90182168 General Motors Retén del eje primario de la transmisión
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 General Motors
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 Hans Pries (Topran)
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 General Motors
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 JP Group
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 Hans Pries (Topran)
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 General Motors
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 JP Group
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 Corteco
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Retén del eje primario de la transmisión 90182168 Elring
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 Hans Pries (Topran)
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Retén del eje primario de la transmisión 90182168 KOS
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 Corteco
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 Hans Pries (Topran)
Retén del eje primario de la transmisión 90182168 Corteco
Características General Motors 90182168
Retén del eje primario de la transmisión
- Fabricante
- General Motors
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Altura, mm:
- 8
- Diámetro interior, mm:
- 23
- Diámetro exterior, mm:
- 35
General Motors, conocida mundialmente como GM, es una de las compañías automotrices más antiguas y prestigiosas, con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Su influencia en la industria ha sido decisiva, innovando constantemente en diseño y tecnología vehicular. A lo largo de más de un siglo, GM ha consolidado una reputación basada en la calidad y la fiabilidad de sus componentes originales, los cuales son esenciales para mantener el rendimiento óptimo de los vehículos que fabrica.
El anillo reten para caja de cambios con código 90182168, fabricado por GM, es una pieza original que cumple una función crucial dentro del sistema de transmisión. Este componente se distingue por tener un diámetro exterior de 35 milímetros y un diámetro interior de 23 milímetros, mientras que su altura alcanza los 8 milímetros, dimensiones que aseguran un ajuste preciso. La manufactura de este anillo está diseñada para resistir las condiciones exigentes del entorno mecánico, garantizando un sellado eficiente en la caja de velocidades y contribuyendo a la integridad del sistema.
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General Motors, conocida mundialmente como GM, es una de las compañías automotrices más antiguas y prestigiosas, con una trayectoria que se remonta a principios del siglo XX. Su influencia en la industria ha sido decisiva, innovando constantemente en diseño y tecnología vehicular. A lo largo de más de un siglo, GM ha consolidado una reputación basada en la calidad y la fiabilidad de sus componentes originales, los cuales son esenciales para mantener el rendimiento óptimo de los vehículos que fabrica.
El anillo reten para caja de cambios con código 90182168, fabricado por GM, es una pieza original que cumple una función crucial dentro del sistema de transmisión. Este componente se distingue por tener un diámetro exterior de 35 milímetros y un diámetro interior de 23 milímetros, mientras que su altura alcanza los 8 milímetros, dimensiones que aseguran un ajuste preciso. La manufactura de este anillo está diseñada para resistir las condiciones exigentes del entorno mecánico, garantizando un sellado eficiente en la caja de velocidades y contribuyendo a la integridad del sistema.
Números de repuesto de fabricantes originales para General Motors 90182168
- 90470593 GM
- 0714413 GM
- 90112255 GM
- 25189395 GM
- 25189395 OPEL
-
0714413 OPEL -
714413 OPEL -
0714409 OPEL -
714413 GM -
90342145 OPEL -
90470593 OPEL -
714409 OPEL -
90182168 OPEL -
90342145 GM -
25189395 HYUNDAI
Análogos (repuestos) General Motors 90182168
- 12017271B CORTECO
- 201531 HANS PRIES
- 1232100100 JP GROUP
-
201533 HANS PRIES -
25189395 KOS -
171500 ELRING -
12018671B CORTECO
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Reseñas sobre General Motors 90182168 Retén del eje primario de la transmisión
Compré el anillo reten para la caja de cambios de mi Opel Astra F y la verdad que el precio estuvo bastante bien comparado con otros sitios. Lo puse yo mismo y se nota que es original GM porque encajó perfecto y no tuve que forzar nada. Desde que lo instalé el cambio de marchas va mucho más suave, sin esos ruidos raros que tenía antes.
Llegó rapidísimo y bien embalado
fácil compra aquí