96076 Metalcaucho Manguera de freno
Manguera de freno 96076 Metalcaucho
Manguera de freno 96076 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 96076
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TRW | PHA251 | Trw latiguillo freno renault |
Hoy
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12,96 € | MOSTRAR | |||
| TRW |
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Trw latiguillo freno renault |
Hoy
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12,96 € | MOSTRAR | |||
| TRW |
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Trw latiguillo freno renault |
Hoy
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12,96 € | MOSTRAR | |||
| TRW |
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Trw latiguillo freno renault |
Hoy
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12,96 € | MOSTRAR | |||
| TRW |
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Trw latiguillo freno renault |
Hoy
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12,96 € | MOSTRAR | |||
| TRW |
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Trw latiguillo |
Mañana
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11,66 € | MOSTRAR | |||
| TRW |
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Trw latiguillo freno renault |
Mañana
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12,96 € | MOSTRAR | |||
| Corteco | 19018442 | Ctc latiguillo freno |
Hoy
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12,48 € | MOSTRAR | |||
| Corteco |
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Ctc latiguillo freno |
Hoy
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12,48 € | MOSTRAR | |||
Características Metalcaucho 96076
Manguera de freno
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Eje delantero, ambos lados
- Peso [kg]
- 0,075
- Longitud [mm]
- 350
- Longitud [mm]
- 350
- Peso [g]
- 75
- Peso [g]
- 90
96076 Metalcaucho corresponde a un tubo flexible de frenos diseñado para vehículos Renault y Opel, fabricado con un peso de 75 gramos y una longitud de 350 mm. Su función principal es canalizar el fluido de frenos entre la carrocería y las ruedas, permitiendo el movimiento de la suspensión sin comprometer la estanqueidad del sistema hidráulico.
Expertos en reparación automotriz han comprobado que el tubo flexible de frenos código 96076 de Metalcaucho posee equivalencia directa con el número original 96076, lo que facilita la sustitución en trabajos de mantenimiento. Este componente está desarrollado para adaptarse a los requerimientos técnicos de modelos como Renault Twingo I, Renault 21, diferentes versiones de Renault Trafic, Vauxhall Arena y Opel Arena TF y TB, cubriendo diversas carrocerías y generaciones.
La compatibilidad del tubo flexible de frenos 96076 Metalcaucho abarca tanto variantes T1, T3, T4, T5, T6 y T7 de Renault Trafic, como las series L48, B48, K48 y S48 de Renault 21, además de los códigos C06 y S06 de Twingo. Este diseño permite su integración sin modificaciones en los circuitos de freno originales de cada modelo mencionado.
Entre los atributos destacados del código 96076 tubo flexible de frenos de Metalcaucho se encuentra su construcción robusta y la precisión en las medidas, lo que contribuye a mantener la presión hidráulica requerida en el sistema. Su aplicación en distintos modelos de Renault y Opel lo convierte en una solución técnica comprobada para tareas de sustitución y reparación de frenos.
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96076 Metalcaucho corresponde a un tubo flexible de frenos diseñado para vehículos Renault y Opel, fabricado con un peso de 75 gramos y una longitud de 350 mm. Su función principal es canalizar el fluido de frenos entre la carrocería y las ruedas, permitiendo el movimiento de la suspensión sin comprometer la estanqueidad del sistema hidráulico.
Expertos en reparación automotriz han comprobado que el tubo flexible de frenos código 96076 de Metalcaucho posee equivalencia directa con el número original 96076, lo que facilita la sustitución en trabajos de mantenimiento. Este componente está desarrollado para adaptarse a los requerimientos técnicos de modelos como Renault Twingo I, Renault 21, diferentes versiones de Renault Trafic, Vauxhall Arena y Opel Arena TF y TB, cubriendo diversas carrocerías y generaciones.
La compatibilidad del tubo flexible de frenos 96076 Metalcaucho abarca tanto variantes T1, T3, T4, T5, T6 y T7 de Renault Trafic, como las series L48, B48, K48 y S48 de Renault 21, además de los códigos C06 y S06 de Twingo. Este diseño permite su integración sin modificaciones en los circuitos de freno originales de cada modelo mencionado.
Entre los atributos destacados del código 96076 tubo flexible de frenos de Metalcaucho se encuentra su construcción robusta y la precisión en las medidas, lo que contribuye a mantener la presión hidráulica requerida en el sistema. Su aplicación en distintos modelos de Renault y Opel lo convierte en una solución técnica comprobada para tareas de sustitución y reparación de frenos.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 96076
-
9120711 OPEL -
7704003955 RENAULT -
7704001952 RENAULT -
1623275680 PEUGEOT -
1623258980 PEUGEOT -
1608820980 PEUGEOT -
7701069539 RENAULT -
7704001953 RENAULT -
4405655 OPEL -
7704002450 RENAULT -
93033203700 PORSCHE -
E168020 PEUGEOT -
7701069948 RENAULT
Análogos (repuestos) Metalcaucho 96076
- 19018442 CORTECO
- PHA251 TRW
- 09109 FEBI
-
8AH355464291 HELLA -
BH0114 GOOM -
T68013 BREMBO -
6T46017 LPR -
C800253A CAVO -
3154300 FTE -
23328 IMPERGOM
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Reseñas sobre Metalcaucho 96076 Manguera de freno
he montado el 96076 en varios coches de clientes y siempre me ha dado buen resultado la rosca entra bien no pierde liquido y la flexibilidad es la adecuada lo ultimo fue un cambio en un coche que venia con el latiguillo reventado y en menos de una hora estaba solucionado tras probarlo en carretera el cliente salio tranquilo porque ya no tenia ese susto con el freno el recambio cumple y ayuda a terminar el trabajo sin complicaciones
he montado el 96076 en varios coches de clientes y siempre me ha dado buen resultado la rosca entra bien no pierde liquido y la flexibilidad es la adecuada lo ultimo fue un cambio en un coche que venia con el latiguillo reventado y en menos de una hora estaba solucionado tras probarlo en carretera el cliente salio tranquilo porque ya no tenia ese susto con el freno el recambio cumple y ayuda a terminar el trabajo sin complicaciones
compre el 96076 porque mi coche empezaba a fallar en el pedal de freno y la verdad es que la diferencia se nota mucho lo instale yo mismo con ayuda de un tutorial de youtube y no tuve mayor complicacion el latiguillo anterior estaba cuarteado y este nuevo encajo sin problemas todo el proceso fue bastante limpio y una vez purgado el sistema el freno respondia como debe repetiría sin dudarlo si hiciera falta
compre el 96076 porque mi coche empezaba a fallar en el pedal de freno y la verdad es que la diferencia se nota mucho lo instale yo mismo con ayuda de un tutorial de youtube y no tuve mayor complicacion el latiguillo anterior estaba cuarteado y este nuevo encajo sin problemas todo el proceso fue bastante limpio y una vez purgado el sistema el freno respondia como debe repetiría sin dudarlo si hiciera falta
No sé nada de mecánica y aun así pude poner el recambio yo solo. Funcionó a la primera y los frenos van bien, así que contento.
No sé nada de mecánica y aun así pude poner el recambio yo solo. Funcionó a la primera y los frenos van bien, así que contento.