92145 NGK Bujía de encendido
Bujía de encendido 92145 NGK
Bujía de encendido 92145 NGK
Bujía de encendido 92145 NGK
Características NGK 92145
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 5 kOhm
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Electro central Iridio
- Bujía de encendido
- Conexión SAE, fija
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. de rosca [mm]
- 26,5
- Posición chispa [mm]
- 5,0
- Medida de rosca
- M14 x 1,25
- Tipo:
- Iridium
NGK, reconocido fabricante japonés con más de 80 años en la industria automotriz, se ha consolidado como líder mundial en la producción de componentes para sistemas de encendido y sensores. Su trayectoria se distingue por la innovación constante y la calidad en la fabricación de bujías y otros repuestos esenciales para el rendimiento del motor. La empresa, fundada en 1936, mantiene un compromiso con la precisión técnica y la durabilidad en cada pieza que desarrolla.
La bujía de encendido con código 92145, ofrecida como una alternativa no original equivalente, presenta una rosca métrica de 14 milímetros con paso de 1,25 milímetros, adecuada para aplicaciones específicas. Su longitud de rosca alcanza los 26,5 milímetros, mientras que el ancho de la llave para su instalación es de 16 milímetros. El electrodo central sobresale 5 milímetros, y está fabricado con iridio, un material que destaca por su resistencia y conductividad. Esta bujía incorpora un electrodo de masa único, y su diseño incluye un asiento plano que asegura un ajuste preciso. Además, cuenta con un sistema de supresión de interferencias electromagnéticas mediante una resistencia de 5 kiloohmios, y una conexión rígida conforme a los estándares SAE, lo que garantiza la estabilidad eléctrica necesaria para su funcionamiento.
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NGK, reconocido fabricante japonés con más de 80 años en la industria automotriz, se ha consolidado como líder mundial en la producción de componentes para sistemas de encendido y sensores. Su trayectoria se distingue por la innovación constante y la calidad en la fabricación de bujías y otros repuestos esenciales para el rendimiento del motor. La empresa, fundada en 1936, mantiene un compromiso con la precisión técnica y la durabilidad en cada pieza que desarrolla.
La bujía de encendido con código 92145, ofrecida como una alternativa no original equivalente, presenta una rosca métrica de 14 milímetros con paso de 1,25 milímetros, adecuada para aplicaciones específicas. Su longitud de rosca alcanza los 26,5 milímetros, mientras que el ancho de la llave para su instalación es de 16 milímetros. El electrodo central sobresale 5 milímetros, y está fabricado con iridio, un material que destaca por su resistencia y conductividad. Esta bujía incorpora un electrodo de masa único, y su diseño incluye un asiento plano que asegura un ajuste preciso. Además, cuenta con un sistema de supresión de interferencias electromagnéticas mediante una resistencia de 5 kiloohmios, y una conexión rígida conforme a los estándares SAE, lo que garantiza la estabilidad eléctrica necesaria para su funcionamiento.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 92145
- SPFR8TE2AA CHRYSLER
- 68143877AB CHRYSLER
- SP138239AC MITSUBISHI
- REC12WMPB5 CHRYSLER
- SP138239AC CHRYSLER
-
SP142582AB MITSUBISHI -
KSPFR8TE2AA FIAT -
KSPFR8I1332 FIAT -
KSPFR8TI332 FIAT -
KSP138239AC CHRYSLER -
5149050AB CHRYSLER -
68138239AC CHRYSLER -
KSP143877AB CHRYSLER -
KSPFR8I1332 CHRYSLER -
K68138239AC FIAT
Análogos (repuestos) NGK 92145
- CCH9055 CHAMPION
- LZFR5CI11 NGK
-
5343 DENSO -
0242229765 BOSCH -
9055 CHAMPION -
0242230596 BOSCH -
0242229764 BOSCH
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Reseñas sobre NGK 92145 Bujía
Compré esta bujía de encendido para mi Jeep Cherokee KL y la verdad que estuvo bien de precio comparado con otras opciones. El marketplace donde la pillé tiene muchas alternativas y no tuve problema para elegir. Después de instalarla noté que el motor arranca más rápido y el consumo de gasolina bajó un poco, así que por ese costo está bastante bien. Además, el envío fue rápido y sin líos, así que no me puedo quejar.
El vendedor respondió rápido a mis preguntas sobre la bujía y eso se agradece. La entrega llegó en el tiempo que dijeron, nada de retrasos. El paquete estaba bien cerrado y protegía la pieza, sin golpes ni nada raro. La bujía es un modelo analógico de NGK, y aunque no es original parece estar en buen estado, ahora a ver cómo funciona con el uso.