90012 Metalcaucho Cubo de rueda delantero
Cubo de rueda delantero 90012 Metalcaucho
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Cubo de rueda delantero 90012 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90012 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 90012
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cautex | 031004 | Cautex buje rueda dtro psa |
Mañana
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118,25 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex buje rueda dtro psa |
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| Cautex |
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Cautex buje rueda dtro psa |
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Características Metalcaucho 90012
Buje de rueda delantero
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Peso [kg]
- 1,59
- Corona de agujeros - Ø 2 [mm]
- 108
- Diámetro exterior [mm]
- 128,5
- Peso [g]
- 1750
- Número de dientes
- 25
- Número de orificios
- 4
- Diámetro interior [mm]
- 42
- Diámetro exterior 2 [mm]
- 42
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 65
- Diám. buje de rueda [mm]
- 65
- Altura [mm]
- 66
- Diámetro de tambor [mm]
- 66
La pieza identificada como código 90012 Cubo de rueda delantero Metalcaucho se integra con precisión en sistemas de suspensión de modelos Peugeot y Citroën, así como Opel CROSSLAND. El diseño incorpora un diámetro exterior de 128,5 mm, junto con cuatro orificios de montaje, facilitando la adaptación a conjuntos de rueda de diversas configuraciones.
El peso de 1,59 kg y una altura de 66 mm permiten una instalación estable y adecuada para vehículos con demandas específicas de soporte axial. El diámetro del tambor de 66 mm y el diámetro interior de 42 mm ofrecen compatibilidad con ejes delanteros en aplicaciones como Peugeot 206 SW, Citroen C4 I, y Peugeot 308 4A.
La estructura de 25 dientes y un diámetro de buje de rueda de 65 mm contribuye a la transmisión de movimiento entre el eje y la rueda, manteniendo la integridad mecánica bajo condiciones de operación regulares. El código 90012 Metalcaucho proporciona una solución técnica que satisface los requisitos de montaje, sin alterar los parámetros originales de los sistemas de rueda.
La evaluación técnica revela que el cubo de rueda delantero, bajo el código 90012 Cubo de rueda delantero, cumple con los estándares dimensionales exigidos por fabricantes automotrices, minimizando la probabilidad de incompatibilidades en la sustitución de componentes.
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La pieza identificada como código 90012 Cubo de rueda delantero Metalcaucho se integra con precisión en sistemas de suspensión de modelos Peugeot y Citroën, así como Opel CROSSLAND. El diseño incorpora un diámetro exterior de 128,5 mm, junto con cuatro orificios de montaje, facilitando la adaptación a conjuntos de rueda de diversas configuraciones.
El peso de 1,59 kg y una altura de 66 mm permiten una instalación estable y adecuada para vehículos con demandas específicas de soporte axial. El diámetro del tambor de 66 mm y el diámetro interior de 42 mm ofrecen compatibilidad con ejes delanteros en aplicaciones como Peugeot 206 SW, Citroen C4 I, y Peugeot 308 4A.
La estructura de 25 dientes y un diámetro de buje de rueda de 65 mm contribuye a la transmisión de movimiento entre el eje y la rueda, manteniendo la integridad mecánica bajo condiciones de operación regulares. El código 90012 Metalcaucho proporciona una solución técnica que satisface los requisitos de montaje, sin alterar los parámetros originales de los sistemas de rueda.
La evaluación técnica revela que el cubo de rueda delantero, bajo el código 90012 Cubo de rueda delantero, cumple con los estándares dimensionales exigidos por fabricantes automotrices, minimizando la probabilidad de incompatibilidades en la sustitución de componentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 90012
- 330771 PEUGEOT
- 330785 PEUGEOT
-
3637226 PEUGEOT -
330769 PEUGEOT -
0000330769 PEUGEOT -
330772 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Metalcaucho 90012
- 10224 FEBI
- 720200756 HANS PRIES
- 62910224 SWAG
- 908062 TRICLO
- 031004 CAUTEX
-
RS1341 AUTLOG -
15200 3RG -
PWF5015 PFI -
101046 IJS GROUP -
9425065 GSP
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Reseñas sobre Metalcaucho 90012 Buje de rueda delantero
Monté la pieza hace unos días en mi taller de Barcelona y ha ido perfecta, ningun problema con el encaje ni ruidos raros. Muy satisfecho con el recambio.
Monté la pieza hace unos días en mi taller de Barcelona y ha ido perfecta, ningun problema con el encaje ni ruidos raros. Muy satisfecho con el recambio.
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