96058232 RTS Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 96058232 RTS
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 96058232 RTS
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 96058232 RTS
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 96058232 RTS
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 96058232 RTS
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 15160500015HD Meyle
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 50707481 Fiat/Alfa/Lancia
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 15160500015HD Meyle
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera TC3491 Delphi
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 821067410 FAG
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 35370 Sidem
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 23301103 Depo/Loro/Abakus
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 9050110 Kamoka
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera ZWGAR003 NTY
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera JTC1303 TRW
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera SSW108710 Open Parts
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 15160500015HD Meyle
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 301181312400 Magneti Marelli
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera JTC1303 TRW
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera 4007733 Talosa
Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera
- Fabricante
- RTS
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Tipo de dirección
- Brazo oscilante transversal
- Lado de montaje
- Eje delantero, izquierda
- Lado de montaje
- Arriba
- Peso [kg]
- 1,240
La barra oscilante superior izquierda se encarga de conectar el chasis con el conjunto de la rueda, permitiendo que la suspensión delantera trabaje de forma articulada y absorba las irregularidades del camino. Su presencia es clave para el movimiento controlado de la rueda y la correcta respuesta de la dirección.
Este componente está pensado para modelos Alfa Romeo Spider 939, 159 939 y Brera 939, adaptándose a las necesidades específicas de la suspensión delantera en estos vehículos. Su configuración se ajusta a los sistemas de suspensión de estos automóviles, lo que facilita su integración en el eje delantero.
La identificación de la pieza se realiza mediante el código 96058232, asociado al fabricante RTS, y se reconoce también como “barra oscilante, suspensión de ruedas delantera, superior izquierda 96058232”. El número original 96-05823-2 ayuda a evitar confusiones durante el proceso de selección y reposición.
Un análisis profesional muestra que la construcción con un peso de 1,240 kg ofrece un equilibrio adecuado entre robustez y maniobrabilidad. Se observa una fabricación cuidada, destinada a soportar las fuerzas habituales que actúan sobre el tren delantero sin dificultad.
Entre sus cualidades destaca la facilidad de montaje y la compatibilidad precisa con los modelos mencionados, lo que simplifica el trabajo en el taller y reduce errores en la instalación.
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La barra oscilante superior izquierda se encarga de conectar el chasis con el conjunto de la rueda, permitiendo que la suspensión delantera trabaje de forma articulada y absorba las irregularidades del camino. Su presencia es clave para el movimiento controlado de la rueda y la correcta respuesta de la dirección.
Este componente está pensado para modelos Alfa Romeo Spider 939, 159 939 y Brera 939, adaptándose a las necesidades específicas de la suspensión delantera en estos vehículos. Su configuración se ajusta a los sistemas de suspensión de estos automóviles, lo que facilita su integración en el eje delantero.
La identificación de la pieza se realiza mediante el código 96058232, asociado al fabricante RTS, y se reconoce también como “barra oscilante, suspensión de ruedas delantera, superior izquierda 96058232”. El número original 96-05823-2 ayuda a evitar confusiones durante el proceso de selección y reposición.
Un análisis profesional muestra que la construcción con un peso de 1,240 kg ofrece un equilibrio adecuado entre robustez y maniobrabilidad. Se observa una fabricación cuidada, destinada a soportar las fuerzas habituales que actúan sobre el tren delantero sin dificultad.
Entre sus cualidades destaca la facilidad de montaje y la compatibilidad precisa con los modelos mencionados, lo que simplifica el trabajo en el taller y reduce errores en la instalación.
Números de repuesto de fabricantes originales para RTS 96058232
- 50707481 FIAT
-
0050704947 FIAT -
50704947 FIAT -
51746512 FIAT -
51787337 FIAT -
71746512 FIAT
Análogos (repuestos) RTS 96058232
- 4007733 TALOSA
- JTC1303 TRW
-
DSS3731 DAYCO -
BCA6643 BORG&BECK -
FT15150 FAST -
301181312400 MAGNETI MARELLI -
BR1768 BIRTH -
23301103 DEPO -
G61141 OPTIMAL -
FT15151 FAST
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Reseñas sobre RTS 96058232 Brazo superior izquierdo de la suspensión delantera
El recambio llegó bastante rápido a Valencia, lo que me facilitó la reparación del coche. Al momento de instalarla, me fijé en los encajes y todo coincidió bien con los puntos de fijación. Me llevó un rato sacar la barra antigua por el óxido, pero luego la nueva encajó perfectamente. El coche quedó con la suspensión delantera mucho más firme, así que por ahora el cliente está contento. Repetiría el pedido si hiciera falta.
El recambio llegó bastante rápido a Valencia, lo que me facilitó la reparación del coche. Al momento de instalarla, me fijé en los encajes y todo coincidió bien con los puntos de fijación. Me llevó un rato sacar la barra antigua por el óxido, pero luego la nueva encajó perfectamente. El coche quedó con la suspensión delantera mucho más firme, así que por ahora el cliente está contento. Repetiría el pedido si hiciera falta.
Instalé la barra de RTS y aunque encajó con el modelo del coche, la terminación no era tan buena como esperaba, hubo que ajustar un poco el tornillo porque venia algo corto y me costó un rato. Al final quedó bien pero esperaba mejor ajuste
Instalé la barra de RTS y aunque encajó con el modelo del coche, la terminación no era tan buena como esperaba, hubo que ajustar un poco el tornillo porque venia algo corto y me costó un rato. Al final quedó bien pero esperaba mejor ajuste
La barra de RTS va bien, la monté yo mismo y hasta ahora no he tenido ningún problema con la suspensión
La barra de RTS va bien, la monté yo mismo y hasta ahora no he tenido ningún problema con la suspensión