fuera un poco más bajo. Aun así, contento con el resultado.
Pedí la 851020 porque mi coche hacía un ruido raro al girar. Fui a mi taller de confianza en Bilbao y me la instalaron en el mismo día. El mecánico me dijo que estaba bien hecha y que no iba a dar problemas. Llevo una semana con ella y por ahora todo bien, aunque me hubiera gustado que el precio fuera un poco más bajo. Aun así, contento con el resultado.
No sé mucho de coches pero pedí una de GSP y el mecánico me dijo que estaba bien. Por ahora funciona y no he tenido problemas, así que guay.
No sé mucho de coches pero pedí una de GSP y el mecánico me dijo que estaba bien. Por ahora funciona y no he tenido problemas, así que guay.
La pieza llegó rápido y la verdad es que en mi coche se nota la diferencia. Soy de Barcelona y me ha ido genial.
La pieza llegó rápido y la verdad es que en mi coche se nota la diferencia. Soy de Barcelona y me ha ido genial.
La pieza encajó perfectamente y el coche va suave otra vez. Lo monté en una tarde sin complicaciones.
La pieza encajó perfectamente y el coche va suave otra vez. Lo monté en una tarde sin complicaciones.