94224 NGK Bujía de encendido

Bujía de encendido 94224 NGK

Bujía de encendido 94224 NGK

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Bujía de encendido 94224 NGK

Bujía de encendido 94224 NGK

Bujía de encendido 94224 NGK
Características NGK 94224
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Bujía de encendido
- Electrodo de masa
- Bujía de encendido
- Con asiento de estanqueidad plano
- Bujía de encendido
- Anillo de conexión en forma de copa
- Bujía de encendido
- Supresión de interferencias, 1 kOhm
- Bujía de encendido
- Electro central Iridio
- Distancia entre electrodos [mm]
- 0,8
- Paso de rosca [mm]
- 1,25
- Ancho de llave
- 16 mm
- Long. de rosca [mm]
- 20,5
- Posición chispa [mm]
- 4,0
- Medida de rosca
- M12 x 1,25
NGK, reconocido fabricante japonés con más de 80 años de experiencia en la producción de componentes para sistemas de encendido, se ha consolidado como un referente en la industria automotriz a nivel mundial. Su trayectoria se caracteriza por la innovación constante y la calidad en sus productos, desarrollados para ofrecer soluciones confiables en vehículos de diversas marcas y modelos. El código 94224 identifica una pieza específica dentro de su catálogo de bujías, aunque en este caso corresponde a un equivalente no original que cumple con los estándares requeridos para su función.
La bujía de encendido representada por este código posee una rosca con dimensiones métricas de doce milímetros de diámetro y un paso de rosca de 1,25 milímetros, extendiéndose a lo largo de 20,5 milímetros. Esta pieza cuenta con una apertura para llave de 16 milímetros, facilitando su instalación y extracción en el motor. Su diseño incluye un electrodo central que sobresale cuatro milímetros, mientras que el espacio entre los electrodos se mantiene en 0,8 milímetros, característica fundamental para el correcto funcionamiento eléctrico. Además, incorpora un electrodo de masa único, con una longitud de 28 milímetros, y un asiento plano que mide 37 milímetros, ambos detalles que influyen en el acople y la estabilidad mecánica dentro de la cámara de combustión.
Una particularidad de esta bujía es la configuración del conector tipo cónico, que asegura una conexión firme y adecuada con el sistema de encendido. Asimismo, integra un resistor con una resistencia de mil ohmios, diseñado para mitigar interferencias electromagnéticas que puedan afectar otros sistemas electrónicos del vehículo. La combinación de estas características técnicas define a esta bujía como una alternativa eficaz dentro del mercado de repuestos, respetando las especificaciones necesarias para su funcionamiento óptimo.
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NGK, reconocido fabricante japonés con más de 80 años de experiencia en la producción de componentes para sistemas de encendido, se ha consolidado como un referente en la industria automotriz a nivel mundial. Su trayectoria se caracteriza por la innovación constante y la calidad en sus productos, desarrollados para ofrecer soluciones confiables en vehículos de diversas marcas y modelos. El código 94224 identifica una pieza específica dentro de su catálogo de bujías, aunque en este caso corresponde a un equivalente no original que cumple con los estándares requeridos para su función.
La bujía de encendido representada por este código posee una rosca con dimensiones métricas de doce milímetros de diámetro y un paso de rosca de 1,25 milímetros, extendiéndose a lo largo de 20,5 milímetros. Esta pieza cuenta con una apertura para llave de 16 milímetros, facilitando su instalación y extracción en el motor. Su diseño incluye un electrodo central que sobresale cuatro milímetros, mientras que el espacio entre los electrodos se mantiene en 0,8 milímetros, característica fundamental para el correcto funcionamiento eléctrico. Además, incorpora un electrodo de masa único, con una longitud de 28 milímetros, y un asiento plano que mide 37 milímetros, ambos detalles que influyen en el acople y la estabilidad mecánica dentro de la cámara de combustión.
Una particularidad de esta bujía es la configuración del conector tipo cónico, que asegura una conexión firme y adecuada con el sistema de encendido. Asimismo, integra un resistor con una resistencia de mil ohmios, diseñado para mitigar interferencias electromagnéticas que puedan afectar otros sistemas electrónicos del vehículo. La combinación de estas características técnicas define a esta bujía como una alternativa eficaz dentro del mercado de repuestos, respetando las especificaciones necesarias para su funcionamiento óptimo.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 94224
Análogos (repuestos) NGK 94224
- IKER7A8EGS NGK
-
99794224 NGK
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Reseñas sobre NGK 94224 Bujía
Compré esta bujía porque necesitaba cambiar la que tenía y la verdad que el proceso en la plataforma fue sencillo. Pude comparar varias opciones y esta parecía buena. La instalé sin problemas y desde que la puse el coche arranca más rápido y sin tirones, se nota la diferencia en el motor. No soy experto pero funciona bien para lo que necesito.
El vendedor respondió rápido cuando le pregunté si esta bujía servía para mi auto y eso me ayudó a decidirme. Además el precio estaba bastante bien, mucho más barato que en otros lugares donde busqué. La verdad que la compra fue rápida y sin líos, me gustó que me aclararan las dudas antes de comprar.
La bujía llegó en un paquete simple pero sin daños. El envío fue rápido, en pocos días la tenía en casa. En cuanto a la calidad, parece buena aunque no es original, no noté ninguna diferencia visible con la que tenía antes. No puedo decir si dura mucho, pero por ahora está funcionando sin problemas.