92106 Metalcaucho Tubería de combustible desde la bomba de cebado hasta la válvula de corte de combustible
Tubería de combustible desde la bomba de cebado hasta la válvula de corte de combustible 92106 Metalcaucho
Tubería de combustible desde la bomba de cebado hasta la válvula de corte de combustible 92106 Metalcaucho
Tubería de combustible desde la bomba de cebado hasta la válvula de corte de combustible 92106 Metalcaucho
Características Metalcaucho 92106
Tubería de combustible desde la bomba de cebado hasta la válvula de corte de combustible
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,4
El componente identificado como 92106 Metalcaucho está diseñado para el sistema de alimentación de combustible, facilitando el flujo desde la bomba de cebado hasta la válvula de corte. Con un peso específico de 0,4 kg, el tubo responde a las necesidades técnicas del Mercedes E S210, donde la precisión en la conexión de los elementos resulta fundamental.
El uso del código 92106 junto con la denominación Tubería de combustible desde la bomba de cebado de combustible hasta la válvula de corte de combustible permite una identificación clara dentro de los catálogos técnicos y durante los procedimientos de recambio. Compatible con vehículos de la serie S210 de Mercedes, este conducto se integra en los esquemas originales sin requerir modificaciones.
Analizando el producto bajo una perspectiva neutral, se observa una manufactura en línea con los estándares habituales de Metalcaucho, favoreciendo la adaptación y el rendimiento en sistemas automotrices diésel o gasolina. La referencia 92106 del fabricante facilita la trazabilidad y el control de calidad durante las intervenciones de mantenimiento.
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El componente identificado como 92106 Metalcaucho está diseñado para el sistema de alimentación de combustible, facilitando el flujo desde la bomba de cebado hasta la válvula de corte. Con un peso específico de 0,4 kg, el tubo responde a las necesidades técnicas del Mercedes E S210, donde la precisión en la conexión de los elementos resulta fundamental.
El uso del código 92106 junto con la denominación Tubería de combustible desde la bomba de cebado de combustible hasta la válvula de corte de combustible permite una identificación clara dentro de los catálogos técnicos y durante los procedimientos de recambio. Compatible con vehículos de la serie S210 de Mercedes, este conducto se integra en los esquemas originales sin requerir modificaciones.
Analizando el producto bajo una perspectiva neutral, se observa una manufactura en línea con los estándares habituales de Metalcaucho, favoreciendo la adaptación y el rendimiento en sistemas automotrices diésel o gasolina. La referencia 92106 del fabricante facilita la trazabilidad y el control de calidad durante las intervenciones de mantenimiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 92106
- A6110703232 MERCEDES
-
6110703232 MERCEDES
Análogos (repuestos) Metalcaucho 92106
-
ENT120238RA ENGITECH -
T492106 STC -
C1646101 BOGAP PREMIUM -
FT39574 FAST -
85241 IMPERGOM -
05051 ZILBERMANN -
2150125 METZGER -
DRM12510 DR.MOTOR -
0213137 TRUCKTEC -
1000853 AUTOTECHTEILE
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Reseñas sobre Metalcaucho 92106 Tubería de combustible desde la bomba de cebado hasta la válvula de corte de combustible
Pedí la pieza a Madrid porque mi coche empezó a fallar y el mecánico me dijo que era la tubería de combustible. Cuando llegó el recambio, lo llevé al taller y en menos de una hora ya estaba puesto. Noté de inmediato que el coche iba mucho mejor, no tenía esos tirones y además el consumo parecía más estable. La verdad, tenía miedo de que el arreglo fuera complicado pero fue muy sencillo, el mecánico me explicó que era una pieza fácil de instalar y fiable, así que estoy muy satisfecha
Pedí la pieza a Madrid porque mi coche empezó a fallar y el mecánico me dijo que era la tubería de combustible. Cuando llegó el recambio, lo llevé al taller y en menos de una hora ya estaba puesto. Noté de inmediato que el coche iba mucho mejor, no tenía esos tirones y además el consumo parecía más estable. La verdad, tenía miedo de que el arreglo fuera complicado pero fue muy sencillo, el mecánico me explicó que era una pieza fácil de instalar y fiable, así que estoy muy satisfecha
Compré la pieza de Metalcaucho con el código 92106 porque no entiendo mucho de coches y me recomendaron esa en una tienda. Me daba miedo instalarla yo mismo, pero seguí unos vídeos y me pareció bastante sencillo, aunque tardé más de lo que pensaba. Cuando la puse, el coche arrancó bien y ya no tenía olor raro a gasolina. No sé si hice todo perfecto pero por ahora me funciona y me ha dado bastante confianza en intentar arreglar cosas por mi cuenta.
Compré la pieza de Metalcaucho con el código 92106 porque no entiendo mucho de coches y me recomendaron esa en una tienda. Me daba miedo instalarla yo mismo, pero seguí unos vídeos y me pareció bastante sencillo, aunque tardé más de lo que pensaba. Cuando la puse, el coche arrancó bien y ya no tenía olor raro a gasolina. No sé si hice todo perfecto pero por ahora me funciona y me ha dado bastante confianza en intentar arreglar cosas por mi cuenta.
Llevo muchos años en el taller y recientemente tuve que cambiar la tubería que conecta la bomba de cebado con la válvula de corte de combustible. Cuando recibí el recambio, me sorprendió lo fácil que fue instalarlo, encajó perfectamente y no tuve que hacer ninguna modificación. Probé el sistema varias veces y no hubo ninguna pérdida, el cliente salió muy contento y yo también por lo rápido que pude terminar el trabajo sin complicaciones
Llevo muchos años en el taller y recientemente tuve que cambiar la tubería que conecta la bomba de cebado con la válvula de corte de combustible. Cuando recibí el recambio, me sorprendió lo fácil que fue instalarlo, encajó perfectamente y no tuve que hacer ninguna modificación. Probé el sistema varias veces y no hubo ninguna pérdida, el cliente salió muy contento y yo también por lo rápido que pude terminar el trabajo sin complicaciones
Pedí la pieza a Madrid y todo ha ido bien. La cambié yo mismo y el coche volvió a funcionar sin problemas, así que estoy bastante contento.
Pedí la pieza a Madrid y todo ha ido bien. La cambié yo mismo y el coche volvió a funcionar sin problemas, así que estoy bastante contento.