97482610 Kolbenschmidt Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 97482610 Kolbenschmidt
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 97482610 Kolbenschmidt
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 97482610 Kolbenschmidt
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 97482610 Kolbenschmidt
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 97482610 Kolbenschmidt
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 8713640700 Nural
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 8713640700 Nural
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 8713640700 Federal Mogul
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 130010000321 NE/NPR
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 8713640700 Goetze
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 8713640700 Nural
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 8772532050 Nural
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 8713640700 AE
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 8713640700 Nural
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 3104697050 Yenmak
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) A6460300717 Mercedes
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) ENT051501050 Engitech
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 0045902 Mahle Original
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) ENT051501050 Engitech
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) ENT051501050 Engitech
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
- Fabricante
- Kolbenschmidt
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Medida de reparación
- 0.50MM
- País de fabricación
- Alemania
- Sobremedida [mm]
- 0.5
- Profundidad bolsa de válvula 2 [mm]
- 1.9
- Peso [g]
- 1000
- Espesor del embalaje, mm:
- 107
- Anchura del embalaje, mm:
- 107
- Longitud del embalaje, mm:
- 129
- Profundidad del espacio de combustión 1 [mm]
- 14.1
- Diámetro interior, mm:
- 14.5
- Profundidad bolsa de válvula 1 [mm]
- 2.3
- Cantidad, uds.
- 3
- Diámetro exterior, mm:
- 30
- Bulón Ø [mm]
- 30
- Altura de compresión [mm]
- 42.3
- Diám. del espacio de combustión [mm]
- 46
- Longitud del tornillo [mm]
- 70
- Diámetro [mm]
- 70
- Longitud [m]
- 72.3
- Longitud [mm]
- 72.3
- Diámetro de orificio [mm]
- 88.51
- Nº producción
- 88705
KOLBENSCHMIDT, con una trayectoria que supera un siglo en la industria automotriz, se ha consolidado como un referente en la fabricación de componentes para motores. Fundada en Alemania, esta empresa destaca por su precisión en la elaboración de piezas que cumplen con altos estándares de calidad y durabilidad, adaptándose a las exigencias del mercado global. Su experiencia técnica y capacidad innovadora la posicionan como un proveedor confiable de recambios tanto originales como equivalentes.
El pistón completo para un cilindro con cota de reparación +0,50 mm, identificado con el código 97482610, corresponde a un repuesto analógico no original, diseñado para reemplazar piezas desgastadas con una medida de reparación específica. Su longitud alcanza los 72,3 milímetros, mientras que el diámetro del cilindro en el que encaja es de 88,51 milímetros. La plataforma de reparación está establecida en 0,50, ajustando las dimensiones para mantener la compatibilidad con el motor. Este pistón presenta una profundidad en el bolsillo de la válvula uno de 2,3 milímetros y otra de 1,9 milímetros para el segundo bolsillo, lo que permite alojar correctamente los componentes asociados. La cavidad cóncava tiene un diámetro de 46 milímetros con una profundidad de 14,1 milímetros, y la relación de compresión se refleja en una medida de 42,3 milímetros. Además, el perno que acompaña esta pieza tiene una longitud de 70 milímetros, completando el conjunto necesario para su instalación.
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KOLBENSCHMIDT, con una trayectoria que supera un siglo en la industria automotriz, se ha consolidado como un referente en la fabricación de componentes para motores. Fundada en Alemania, esta empresa destaca por su precisión en la elaboración de piezas que cumplen con altos estándares de calidad y durabilidad, adaptándose a las exigencias del mercado global. Su experiencia técnica y capacidad innovadora la posicionan como un proveedor confiable de recambios tanto originales como equivalentes.
El pistón completo para un cilindro con cota de reparación +0,50 mm, identificado con el código 97482610, corresponde a un repuesto analógico no original, diseñado para reemplazar piezas desgastadas con una medida de reparación específica. Su longitud alcanza los 72,3 milímetros, mientras que el diámetro del cilindro en el que encaja es de 88,51 milímetros. La plataforma de reparación está establecida en 0,50, ajustando las dimensiones para mantener la compatibilidad con el motor. Este pistón presenta una profundidad en el bolsillo de la válvula uno de 2,3 milímetros y otra de 1,9 milímetros para el segundo bolsillo, lo que permite alojar correctamente los componentes asociados. La cavidad cóncava tiene un diámetro de 46 milímetros con una profundidad de 14,1 milímetros, y la relación de compresión se refleja en una medida de 42,3 milímetros. Además, el perno que acompaña esta pieza tiene una longitud de 70 milímetros, completando el conjunto necesario para su instalación.
Números de repuesto de fabricantes originales para Kolbenschmidt 97482610
- A6460300717 MERCEDES
-
646030071764 MERCEDES -
6460300717 MERCEDES -
A646030071764 MERCEDES
Análogos (repuestos) Kolbenschmidt 97482610
- 130010000321 NPR
- 8713640700 NURAL
-
8713640700 AE -
8713640700 FEDERAL MOGUL -
3104697050 YENMAK -
8772532050 NURAL -
8713640700 GOETZE -
WG1023523 WILMINK GROUP -
ENT051501050 ENGITECH -
0045902 MAHLE
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Reseñas sobre Kolbenschmidt 97482610 Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
Compré este pistón completo de KOLBENSCHMIDT porque el precio estaba bastante mejor que otras opciones que vi. La verdad es que no es original pero se nota que la calidad está decente para lo que pagué. Al final me salió más barato y el motor quedó funcionando bien sin ruidos raros ni nada.