Batería VAG (95861109221)
Batería de arranque 95861109221 VAG
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Batería de arranque 95861109221 Jaguar
Batería de arranque 95861109221 Yuasa
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Batería
- Fabricante
- VAG
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Altura, mm:
- 190
- Ancho, mm:
- 175
- Dimensiones, mm:
- 352x175x190
- Corriente de arranque en frío EN, A:
- 520
- Batería:
- AGM
- Tensión [V]:
- 12
- Longitud, mm:
- 352
- Capacidad, Ah:
- 92
- Polaridad:
- 0 (reversa)
VAG, conglomerado automotriz reconocido por su innovación y calidad desde mediados del siglo XX, agrupa marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi, Seat y Škoda. Su trayectoria se caracteriza por la constante evolución tecnológica y un compromiso riguroso con la ingeniería de precisión, lo que le ha permitido consolidarse como un referente global en la fabricación de componentes automotrices. La pieza con código 95861109221 forma parte del catálogo original de esta firma, garantizando autenticidad y compatibilidad óptima.
La batería de arranque diseñada por VAG se distingue por emplear la tecnología AGM, que utiliza separadores de fibra de vidrio absorbente en lugar de electrolito líquido convencional. Esta batería presenta unas dimensiones específicas de 352 milímetros de longitud, 175 milímetros de ancho y 190 milímetros de altura, adaptándose a espacios compactos en el compartimiento del motor. Opera con una tensión nominal de doce voltios y posee una polaridad inversa, identificada como cero, lo que indica la posición de los bornes respecto a la batería. Su capacidad energética alcanza los noventa y dos amperios-hora, mientras que el valor de corriente para arranque en frío, medido según la norma europea EN, es de quinientos veinte amperios, lo que refleja su capacidad para suministrar energía en condiciones adversas.
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VAG, conglomerado automotriz reconocido por su innovación y calidad desde mediados del siglo XX, agrupa marcas emblemáticas como Volkswagen, Audi, Seat y Škoda. Su trayectoria se caracteriza por la constante evolución tecnológica y un compromiso riguroso con la ingeniería de precisión, lo que le ha permitido consolidarse como un referente global en la fabricación de componentes automotrices. La pieza con código 95861109221 forma parte del catálogo original de esta firma, garantizando autenticidad y compatibilidad óptima.
La batería de arranque diseñada por VAG se distingue por emplear la tecnología AGM, que utiliza separadores de fibra de vidrio absorbente en lugar de electrolito líquido convencional. Esta batería presenta unas dimensiones específicas de 352 milímetros de longitud, 175 milímetros de ancho y 190 milímetros de altura, adaptándose a espacios compactos en el compartimiento del motor. Opera con una tensión nominal de doce voltios y posee una polaridad inversa, identificada como cero, lo que indica la posición de los bornes respecto a la batería. Su capacidad energética alcanza los noventa y dos amperios-hora, mientras que el valor de corriente para arranque en frío, medido según la norma europea EN, es de quinientos veinte amperios, lo que refleja su capacidad para suministrar energía en condiciones adversas.
Números de repuesto de fabricantes originales para VAG 95861109221
- C2P2421 JAGUAR
- 7PP915105 PORSCHE
- C2P26273 JAGUAR
- 30695118 VOLVO
- 91392936 VOLVO
- 61210147397 BMW
- 30659800 VOLVO
- 07970200885 MAN
- AL112404 JOHN DEERE
- 95861109221 PORSCHE
-
9139293 VOLVO -
2D0915105C VAG -
9139841 VOLVO -
000915105CEAKT VAG -
CD3310655AA ASTON MARTIN
Análogos (repuestos) VAG 95861109221
- YBX3017 YUASA
- S5A13 BOSCH
-
012585110101 BANNER -
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213090 ASVA -
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Reseñas sobre VAG 95861109221 Batería
Compré esta batería de arranque original VAG en la plataforma y todo fue bastante sencillo. La variedad de vendedores me permitió comparar precios sin complicaciones. El envío llegó rápido y sin problemas, el paquete estaba bien protegido. En general la experiencia de compra fue práctica aunque tuve que revisar varias opciones antes de decidirme.
Desde que instalé la batería de arranque original VAG noté que el carro enciende sin fallos ni ruidos raros. Ha funcionado bien con el frío y no ha bajado la potencia. Me sorprendió que después de unos días el motor arrancara igual de rápido que el primer día. La energía que entrega es constante y no he tenido que preocuparme por recargas extras.