91104012 RTS Rótula interior de la barra de dirección
Rótula interior de la barra de dirección 91104012 RTS
Rótula interior de la barra de dirección 91104012 RTS
Características RTS 91104012
Rótula interior de la barra de dirección
- Fabricante
- RTS
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Lado de montaje
- Interior
- Peso [kg]
- 0,38
- Longitud [mm]
- 100
- Rosca exterior [pulgada]
- 9/16x18-UN-LTH
- Rosca exterior 2 [mm]
- M12x1,25
La rótula barra de acoplamiento interior, bajo el código 91104012 de la marca RTS, se fabrica con una masa de 0,38 kg y presenta una longitud total de 100 mm. Su diseño incorpora dos tipos de rosca: exterior de M12x1,25 mm y otra en medida imperial 9/16x18-UN-LTH, permitiendo compatibilidad con sistemas métricos e imperiales.
El código 91104012 junto al nombre de la pieza, rótula barra de acoplamiento interior, facilita la identificación precisa dentro del catálogo de RTS, y su número original 91-10401-2 respalda su trazabilidad en aplicaciones de recambio. Los materiales y la configuración de las roscas buscan responder a las especificaciones técnicas de ensamblaje exigidas por los fabricantes de vehículos.
En cuanto a su aplicabilidad, la pieza está destinada a sistemas de dirección donde se requiere una conexión segura y estable entre los componentes internos de la barra de acoplamiento. La geometría y las dimensiones proporcionadas por el fabricante RTS bajo el código 91104012 permiten su integración en modelos específicos, según las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Un análisis neutral revela que la rótula producida por RTS bajo el código 91104012 cumple con los parámetros dimensionales y de roscado habituales del sector, ofreciendo una opción adecuada para reposición técnica en configuraciones compatibles.
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La rótula barra de acoplamiento interior, bajo el código 91104012 de la marca RTS, se fabrica con una masa de 0,38 kg y presenta una longitud total de 100 mm. Su diseño incorpora dos tipos de rosca: exterior de M12x1,25 mm y otra en medida imperial 9/16x18-UN-LTH, permitiendo compatibilidad con sistemas métricos e imperiales.
El código 91104012 junto al nombre de la pieza, rótula barra de acoplamiento interior, facilita la identificación precisa dentro del catálogo de RTS, y su número original 91-10401-2 respalda su trazabilidad en aplicaciones de recambio. Los materiales y la configuración de las roscas buscan responder a las especificaciones técnicas de ensamblaje exigidas por los fabricantes de vehículos.
En cuanto a su aplicabilidad, la pieza está destinada a sistemas de dirección donde se requiere una conexión segura y estable entre los componentes internos de la barra de acoplamiento. La geometría y las dimensiones proporcionadas por el fabricante RTS bajo el código 91104012 permiten su integración en modelos específicos, según las recomendaciones del fabricante del vehículo.
Un análisis neutral revela que la rótula producida por RTS bajo el código 91104012 cumple con los parámetros dimensionales y de roscado habituales del sector, ofreciendo una opción adecuada para reposición técnica en configuraciones compatibles.
Números de repuesto de fabricantes originales para RTS 91104012
-
K03420155 FIAT -
03420155 CHRYSLER -
3420155 CHRYSLER
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Reseñas sobre RTS 91104012 Rótula interior de la barra de dirección
Pedí la pieza RTS porque ya me estaba haciendo ruidos raros la dirección y no quería arriesgarme a quedarme tirado un día. El envío a Sevilla fue muy rápido, llegó en solo dos días y bastante bien embalado. Me puse a montarla un sábado por la mañana, tuve que buscar un tutorial porque nunca había cambiado esta pieza pero al final salió todo bien, encajó perfecta en mi coche y ahora no se escucha ni un ruido raro más la verdad estoy contentísimo con la compra
Pedí la pieza RTS porque ya me estaba haciendo ruidos raros la dirección y no quería arriesgarme a quedarme tirado un día. El envío a Sevilla fue muy rápido, llegó en solo dos días y bastante bien embalado. Me puse a montarla un sábado por la mañana, tuve que buscar un tutorial porque nunca había cambiado esta pieza pero al final salió todo bien, encajó perfecta en mi coche y ahora no se escucha ni un ruido raro más la verdad estoy contentísimo con la compra
No tengo mucha idea de coches pero necesitaba cambiar la pieza porque en la ITV me dijeron que estaba mal. Me costó un poco entender cómo iba puesta y al final tuve que pedirle ayuda a un amigo, pero conseguimos instalar el recambio. De momento el coche va bien aunque no noto mucha diferencia en la conducción. Para alguien que no sabe mucho, el proceso puede ser un poco complicado.
No tengo mucha idea de coches pero necesitaba cambiar la pieza porque en la ITV me dijeron que estaba mal. Me costó un poco entender cómo iba puesta y al final tuve que pedirle ayuda a un amigo, pero conseguimos instalar el recambio. De momento el coche va bien aunque no noto mucha diferencia en la conducción. Para alguien que no sabe mucho, el proceso puede ser un poco complicado.
Como mecánico llevo años montando piezas de RTS, son fiables y no suelen dar problemas, el ajuste es correcto y la durabilidad es buena
Como mecánico llevo años montando piezas de RTS, son fiables y no suelen dar problemas, el ajuste es correcto y la durabilidad es buena
La rótula de RTS va bien, la monté sin mucho lio aunque traia una pequeña marca en la pintura, pero nada grave.
La rótula de RTS va bien, la monté sin mucho lio aunque traia una pequeña marca en la pintura, pero nada grave.