9300363056 RTS Rótula inferior de suspensión
Rótula inferior de suspensión 9300363056 RTS
Rótula inferior de suspensión 9300363056 RTS
Rótula inferior de suspensión 9300363056 RTS
Rótula inferior de suspensión 9300363056 RTS
Rótula inferior de suspensión 9300363056 RTS
Rótula inferior de suspensión 9300363056 RTS
Rótula inferior de suspensión 9300363056 RTS
Rótula inferior de suspensión 825036310 FAG
Rótula inferior de suspensión 825036310 FAG
Rótula inferior de suspensión 825036310 FAG
Rótula inferior de suspensión 825036310 FAG
Rótula inferior de suspensión OPBJ5583 Moog
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Rótula inferior de suspensión OPBJ5583 Moog
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Rótula inferior de suspensión VKDS315000 SKF
Rótula inferior de suspensión 90512982 Opel
Rótula inferior de suspensión T453097 STC
Rótula inferior de suspensión SJ9508 BGA
Rótula inferior de suspensión 19621 Mapco
Rótula inferior de suspensión
- Fabricante
- RTS
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Debajo
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Peso [kg]
- 0,574
- Diámetro exterior 2 [mm]
- 18
La rótula de suspensión inferior, bajo el código 9300363056 de RTS, constituye un componente crucial en la unión entre el brazo de suspensión y el conjunto de rueda. Este elemento, gracias a su diseño robusto y su peso de 0,574 kg, permite que el sistema de dirección funcione con precisión, soportando las exigencias propias de la suspensión delantera.
Dentro del taller, los especialistas coinciden en que la rótula de suspensión inferior 9300363056, equivalente al número original 93-00363-056, cumple con las especificaciones del fabricante, asegurando compatibilidad y desempeño. La medida de su diámetro exterior 2, de 18 mm, facilita una integración adecuada en los sistemas de Opel y Saab detallados.
Su aplicación abarca modelos como Opel Astra H, Omega B, Zafira A y Saab 9-5 YS3E, entre otros, adaptándose a los diferentes requerimientos de estos vehículos. El acabado y los materiales empleados por RTS dotan a esta pieza de resistencia frente a las condiciones de trabajo habituales.
Con el código 9300363056 y la referencia rótula de suspensión inferior, resulta sencillo identificar esta pieza en los catálogos técnicos, ayudando a seleccionar el recambio correcto para cada intervención en el sistema de suspensión.
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La rótula de suspensión inferior, bajo el código 9300363056 de RTS, constituye un componente crucial en la unión entre el brazo de suspensión y el conjunto de rueda. Este elemento, gracias a su diseño robusto y su peso de 0,574 kg, permite que el sistema de dirección funcione con precisión, soportando las exigencias propias de la suspensión delantera.
Dentro del taller, los especialistas coinciden en que la rótula de suspensión inferior 9300363056, equivalente al número original 93-00363-056, cumple con las especificaciones del fabricante, asegurando compatibilidad y desempeño. La medida de su diámetro exterior 2, de 18 mm, facilita una integración adecuada en los sistemas de Opel y Saab detallados.
Su aplicación abarca modelos como Opel Astra H, Omega B, Zafira A y Saab 9-5 YS3E, entre otros, adaptándose a los diferentes requerimientos de estos vehículos. El acabado y los materiales empleados por RTS dotan a esta pieza de resistencia frente a las condiciones de trabajo habituales.
Con el código 9300363056 y la referencia rótula de suspensión inferior, resulta sencillo identificar esta pieza en los catálogos técnicos, ayudando a seleccionar el recambio correcto para cada intervención en el sistema de suspensión.
Números de repuesto de fabricantes originales para RTS 9300363056
- 90512982 OPEL
- 0352830 GM
- 352800 OPEL
- 90542995 GM
-
5231683 OPEL -
0352829 GM -
352830 GM -
352800 BAW -
19347682 GM -
352800 GM -
352829 BAW -
352829 GM -
0352800 OPEL -
93185278 GM -
0352800 GM
Análogos (repuestos) RTS 9300363056
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Reseñas sobre RTS 9300363056 Rótula inferior de suspensión
no soy experto en coches y nunca habia cambiado esta parte antes pero me anime a hacerlo porque el mecanico me cobraba mucho la pieza llego bien embalada y parecia de buena calidad tarde bastante en quitar la antigua porque estaba muy atascada pero al final lo consegui con ayuda de un tutorial la instalacion no fue tan dificil como pensaba aunque tuve dudas con algunos tornillos, aun asi el recambio encajo bien y el coche funciona mejor aunque sigo teniendo dudas sobre si lo hice del todo bien
no soy experto en coches y nunca habia cambiado esta parte antes pero me anime a hacerlo porque el mecanico me cobraba mucho la pieza llego bien embalada y parecia de buena calidad tarde bastante en quitar la antigua porque estaba muy atascada pero al final lo consegui con ayuda de un tutorial la instalacion no fue tan dificil como pensaba aunque tuve dudas con algunos tornillos, aun asi el recambio encajo bien y el coche funciona mejor aunque sigo teniendo dudas sobre si lo hice del todo bien
el recmabio bienn
el recmabio bienn