95095852 RTS Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera

Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera 95095852 RTS

Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera 95095852 RTS

Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera 95095852 RTS
Alternativas compatibles para RTS 95095852
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FAG |
|
Fag brazos y trapecios |
Hoy
|
155,50 € | MOSTRAR | |||
| FAG |
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Fag brazos y trapecios |
Mañana
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155,50 € | MOSTRAR | |||
Características RTS 95095852
Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera
- Fabricante
- RTS
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de dirección
- Brazo oscilante transversal
- Lado de montaje
- Debajo
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Lado de montaje
- Posterior
- Tipo de dirección
- Brazo oscilante transversal
- Lado de montaje
- Izquierda
- Peso [kg]
- 2,8
- Peso [g]
- 2800
La barra oscilante inferior izquierda para suspensión delantera, identificada con el código 95095852 y fabricada por RTS, corresponde al modelo específico "Barra oscilante, suspensión de ruedas delantera, inferior izquierda" para BMW 7 E38. Este componente, con un peso de 2,8 kg, se integra en el sistema de suspensión para conectar el chasis con la rueda, permitiendo el movimiento articulado en condiciones de trabajo exigentes.
Su función principal radica en proporcionar un soporte robusto y flexible, optimizando la trayectoria de la rueda durante la circulación. El código 95095852 y la marca RTS ofrecen una identificación precisa para quienes buscan recambios compatibles y fiables.
Compatibilidad garantizada exclusivamente para el BMW 7 E38, facilitando la búsqueda y selección correcta del recambio. Distribuidores en España mantienen disponibilidad de esta referencia tanto en almacenes físicos como a través de plataformas especializadas.
El diseño y los materiales empleados en la barra oscilante, código 95095852 parte barra oscilante, permiten una vida útil prolongada y un ajuste exacto en la suspensión. Ingenieros destacan la facilidad de instalación y el comportamiento consistente bajo diferentes condiciones de carga.
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La barra oscilante inferior izquierda para suspensión delantera, identificada con el código 95095852 y fabricada por RTS, corresponde al modelo específico "Barra oscilante, suspensión de ruedas delantera, inferior izquierda" para BMW 7 E38. Este componente, con un peso de 2,8 kg, se integra en el sistema de suspensión para conectar el chasis con la rueda, permitiendo el movimiento articulado en condiciones de trabajo exigentes.
Su función principal radica en proporcionar un soporte robusto y flexible, optimizando la trayectoria de la rueda durante la circulación. El código 95095852 y la marca RTS ofrecen una identificación precisa para quienes buscan recambios compatibles y fiables.
Compatibilidad garantizada exclusivamente para el BMW 7 E38, facilitando la búsqueda y selección correcta del recambio. Distribuidores en España mantienen disponibilidad de esta referencia tanto en almacenes físicos como a través de plataformas especializadas.
El diseño y los materiales empleados en la barra oscilante, código 95095852 parte barra oscilante, permiten una vida útil prolongada y un ajuste exacto en la suspensión. Ingenieros destacan la facilidad de instalación y el comportamiento consistente bajo diferentes condiciones de carga.
Números de repuesto de fabricantes originales para RTS 95095852
- 31121141721 BMW
-
31121141723 VAG -
31121141723 BMW
Análogos (repuestos) RTS 95095852
- PS13718 SATO TECH
- ARM300 MAGNETI MARELLI
- 13098 LEMFORDER
-
G7570 OPTIMAL -
QSJ1477S QUINTON HAZELL -
4602347 TALOSA -
BMTC4363 MOOG -
20730033 SWAG -
12562 FEBI -
TCB723 ROADRUNNER
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Reseñas sobre RTS 95095852 Brazo inferior izquierdo de la suspensión delantera
me tocó cambiar la pieza porque al girar sentía que algo no iba bien en el coche así que pedí el recambio y me puse manos a la obra lo más complicado fue aflojar los tornillos viejos porque estaban llenos de óxido pero con un poco de esfuerzo y una llave de tubo lo conseguí el recambio encajó sin problemas y ahora el coche va mucho más estable después de la instalación noté que las vibraciones han bajado y ya no escucho ruidos raros por ahora bastante satisfecho
me tocó cambiar la pieza porque al girar sentía que algo no iba bien en el coche así que pedí el recambio y me puse manos a la obra lo más complicado fue aflojar los tornillos viejos porque estaban llenos de óxido pero con un poco de esfuerzo y una llave de tubo lo conseguí el recambio encajó sin problemas y ahora el coche va mucho más estable después de la instalación noté que las vibraciones han bajado y ya no escucho ruidos raros por ahora bastante satisfecho
sirve bien
sirve bien