89910190 Kolbenschmidt Camisa del cilindro
Camisa del cilindro 89910190 Kolbenschmidt
Camisa del cilindro 89910190 Kolbenschmidt
Camisa del cilindro 89910190 Kolbenschmidt
Camisa del cilindro 89910190 Kolbenschmidt
Camisa del cilindro 89910190 Kolbenschmidt
Camisa del cilindro 1402042000 Goetze
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Camisa del cilindro 029WV25 Mahle Original
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Camisa del cilindro
- Fabricante
- Kolbenschmidt
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Camisa cilindro seca
- Procesamiento
- Semi
- Longitud [mm]
- 158
- Espesor [mm]
- 5
- Calibre del cilindro [mm]
- 81
- Diámetro exterior [mm]
- 84
- Diámetro de brida [mm]
- 85
- Altura de la manga, mm:
- 180
- Diámetro inferior, mm:
- 84,0
- Diámetro superior, mm:
- 87,0
- Altura del cuello, mm:
- 4,7
KOLBENSCHMIDT, empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz desde principios del siglo XX, se ha destacado por su innovación en componentes de motor y soluciones técnicas avanzadas. Reconocida mundialmente por su precisión y calidad, esta firma alemana ha contribuido significativamente al desarrollo de piezas que garantizan el rendimiento y la durabilidad de los vehículos. A lo largo de décadas, KOLBENSCHMIDT ha combinado experiencia y tecnología para ofrecer productos que cumplen con las exigencias más rigurosas de fabricantes y talleres especializados.
La camisa del cilindro con código 89910190 corresponde a una pieza análoga, no original, que mantiene los estándares técnicos exigidos para su correcta integración en motores compatibles. Se trata de una camisa seca, identificada adicionalmente como la gílsa del cilindro 734, diseñada con un diámetro exterior de 84 milímetros y un diámetro interior de 81 milímetros, mientras que su longitud alcanza los 158 milímetros. La pared de esta camisa presenta un espesor de cinco milímetros, y el diámetro del reborde o brida se sitúa en 85 milímetros. La superficie ha sido sometida a un tratamiento semiacabado tipo catorce, lo cual influye en su adaptación y rendimiento dentro del conjunto mecánico.
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KOLBENSCHMIDT, empresa con una trayectoria consolidada en la industria automotriz desde principios del siglo XX, se ha destacado por su innovación en componentes de motor y soluciones técnicas avanzadas. Reconocida mundialmente por su precisión y calidad, esta firma alemana ha contribuido significativamente al desarrollo de piezas que garantizan el rendimiento y la durabilidad de los vehículos. A lo largo de décadas, KOLBENSCHMIDT ha combinado experiencia y tecnología para ofrecer productos que cumplen con las exigencias más rigurosas de fabricantes y talleres especializados.
La camisa del cilindro con código 89910190 corresponde a una pieza análoga, no original, que mantiene los estándares técnicos exigidos para su correcta integración en motores compatibles. Se trata de una camisa seca, identificada adicionalmente como la gílsa del cilindro 734, diseñada con un diámetro exterior de 84 milímetros y un diámetro interior de 81 milímetros, mientras que su longitud alcanza los 158 milímetros. La pared de esta camisa presenta un espesor de cinco milímetros, y el diámetro del reborde o brida se sitúa en 85 milímetros. La superficie ha sido sometida a un tratamiento semiacabado tipo catorce, lo cual influye en su adaptación y rendimiento dentro del conjunto mecánico.
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- 1402042000 GOETZE
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862430 MEC-DIESEL
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Reseñas sobre Kolbenschmidt 89910190 Camisa del cilindro
La compra en la plataforma fue rápida y sin líos, encontré el producto justo y el proceso para hacer el pedido fue sencillo. Ya llevo unos días usando la camisa del cilindro y todo marcha bien, el motor funciona más suave y no he notado ruidos extraños. Me pareció práctico conseguirla ahí porque había varias opciones y pude escoger la que más se adaptaba a lo que necesitaba.
Compré una camisa de cilindro KOLBENSCHMIDT que no es original pero el precio estaba bastante bien comparado con otras opciones. La calidad me sorprendió porque no esperaba que fuera tan buena siendo un repuesto analogo. Se siente resistente y encajó perfecto en mi motor sin problemas, así que creo que valió la pena gastar menos en esta pieza.