96299 NGK Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina
Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina 96299 NGK
Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina 96299 NGK
Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina 96299 NGK
Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina 96299 NGK
Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina 96299 NGK
Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina 96299 NGK
Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina 96299 NGK
Alternativas compatibles para NGK 96299
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ERA Benelux |
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Era sensor temp.gas esc ren |
Hoy
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153,06 € | MOSTRAR | |||
| ERA Benelux |
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Era sensor temp.gas esc ren |
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| ERA Benelux |
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Era sensor temp.gas esc ren |
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| ERA Benelux |
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Era sensor temp.gas esc ren |
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| ERA Benelux |
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Era sensor temp.gas esc ren |
Mañana
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Características NGK 96299
Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Número de conductores
- 2
- Longitud [mm]
- 255
- Longitud [mm]
- 255
- Peso [g]
- 45
NGK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes automotrices, especialmente reconocida por su experiencia en sistemas de encendido y sensores. Fundada en 1936, la compañía ha evolucionado hasta convertirse en un referente global, suministrando productos tanto para el mercado original como para el de repuestos. Su reputación se basa en la precisión tecnológica y la calidad constante, factores que han impulsado su presencia en distintos segmentos del sector automotor.
El sensor de temperatura de los gases de escape, ubicado antes de la turbina, desempeña un papel crucial en el monitoreo de las condiciones térmicas dentro del sistema de escape. Este componente, identificado con el código 96299, es un equivalente no original fabricado bajo los estándares de NGK, diseñado para ofrecer una medición precisa a pesar de no ser un producto original de la marca. Cuenta con dos conductores eléctricos que transmiten la señal térmica al sistema de control del motor, y su cableado se extiende a 255 milímetros, permitiendo una instalación adecuada en espacios reducidos del compartimiento del motor.
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NGK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada en la fabricación de componentes automotrices, especialmente reconocida por su experiencia en sistemas de encendido y sensores. Fundada en 1936, la compañía ha evolucionado hasta convertirse en un referente global, suministrando productos tanto para el mercado original como para el de repuestos. Su reputación se basa en la precisión tecnológica y la calidad constante, factores que han impulsado su presencia en distintos segmentos del sector automotor.
El sensor de temperatura de los gases de escape, ubicado antes de la turbina, desempeña un papel crucial en el monitoreo de las condiciones térmicas dentro del sistema de escape. Este componente, identificado con el código 96299, es un equivalente no original fabricado bajo los estándares de NGK, diseñado para ofrecer una medición precisa a pesar de no ser un producto original de la marca. Cuenta con dos conductores eléctricos que transmiten la señal térmica al sistema de control del motor, y su cableado se extiende a 255 milímetros, permitiendo una instalación adecuada en espacios reducidos del compartimiento del motor.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK 96299
- 2263000Q1J RENAULT
- 8200872039 RENAULT
- 8200929533 RENAULT
- 8200929533 NISSAN
-
2263000Q1J NISSAN
Análogos (repuestos) NGK 96299
- RN134JCWE NGK
- 550915 ERA
- 12021 MEAT&DORIA
-
1610705 JAPKO -
V46720174 VEMO -
30SKV249 SKV -
30906407 AND -
8200929533 PLUS AFTERMARKET -
75E9198JPN JPN -
12021E MEAT&DORIA
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Reseñas sobre NGK 96299 Sensor de temperatura de gases de escape antes de la turbina
Compré este sensor para mi Renault Megane III porque el original estaba muy caro y no quería gastar tanto. La verdad encontré que el precio de este era bastante razonable para ser un repuesto y la instalación fue directa sin complicaciones. Desde que lo puse el auto no ha dado problemas con el motor ni luces de alerta, así que diría que es una buena opción si buscas algo económico sin meterte en muchos líos