90136 Metalcaucho Cubo de rueda delantero
Cubo de rueda delantero 90136 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90136 Metalcaucho
Cubo de rueda delantero 90136 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 90136
Características Metalcaucho 90136
Buje de rueda delantero
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Sin cojinete rueda
- Lado de montaje
- Eje delantero
- Diámetro exterior [mm]
- 157
- Peso [kg]
- 2,75
- Número de dientes
- 30
- Número de orificios
- 5
- Diámetro interior [mm]
- 51
- Diám. buje de rueda [mm]
- 71,5
- Diámetro de tambor [mm]
- 82,6
- Altura [mm]
- 94,5
El cubo de rueda delantero cumple la función de servir como soporte y punto de fijación para el conjunto de la rueda, permitiendo la correcta transmisión del movimiento y el peso del vehículo a través del eje. El código 90136 Metalcaucho identifica este componente, que destaca por su diseño adaptado a las necesidades de sistemas de tracción integral y vehículos de alto rendimiento.
Este modelo está diseñado específicamente para vehículos como Porsche Cayenne TURBO, Audi Q7 (4LB, 4L), Porsche Cayenne (955, S), así como Volkswagen Touareg (7LA, 7L7, 7L6, I), cubriendo así una amplia variedad de chasis y motorizaciones. La correspondencia con el número original 90136 asegura la adaptación precisa en los modelos compatibles según la homologación de los fabricantes.
El cubo de rueda delantero código 90136 Metalcaucho se distingue por parámetros técnicos como diámetro exterior de 157 mm, altura de 94,5 mm, 30 dientes y 5 orificios, así como un peso de 2,75 kg, lo que permite soportar las exigencias mecánicas de vehículos SUV de alta gama. Expertos en recambios confirman que el componente corresponde fielmente a la pieza original según las especificaciones de fábrica.
Disponible en almacenes y distribuidores de recambios ubicados en diferentes regiones de España, este cubo de rueda delantero código 90136 ofrece una solución precisa, robusta y duradera para operaciones de sustitución en talleres especializados.
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El cubo de rueda delantero cumple la función de servir como soporte y punto de fijación para el conjunto de la rueda, permitiendo la correcta transmisión del movimiento y el peso del vehículo a través del eje. El código 90136 Metalcaucho identifica este componente, que destaca por su diseño adaptado a las necesidades de sistemas de tracción integral y vehículos de alto rendimiento.
Este modelo está diseñado específicamente para vehículos como Porsche Cayenne TURBO, Audi Q7 (4LB, 4L), Porsche Cayenne (955, S), así como Volkswagen Touareg (7LA, 7L7, 7L6, I), cubriendo así una amplia variedad de chasis y motorizaciones. La correspondencia con el número original 90136 asegura la adaptación precisa en los modelos compatibles según la homologación de los fabricantes.
El cubo de rueda delantero código 90136 Metalcaucho se distingue por parámetros técnicos como diámetro exterior de 157 mm, altura de 94,5 mm, 30 dientes y 5 orificios, así como un peso de 2,75 kg, lo que permite soportar las exigencias mecánicas de vehículos SUV de alta gama. Expertos en recambios confirman que el componente corresponde fielmente a la pieza original según las especificaciones de fábrica.
Disponible en almacenes y distribuidores de recambios ubicados en diferentes regiones de España, este cubo de rueda delantero código 90136 ofrece una solución precisa, robusta y duradera para operaciones de sustitución en talleres especializados.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 90136
- 7L0501655B VAG
-
7L0501655B BENTLEY -
95534160510 PORSCHE -
7L0501655A VAG
Análogos (repuestos) Metalcaucho 90136
- 13750 FARE
- 9430013 GSP
-
V103740 VAICO -
26878 MAPCO -
30938521 SWAG -
H5W019BTA BTA -
QWH202 QUINTON HAZELL -
04P123 OPTIMAL -
N1063 METZGER -
1007520008 MEYLE
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Reseñas sobre Metalcaucho 90136 Buje de rueda delantero
La pieza llegó cuando la necesitaba, y aunque no tengo mucha idea de coches, me animé a intentar cambiarla yo mismo siguiendo unos vídeos en internet. Me costó bastante entender qué herramienta usar, pero al final lo conseguí. El coche volvió a funcionar y me sentí súper orgulloso de haberlo hecho. La pieza encajó bien y no tuve problemas, aunque tuve que pedir ayuda para ajustar los tornillos. Para alguien que no sabe mucho, fue toda una experiencia.
La pieza llegó cuando la necesitaba, y aunque no tengo mucha idea de coches, me animé a intentar cambiarla yo mismo siguiendo unos vídeos en internet. Me costó bastante entender qué herramienta usar, pero al final lo conseguí. El coche volvió a funcionar y me sentí súper orgulloso de haberlo hecho. La pieza encajó bien y no tuve problemas, aunque tuve que pedir ayuda para ajustar los tornillos. Para alguien que no sabe mucho, fue toda una experiencia.
hace unas semanas pedí la pieza para madrid porque tenía un cliente con un cubo de rueda delantero muy desgastado me llegó rápido y pude instalarla sin dificultades la pieza vino bien empaquetada y encajó a la perfección después de montar revisé el rodamiento y todo quedó sin juego ni ruidos cliente satisfecho yo también
hace unas semanas pedí la pieza para madrid porque tenía un cliente con un cubo de rueda delantero muy desgastado me llegó rápido y pude instalarla sin dificultades la pieza vino bien empaquetada y encajó a la perfección después de montar revisé el rodamiento y todo quedó sin juego ni ruidos cliente satisfecho yo también
El 90136 funciona como debería pero me costó un poco ponerlo porque las instrucciones no eran muy claras
El 90136 funciona como debería pero me costó un poco ponerlo porque las instrucciones no eran muy claras
La pieza encajó sin problemas, el coche va bien y el ruido desapareció. Contento con el recambio.
La pieza encajó sin problemas, el coche va bien y el ruido desapareció. Contento con el recambio.
Metalcaucho perfecto
Metalcaucho perfecto