95095842 RTS Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera
Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera 95095842 RTS
Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera 95095842 RTS
Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera 95095842 RTS
Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera 95095842 RTS
Alternativas compatibles para RTS 95095842
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ridex |
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Ridex barra oscilante susp |
Mañana
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56,57 € | MOSTRAR | |||
| FAG | 821015810 | Fag brazo susp dt izd bmw |
Mañana
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117,27 € | MOSTRAR | |||
| FAG |
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Fag brazo susp dt izd bmw |
Mañana
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117,27 € | MOSTRAR | |||
| Open Parts |
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Op suspension ruedas |
Mañana
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126,82 € | MOSTRAR | |||
| Moog |
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Moog brazo susp cent izd bmw |
Mañana
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176,34 € | MOSTRAR | |||
| Moog |
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Moog brazo susp cent izd bmw |
Mañana
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176,34 € | MOSTRAR | |||
| Moog |
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Moog brazo susp cent izd bmw |
Mañana
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176,34 € | MOSTRAR | |||
| Moog |
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Moog brazo susp cent izd bmw |
Mañana
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176,34 € | MOSTRAR | |||
Características RTS 95095842
Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera
- Fabricante
- RTS
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de dirección
- Brazo oscilante transversal
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Lado de montaje
- Posterior
- Lado de montaje
- Debajo
- Peso [kg]
- 0,860
- Longitud [mm]
- 307
- Rosca exterior 2 [mm]
- M14x1,5
La barra oscilante de suspensión delantera inferior izquierda, reconocida por los especialistas mediante el código 95095842 y producida por RTS, se adapta a las necesidades específicas del BMW Serie 5 E39. Este componente, con número original 95-09584-2, responde a las exigencias del tren delantero, donde la precisión en cada detalle resulta fundamental.
El código 95095842, asociado a la barra oscilante, presenta una longitud de 307 mm y un peso de 0,860 kg, características que facilitan su instalación y manipulación. La rosca exterior M14x1,5 permite una conexión segura y adecuada en los puntos de anclaje del sistema de suspensión.
Aplicable directamente sobre vehículos BMW 5 E39, esta referencia de RTS asegura compatibilidad estructural con el chasis y geometría del modelo. La pieza, identificada por técnicos experimentados, responde a los parámetros de ajuste y resistencia que requiere este tipo de automóvil.
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La barra oscilante de suspensión delantera inferior izquierda, reconocida por los especialistas mediante el código 95095842 y producida por RTS, se adapta a las necesidades específicas del BMW Serie 5 E39. Este componente, con número original 95-09584-2, responde a las exigencias del tren delantero, donde la precisión en cada detalle resulta fundamental.
El código 95095842, asociado a la barra oscilante, presenta una longitud de 307 mm y un peso de 0,860 kg, características que facilitan su instalación y manipulación. La rosca exterior M14x1,5 permite una conexión segura y adecuada en los puntos de anclaje del sistema de suspensión.
Aplicable directamente sobre vehículos BMW 5 E39, esta referencia de RTS asegura compatibilidad estructural con el chasis y geometría del modelo. La pieza, identificada por técnicos experimentados, responde a los parámetros de ajuste y resistencia que requiere este tipo de automóvil.
Números de repuesto de fabricantes originales para RTS 95095842
- 1094233 BMW
- 31121094233 BMW
- 31122341219 BMW
-
31122157597 BMW -
4186165 CHRYSLER -
1093449 BMW -
31121094233 BAW -
31121093449 BMW -
2341219 BMW -
31121094233S BMW
Análogos (repuestos) RTS 95095842
- 204038 SOLGY
- B425 TEKNOROT
- JTC130 TRW
- TC814 DELPHI
- 1308602 LEMFORDER
- 821015810 FAG
- 12378 FEBI
-
TRC0953 BGA -
9050061 KAMOKA -
9400912 AYD
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Reseñas sobre RTS 95095842 Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera
Hace poco noté que el coche tiraba un poco hacia un lado y en los badenes sonaba algo feo. Me animé a cambiar la pieza yo mismo aunque no soy mecánico profesional. La verdad que fue bastante fácil, solo tuve que desmontar la rueda y soltar un par de tornillos, aunque uno estaba muy duro y me costó un rato. Despues de montar el recambio, la diferencia es brutal, ahora el coche va recto y sin ruidos raros. Si alguien duda, es una reparación que merece la pena hacer.
Hace poco noté que el coche tiraba un poco hacia un lado y en los badenes sonaba algo feo. Me animé a cambiar la pieza yo mismo aunque no soy mecánico profesional. La verdad que fue bastante fácil, solo tuve que desmontar la rueda y soltar un par de tornillos, aunque uno estaba muy duro y me costó un rato. Despues de montar el recambio, la diferencia es brutal, ahora el coche va recto y sin ruidos raros. Si alguien duda, es una reparación que merece la pena hacer.
Tenía el coche con un ruido bastante molesto al girar y después de revisar todo, vi que era la barra oscilante delantera. Me decidí por RTS porque ya me habían hablado bien de la marca. La pieza encajó perfecta, no tuve que hacer ningún ajuste raro y todo fue rápido. Desde que la monté, la dirección va mucho más suave y desaparecieron los crujidos. Muy contento con el resultado, recomiendo la RTS sin dudar.
Tenía el coche con un ruido bastante molesto al girar y después de revisar todo, vi que era la barra oscilante delantera. Me decidí por RTS porque ya me habían hablado bien de la marca. La pieza encajó perfecta, no tuve que hacer ningún ajuste raro y todo fue rápido. Desde que la monté, la dirección va mucho más suave y desaparecieron los crujidos. Muy contento con el resultado, recomiendo la RTS sin dudar.
Como mecánico he montado varias barras oscilantes RTS y suelen dar buen resultado. En este caso el ajuste fue correcto y los acabados están bien, cumple con lo que se espera.
Como mecánico he montado varias barras oscilantes RTS y suelen dar buen resultado. En este caso el ajuste fue correcto y los acabados están bien, cumple con lo que se espera.