954182 Cautex Junta del tapón del cárter de aceite
Junta del tapón del cárter de aceite 954182 Cautex
Junta del tapón del cárter de aceite 954182 Cautex
Junta del tapón del cárter de aceite 954182 Cautex
Junta del tapón del cárter de aceite 954182 Cautex
Junta del tapón del cárter de aceite 954182 Cautex
Junta del tapón del cárter de aceite 954182 Cautex
Junta del tapón del cárter de aceite 954182 Cautex
Alternativas compatibles para Cautex 954182
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Metalcaucho | 02035 | Mc arandela cobre |
Mañana
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1,33 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc arandela cobre |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc arandela cobre |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc arandela cobre |
Mañana
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| Metalcaucho |
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Mc arandela cobre |
Mañana
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Características Cautex 954182
Junta del tapón del cárter de aceite
- Fabricante
- Cautex
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Color
- Cobre
- Material
- Cobre
- Peso [kg]
- 0,003
- Espesor [mm]
- 1,5
- Diámetro interior [mm]
- 22
- Diámetro exterior [mm]
- 28
- Peso [g]
- 3
954182 corresponde a la Junta, tapón roscado, colector de aceite, fabricada por Cautex. Identificada por especialistas, esta pieza destaca por su diseño preciso, ofreciendo un diámetro exterior de 28 mm y un espesor de 1,5 mm. El diámetro interior de 22 mm y el peso de 3 g indican una manufactura enfocada en la exactitud dimensional.
El código 954182 junto al fabricante Cautex señala una junta adaptada para el tapón roscado del colector de aceite, adecuada para aplicaciones donde se requiere un ajuste exacto y una instalación confiable. Los materiales empleados permiten que la pieza mantenga sus propiedades bajo condiciones de uso habituales.
Con el código 954182 y la referencia Junta, tapón roscado, colector de aceite, la pieza se integra de manera eficiente en sistemas de lubricación. La combinación de sus características físicas facilita su compatibilidad en vehículos que exigen componentes con tolerancias específicas.
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954182 corresponde a la Junta, tapón roscado, colector de aceite, fabricada por Cautex. Identificada por especialistas, esta pieza destaca por su diseño preciso, ofreciendo un diámetro exterior de 28 mm y un espesor de 1,5 mm. El diámetro interior de 22 mm y el peso de 3 g indican una manufactura enfocada en la exactitud dimensional.
El código 954182 junto al fabricante Cautex señala una junta adaptada para el tapón roscado del colector de aceite, adecuada para aplicaciones donde se requiere un ajuste exacto y una instalación confiable. Los materiales empleados permiten que la pieza mantenga sus propiedades bajo condiciones de uso habituales.
Con el código 954182 y la referencia Junta, tapón roscado, colector de aceite, la pieza se integra de manera eficiente en sistemas de lubricación. La combinación de sus características físicas facilita su compatibilidad en vehículos que exigen componentes con tolerancias específicas.
Análogos (repuestos) Cautex 954182
- 02035 METALCAUCHO
-
320107 TRICLO -
132122 FARE
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Reseñas sobre Cautex 954182 Junta del tapón del cárter de aceite
Compré la 954182 porque me empezó a gotear aceite en el garaje. No tengo mucha idea pero me animé a hacer el cambio yo mismo viendo tutoriales. Me costó soltar el tapón viejo porque estaba bastante pegado, pero con algo de paciencia salió. Esta pieza encajó perfecto y la rosca agarró bien, no pierde nada y hasta ahora todo perfecto. Satisfecho con el resultado y me ahorré una visita al taller.
Compré la 954182 porque me empezó a gotear aceite en el garaje. No tengo mucha idea pero me animé a hacer el cambio yo mismo viendo tutoriales. Me costó soltar el tapón viejo porque estaba bastante pegado, pero con algo de paciencia salió. Esta pieza encajó perfecto y la rosca agarró bien, no pierde nada y hasta ahora todo perfecto. Satisfecho con el resultado y me ahorré una visita al taller.
cuando fui al mecánico de mi barrio en bilbao me dijeron que el coche tenía una pequeña fuga de aceite por el colector así que me recomendaron cambiar la pieza me explicaron todo y aunque no entiendo mucho de coches la verdad es que tardaron muy poco en cambiarla y desde entonces no he notado ninguna mancha ni pérdida al recoger el coche me quedé tranquila y el precio también estuvo bien
cuando fui al mecánico de mi barrio en bilbao me dijeron que el coche tenía una pequeña fuga de aceite por el colector así que me recomendaron cambiar la pieza me explicaron todo y aunque no entiendo mucho de coches la verdad es que tardaron muy poco en cambiarla y desde entonces no he notado ninguna mancha ni pérdida al recoger el coche me quedé tranquila y el precio también estuvo bien
Trabajo en talleres y he montado varias veces la 954182, cumple bien, encaja sin dar problemas y aguanta bien el par, aunque sería ideal que viniera con un poco de sellador
Trabajo en talleres y he montado varias veces la 954182, cumple bien, encaja sin dar problemas y aguanta bien el par, aunque sería ideal que viniera con un poco de sellador