90531 Metalcaucho Mangueta trasera
Mangueta trasera 90531 Metalcaucho
Características Metalcaucho 90531
Mangueta trasera
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje trasero ambos lados
- Número de orificios
- 4
- Diámetro exterior [mm]
- 85
- Altura [mm]
- 86,8
90531 – Metalcaucho identifica el muñón del eje de suspensión trasera, una pieza diseñada para vehículos del grupo Volkswagen, especialmente modelos Skoda Fabia y Seat Ibiza, además del Volkswagen Polo en distintas generaciones. El componente cuenta con un diámetro exterior de 85 mm y una altura de 86,8 mm, integrando cuatro orificios para su montaje preciso en la estructura de la suspensión.
El código 90531 y el nombre de pieza “muñón del eje, suspensión de rueda, trasero” de Metalcaucho corresponde funcionalmente al elemento responsable de la unión entre el eje trasero y el conjunto de la rueda, permitiendo una rotación estable bajo diferentes condiciones de carga. Expertos del sector han confirmado la equivalencia de este repuesto con la referencia original, lo que facilita la sustitución directa en los modelos aplicables.
Actualmente, el código 90531 Metalcaucho puede encontrarse en catálogos de diversos distribuidores de repuestos en España, lo que agiliza la adquisición tanto para talleres como para propietarios. Aplicaciones específicas incluyen Skoda Fabia en múltiples versiones (5J5, 582, 545, entre otras), Seat Ibiza (6L1, 6P8, 6J8, entre otras) y Volkswagen Polo (V, IV, 9N, 6C1, entre otros modelos).
Desde la perspectiva técnica, la selección de este muñón garantiza que las dimensiones y la configuración de orificios coincidan con los requerimientos de montaje, evitando incompatibilidades durante el proceso de sustitución. Suministrado por Metalcaucho bajo el código 90531, el componente responde a los estándares especificados para el sistema de suspensión trasera de los modelos mencionados.
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90531 – Metalcaucho identifica el muñón del eje de suspensión trasera, una pieza diseñada para vehículos del grupo Volkswagen, especialmente modelos Skoda Fabia y Seat Ibiza, además del Volkswagen Polo en distintas generaciones. El componente cuenta con un diámetro exterior de 85 mm y una altura de 86,8 mm, integrando cuatro orificios para su montaje preciso en la estructura de la suspensión.
El código 90531 y el nombre de pieza “muñón del eje, suspensión de rueda, trasero” de Metalcaucho corresponde funcionalmente al elemento responsable de la unión entre el eje trasero y el conjunto de la rueda, permitiendo una rotación estable bajo diferentes condiciones de carga. Expertos del sector han confirmado la equivalencia de este repuesto con la referencia original, lo que facilita la sustitución directa en los modelos aplicables.
Actualmente, el código 90531 Metalcaucho puede encontrarse en catálogos de diversos distribuidores de repuestos en España, lo que agiliza la adquisición tanto para talleres como para propietarios. Aplicaciones específicas incluyen Skoda Fabia en múltiples versiones (5J5, 582, 545, entre otras), Seat Ibiza (6L1, 6P8, 6J8, entre otras) y Volkswagen Polo (V, IV, 9N, 6C1, entre otros modelos).
Desde la perspectiva técnica, la selección de este muñón garantiza que las dimensiones y la configuración de orificios coincidan con los requerimientos de montaje, evitando incompatibilidades durante el proceso de sustitución. Suministrado por Metalcaucho bajo el código 90531, el componente responde a los estándares especificados para el sistema de suspensión trasera de los modelos mencionados.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 90531
Análogos (repuestos) Metalcaucho 90531
- 9499168 GSP
-
771754 CAUTEX -
115431 HANS PRIES -
30501 FEBI -
30930501 SWAG -
71467 AIC -
04P528 OPTIMAL -
H5S003BTA BTA -
55010905901 VIKA -
110001010 DELLO
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Reseñas sobre Metalcaucho 90531 Mangueta trasera
La verdad es que no entiendo mucho de coches, pero tuve que cambiar una pieza porque el mecánico de Bilbao me lo recomendó. Me dio un poco de miedo al principio porque nunca había hecho nada así, pero el recambio encajó bien y el coche va mejor. El mecánico me explicó todo y aunque no sé mucho, me quedé tranquilo viendo que todo quedó bien. Si eres novato como yo, te diría que te apoyes en alguien que sepa, porque al final fue más fácil de lo que pensaba.
La verdad es que no entiendo mucho de coches, pero tuve que cambiar una pieza porque el mecánico de Bilbao me lo recomendó. Me dio un poco de miedo al principio porque nunca había hecho nada así, pero el recambio encajó bien y el coche va mejor. El mecánico me explicó todo y aunque no sé mucho, me quedé tranquilo viendo que todo quedó bien. Si eres novato como yo, te diría que te apoyes en alguien que sepa, porque al final fue más fácil de lo que pensaba.
La pieza de Metalcaucho me funcionó bien, no tuve problemas. Me sorprendió lo fácil que fue.
La pieza de Metalcaucho me funcionó bien, no tuve problemas. Me sorprendió lo fácil que fue.
la pieza ok en mi taller de Bilbao.
la pieza ok en mi taller de Bilbao.