9200311 RTS Barra de dirección
Barra de dirección 9200311 RTS
Barra de dirección 9200311 RTS
Barra de dirección 9200311 RTS
Alternativas compatibles para RTS 9200311
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
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Ridex rotula axial direccion |
Mañana
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13,98 € | MOSTRAR | |||
| FAG | 840015910 | Fag rotulas y barras estabiliz. |
Mañana
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34,42 € | MOSTRAR | |||
| FAG |
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Fag rotulas y barras estabiliz. |
Mañana
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34,42 € | MOSTRAR | |||
| FAG |
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Fag rotulas y barras estabiliz. |
Mañana
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34,42 € | MOSTRAR | |||
| FAG |
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Fag rotulas y barras estabiliz. |
Mañana
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34,42 € | MOSTRAR | |||
| FAG |
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Fag rotulas y barras estabiliz. |
Mañana
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34,42 € | MOSTRAR | |||
| Moog |
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Moog rotula axial direcion gm |
Mañana
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38,16 € | MOSTRAR | |||
| Moog |
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Moog rotula axial direcion gm |
Mañana
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38,16 € | MOSTRAR | |||
| Moog |
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Moog rotula axial direcion gm |
Mañana
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38,16 € | MOSTRAR | |||
Características RTS 9200311
Barra de acoplamiento
- Fabricante
- RTS
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Peso [kg]
- 0,61
- Longitud [mm]
- 333
- Longitud [mm]
- 333
- Peso [g]
- 610
- Rosca interior 1 [mm]
- M14x1,5
- Rosca exterior 2 [mm]
- M14x1,5
Especialistas en componentes automotrices identifican la barra de acoplamiento RTS código 9200311 como una solución técnica precisa para el sistema de dirección en Opel Meriva A. Este componente, con referencia original 92-00311, se distingue por su configuración de rosca M14x1,5 tanto interna como externa, y una longitud de 333 mm, combinando peso optimizado de 0,61 kg para una integración eficiente en el tren delantero.
La barra de acoplamiento código 9200311 RTS se fabrica bajo estándares que priorizan la exactitud dimensional y la compatibilidad con el vehículo especificado. El diseño asegura una interacción adecuada con otros elementos del sistema, evitando desajustes y facilitando el montaje en la estructura original.
La pieza con código 9200311 barra de acoplamiento está destinada a modelos Opel Meriva A, cumpliendo los requerimientos técnicos definidos por el fabricante del vehículo. Su disponibilidad a través de diferentes proveedores permite seleccionar el distribuidor más adecuado para los procesos de mantenimiento o reparación.
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Especialistas en componentes automotrices identifican la barra de acoplamiento RTS código 9200311 como una solución técnica precisa para el sistema de dirección en Opel Meriva A. Este componente, con referencia original 92-00311, se distingue por su configuración de rosca M14x1,5 tanto interna como externa, y una longitud de 333 mm, combinando peso optimizado de 0,61 kg para una integración eficiente en el tren delantero.
La barra de acoplamiento código 9200311 RTS se fabrica bajo estándares que priorizan la exactitud dimensional y la compatibilidad con el vehículo especificado. El diseño asegura una interacción adecuada con otros elementos del sistema, evitando desajustes y facilitando el montaje en la estructura original.
La pieza con código 9200311 barra de acoplamiento está destinada a modelos Opel Meriva A, cumpliendo los requerimientos técnicos definidos por el fabricante del vehículo. Su disponibilidad a través de diferentes proveedores permite seleccionar el distribuidor más adecuado para los procesos de mantenimiento o reparación.
Números de repuesto de fabricantes originales para RTS 9200311
-
26110429 OPEL -
93192416 PEUGEOT -
1603429 GM -
1603016 OPEL -
93192416 OPEL -
93192416 IVECO -
93192416 GM -
1610961780 PEUGEOT -
1634902580 PEUGEOT -
1603016 GM -
1603429 OPEL -
26110429 GM
Análogos (repuestos) RTS 9200311
- 4402680 TALOSA
- 840015910 FAG
-
S030210 GSP -
23244 VEMA -
OPAX1894 MOOG -
STR10196 KAVO PARTS -
31176 LEMFORDER -
QS6157HQ QUARO -
14DBO06 MOTOTECHNIKA -
20OP1220 AS METAL
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Reseñas sobre RTS 9200311 Barra de acoplamiento
No tengo mucha idea de coches pero me animé a cambiar la barra por mi cuenta con ayuda de algunos vídeos. Compré una de la marca RTS, y aunque al principio pensé que no iba a poder porque nunca he hecho nada parecido, al final lo conseguí. Me llevó varias horas y me puse un poco nervioso cuando parecía que no encajaba, pero al final apreté todo y el coche ya no suena raro al girar. Estoy en Málaga y creo que para principiantes no está mal, pero hay que tener paciencia.
No tengo mucha idea de coches pero me animé a cambiar la barra por mi cuenta con ayuda de algunos vídeos. Compré una de la marca RTS, y aunque al principio pensé que no iba a poder porque nunca he hecho nada parecido, al final lo conseguí. Me llevó varias horas y me puse un poco nervioso cuando parecía que no encajaba, pero al final apreté todo y el coche ya no suena raro al girar. Estoy en Málaga y creo que para principiantes no está mal, pero hay que tener paciencia.
me costo bastante quitar la pieza vieja porque estaba atascada y luego el recambio entro pero tuve que ajustar varias veces para que no hiciera ruido al conducir no soy mecanico pero pense que iba a ser mas sencillo igual funciona bien
me costo bastante quitar la pieza vieja porque estaba atascada y luego el recambio entro pero tuve que ajustar varias veces para que no hiciera ruido al conducir no soy mecanico pero pense que iba a ser mas sencillo igual funciona bien
El recambio hace su función, aunque me costó un poco ponerlo. No tuve ningún problema grande, pero pensé que sería más fácil de instalar.
El recambio hace su función, aunque me costó un poco ponerlo. No tuve ningún problema grande, pero pensé que sería más fácil de instalar.
la pieza llegó a sevilla bien pero tardo un poco y esperaba que encajara mejor en mi coche
la pieza llegó a sevilla bien pero tardo un poco y esperaba que encajara mejor en mi coche