9329018K GSP Cubo de rueda delantero
Cubo de rueda delantero 9329018K GSP
Cubo de rueda delantero 9329018K GSP
Cubo de rueda delantero 9329018K GSP
Alternativas compatibles para GSP 9329018K
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Metalcaucho |
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Mc buje discovery iii tras04 2009 |
Mañana
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96,92 € | MOSTRAR | |||
| Ridex |
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Ridex jgo cojinete rueda |
Mañana
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135,76 € | MOSTRAR | |||
| SNR | R18003 | Snr kit roda c/buje rued rover |
Mañana
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218,91 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Snr kit roda c/buje rued rover |
Mañana
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218,91 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts | KK10013 | Japan kit rodam rueda rover |
Mañana
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239,82 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan kit rodam rueda rover |
Mañana
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239,82 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan kit rodam rueda rover |
Mañana
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239,82 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan kit rodam rueda rover |
Mañana
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239,82 € | MOSTRAR | |||
| Japan Parts |
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Japan kit rodam rueda rover |
Mañana
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239,82 € | MOSTRAR | |||
| RED Line OIL |
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Redline kit rodam rueda rover |
Mañana
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296,28 € | MOSTRAR | |||
Características GSP 9329018K
Buje de rueda delantero
- Fabricante
- GSP
- País de la marca
- China
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con tuerca
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Lado de montaje
- Eje delantero, derecha
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Distancia de los taladros de sujeción [mm]
- 120
- Diámetro exterior [mm]
- 158,5
- Número dientes vástago entrada
- 29
- Número de dientes
- 29
- Llanta, nº de taladros
- 5
- Medida de rosca
- M14X1,5
- Versión
- One
9329018K identifica el Cubo de rueda delantero fabricado por GSP, un componente diseñado para vehículos Land Rover de diversas generaciones y versiones. El cubo facilita la conexión entre la rueda y el sistema de suspensión, permitiendo un movimiento rotatorio eficiente gracias a sus 29 dientes en el vástago de entrada y una medida de rosca M14X1,5.
El código 9329018K Cubo de rueda delantero GSP está preparado para soportar fuerzas de carga y torsión en modelos como Discovery IV, Discovery III, Range Rover SPORT II, LR3, Discovery Sport, L319, L550, L494 y L320. Su diámetro exterior de 158,5 mm y la distancia entre taladros de sujeción de 120 mm, junto con cinco taladros para la llanta, permiten una fijación precisa en el eje.
La versión One, especificada por el fabricante, se adapta a los requisitos técnicos de los modelos de Land Rover mencionados, asegurando compatibilidad con los sistemas de transmisión originales. La construcción robusta del Cubo de rueda delantero, junto con sus características mecánicas, contribuye a la durabilidad en condiciones operativas exigentes.
Una evaluación técnica revela que el código 9329018K Cubo de rueda delantero GSP presenta resistencia estructural y precisión en el ensamblaje, lo que favorece el rendimiento en aplicaciones de alta demanda. Los puntos clave incluyen la exactitud dimensional y la adaptabilidad a múltiples plataformas de Land Rover, aspectos que refuerzan su fiabilidad en el sistema de rueda.
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9329018K identifica el Cubo de rueda delantero fabricado por GSP, un componente diseñado para vehículos Land Rover de diversas generaciones y versiones. El cubo facilita la conexión entre la rueda y el sistema de suspensión, permitiendo un movimiento rotatorio eficiente gracias a sus 29 dientes en el vástago de entrada y una medida de rosca M14X1,5.
El código 9329018K Cubo de rueda delantero GSP está preparado para soportar fuerzas de carga y torsión en modelos como Discovery IV, Discovery III, Range Rover SPORT II, LR3, Discovery Sport, L319, L550, L494 y L320. Su diámetro exterior de 158,5 mm y la distancia entre taladros de sujeción de 120 mm, junto con cinco taladros para la llanta, permiten una fijación precisa en el eje.
La versión One, especificada por el fabricante, se adapta a los requisitos técnicos de los modelos de Land Rover mencionados, asegurando compatibilidad con los sistemas de transmisión originales. La construcción robusta del Cubo de rueda delantero, junto con sus características mecánicas, contribuye a la durabilidad en condiciones operativas exigentes.
Una evaluación técnica revela que el código 9329018K Cubo de rueda delantero GSP presenta resistencia estructural y precisión en el ensamblaje, lo que favorece el rendimiento en aplicaciones de alta demanda. Los puntos clave incluyen la exactitud dimensional y la adaptabilidad a múltiples plataformas de Land Rover, aspectos que refuerzan su fiabilidad en el sistema de rueda.
Números de repuesto de fabricantes originales para GSP 9329018K
- LR076692 LAND ROVER
- LR048083 LAND ROVER
- RFM500010 LAND ROVER
- LR014147 LAND ROVER
-
4H221K028AA LAND ROVER -
RFM500010 ROVER -
LR014147 ROVER -
AH221K028AA FORD -
4H221K028AA FORD -
AH221K028AB FORD -
LR14147 LAND ROVER -
1637954580 PEUGEOT -
AH221K028AA LAND ROVER -
39729007001 LAND ROVER -
AH221K028AB LAND ROVER
Análogos (repuestos) GSP 9329018K
- KK10013 JAPANPARTS
- VKBA6750 SKF
- R18003 SNR
- 42BWD16FCA86 NSK
- CX998 COMPLEX
-
4410013 ASHIKA -
853017112 TRISCAN -
KLPLR001 NTY -
LRWB12702 MOOG -
2982DIVF FEBEST
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Reseñas sobre GSP 9329018K Buje de rueda delantero
Tuve que cambiar el cubo y pedí el 9329018K, me llegó rápido y al montarl estaba todo correcto, encajó sin problemas. Lo unico es que tuve que apretar un poco más de lo normal los tornilos porque uno no entraba bien, pero al final todo bien, el coche rueda suave ahora.
Tuve que cambiar el cubo y pedí el 9329018K, me llegó rápido y al montarl estaba todo correcto, encajó sin problemas. Lo unico es que tuve que apretar un poco más de lo normal los tornilos porque uno no entraba bien, pero al final todo bien, el coche rueda suave ahora.
No entiendo mucho de coches pero el recambio funcionó bien. Fue fácil de poner, al menos para mí.
No entiendo mucho de coches pero el recambio funcionó bien. Fue fácil de poner, al menos para mí.
la pieza perfecta, encajó bien
la pieza perfecta, encajó bien