90135 Metalcaucho Cubo de rueda delantero
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho
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Cubo de rueda delantero 462555 Cautex
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Cubo de rueda delantero 1006520003 Meyle
Cubo de rueda delantero KLPAU009K NTY
Cubo de rueda delantero 8K0407613B VAG
Cubo de rueda delantero 903645 Triclo
Cubo de rueda delantero 1006520003 Meyle
Cubo de rueda delantero H5A006BTA BTA
Cubo de rueda delantero 8K0407613B VAG
Buje de rueda delantero
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Peso [kg]
- 1,65
- Diámetro exterior [mm]
- 142
- Número de dientes
- 42
- Diámetro interior [mm]
- 44
- Número de orificios
- 5
- Diámetro de tambor [mm]
- 62
- Diám. buje de rueda [mm]
- 68
- Altura [mm]
- 71,8
- Lado de instalación Derecha/Izquierda (W)
- Derecha
El código 90135 de Metalcaucho identifica el cubo de rueda delantero diseñado para una integración precisa en el sistema de suspensión y transmisión. 90135 cubo de rueda delantero proporciona soporte al giro de la rueda y facilita la transmisión del movimiento desde el eje.
Este componente resulta compatible con numerosos modelos, como Audi A6 4GJ, Audi A7 4GF, Audi Q5 8RB, Audi R8 4S3 y Porsche Macan S, entre otros. El diseño contempla un diámetro exterior de 142 mm, altura de 71,8 mm, 42 dientes y cinco orificios de fijación, garantizando acople adecuado en los vehículos mencionados.
Se encuentra disponible en diferentes distribuidores dentro del territorio español, ofreciendo alternativas de suministro inmediato. Expertos del sector confirman que el código 90135 corresponde fielmente al recambio original, facilitando su sustitución sin inconvenientes.
Entre los aspectos más destacados del cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho se encuentran su robustez, precisión dimensional y la compatibilidad con medidas de tambor e interior especificadas (62 mm y 44 mm respectivamente). Este recambio está desarrollado para responder a las exigencias operativas de los vehículos en los que se instala.
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El código 90135 de Metalcaucho identifica el cubo de rueda delantero diseñado para una integración precisa en el sistema de suspensión y transmisión. 90135 cubo de rueda delantero proporciona soporte al giro de la rueda y facilita la transmisión del movimiento desde el eje.
Este componente resulta compatible con numerosos modelos, como Audi A6 4GJ, Audi A7 4GF, Audi Q5 8RB, Audi R8 4S3 y Porsche Macan S, entre otros. El diseño contempla un diámetro exterior de 142 mm, altura de 71,8 mm, 42 dientes y cinco orificios de fijación, garantizando acople adecuado en los vehículos mencionados.
Se encuentra disponible en diferentes distribuidores dentro del territorio español, ofreciendo alternativas de suministro inmediato. Expertos del sector confirman que el código 90135 corresponde fielmente al recambio original, facilitando su sustitución sin inconvenientes.
Entre los aspectos más destacados del cubo de rueda delantero 90135 Metalcaucho se encuentran su robustez, precisión dimensional y la compatibilidad con medidas de tambor e interior especificadas (62 mm y 44 mm respectivamente). Este recambio está desarrollado para responder a las exigencias operativas de los vehículos en los que se instala.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 90135
- 8K0407613B VAG
- 8K0407615B VAG
-
8K0407613B LAMBORGHINI -
8K0407613B PORSCHE -
8K0407613B BENTLEY
Análogos (repuestos) Metalcaucho 90135
- 13748 FARE
- 45996 FEBI
-
N1038 METZGER -
QWH188 QUINTON HAZELL -
T490135 STC -
462555 CAUTEX -
75515 AIC -
3565 BIRTH -
KLPAU009P NTY -
AS590139 ASLYX
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Reseñas sobre Metalcaucho 90135 Buje de rueda delantero
La pieza llegó a tiempo y nada más abrirla se veía robusta. Tuve que cambiar el cubo porque el antiguo hacía un ruido raro cada vez que giraba la dirección, y con este recambio desapareció por completo el problema. La instalacion fue bastante sencilla, solo tuve que ajustar un poco la posicion porue estaba algo dura al principio, pero en cuanto encajó no hubo más complicaciones. Llevo varios días probando el coche y todo perfecto, ningún ruido ni vibración.
Recibí la pieza en Sevilla en solo dos días y me puse manos a la obra de inmediato, el cliente necesitaba una solución urgente por un ruido persistente en la rueda delantera, desmonté el conjunto y el recambio encajó sin tener que modificar nada lo que siempre se agradece, después de montarla hice el test de carretera y el coche quedó como nuevo sin ruidos ni vibraciones extra
90135 llegó rápido a Madrid.
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