Manguera turbo, Turbocompresor, Tubo flexible de aire de sobrealimentación, Tubo intercooler 98482 Metalcaucho
Manguera del intercooler 98482 Metalcaucho
Manguera del intercooler 98482 Metalcaucho
Manguera del intercooler 98482 Metalcaucho
Manguera del intercooler 98482 Metalcaucho
Manguera del intercooler 98482 Metalcaucho
Alternativas compatibles para Metalcaucho 98482
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Cautex | 754451 | Cautex manguito turbo mb cls |
Hoy
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126,14 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex manguito turbo mb cls |
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Cautex manguito turbo mb cls |
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Cautex manguito turbo mb cls |
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Cautex manguito turbo mb cls |
Mañana
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Características Metalcaucho 98482
Tubo intercooler
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Derecha
- Lado de instalación Derecha/Izquierda (m)
- Derecho
98482 Tubo flexible de aire de sobrealimentación derecho encaja en los modelos Mercedes CLS C219, E S211 y E W211, permitiendo una integración precisa en estos sistemas de admisión. Su aplicación específica facilita el paso del aire comprimido hacia el motor, contribuyendo a una respuesta óptima del sistema de sobrealimentación.
El componente, identificado como 98482 Tubo flexible de aire de sobrealimentación derecho Metalcaucho, ha sido diseñado para soportar condiciones de presión y temperatura propias de la zona del turbo. Diversos distribuidores dentro de España mantienen existencias de este producto, lo que agiliza la reposición en talleres y concesionarios.
De acuerdo con técnicos del sector, la referencia 98482 corresponde a la numeración original utilizada por el fabricante, asegurando equivalencia funcional y dimensional. El material flexible empleado por Metalcaucho resiste la fatiga mecánica y los cambios térmicos habituales en el entorno del motor.
Entre los atributos más apreciados de este tubo flexible destacan su resistencia al agrietamiento y la conservación de la estanqueidad a lo largo del tiempo. Ingenieros especializados recomiendan su instalación para mantener el flujo de aire constante y sin pérdidas en los circuitos de sobrealimentación Mercedes.
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98482 Tubo flexible de aire de sobrealimentación derecho encaja en los modelos Mercedes CLS C219, E S211 y E W211, permitiendo una integración precisa en estos sistemas de admisión. Su aplicación específica facilita el paso del aire comprimido hacia el motor, contribuyendo a una respuesta óptima del sistema de sobrealimentación.
El componente, identificado como 98482 Tubo flexible de aire de sobrealimentación derecho Metalcaucho, ha sido diseñado para soportar condiciones de presión y temperatura propias de la zona del turbo. Diversos distribuidores dentro de España mantienen existencias de este producto, lo que agiliza la reposición en talleres y concesionarios.
De acuerdo con técnicos del sector, la referencia 98482 corresponde a la numeración original utilizada por el fabricante, asegurando equivalencia funcional y dimensional. El material flexible empleado por Metalcaucho resiste la fatiga mecánica y los cambios térmicos habituales en el entorno del motor.
Entre los atributos más apreciados de este tubo flexible destacan su resistencia al agrietamiento y la conservación de la estanqueidad a lo largo del tiempo. Ingenieros especializados recomiendan su instalación para mantener el flujo de aire constante y sin pérdidas en los circuitos de sobrealimentación Mercedes.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 98482
- A2115282682 MERCEDES
-
2115282682 MERCEDES
Análogos (repuestos) Metalcaucho 98482
- 090423 GATES
- 754451 CAUTEX
-
BSG60720101 BSG -
24SKV630 SKV -
15463 FARE -
METH063 KAUTEK -
AS510028 ASLYX -
58342 AIC -
166030 NRF -
C1711121 BOGAP PREMIUM
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Reseñas sobre Metalcaucho 98482 Tubo intercooler
Nunca antes había cambiado una pieza así y estaba muy nervioso, pero cuando llegó el recambio a Sevilla me animé a intentarlo. Seguí unos vídeos en internet y, con calma, logré quitar la antigua y poner la nueva. No tuve que comprar herramientas raras ni nada, solo paciencia y un poco de fuerza. Desde entonces el coche va mucho mejor y estoy bastante orgulloso de haberlo hecho yo mismo.
Nunca antes había cambiado una pieza así y estaba muy nervioso, pero cuando llegó el recambio a Sevilla me animé a intentarlo. Seguí unos vídeos en internet y, con calma, logré quitar la antigua y poner la nueva. No tuve que comprar herramientas raras ni nada, solo paciencia y un poco de fuerza. Desde entonces el coche va mucho mejor y estoy bastante orgulloso de haberlo hecho yo mismo.
No sé mucho de coches pero la verdad es que con la pieza de Metalcaucho todo me fue muy fácil, no tuve que preocuparme por nada.
No sé mucho de coches pero la verdad es que con la pieza de Metalcaucho todo me fue muy fácil, no tuve que preocuparme por nada.
No entiendo mucho de coches pero la pieza encajó bien y no me dió problemas, todo fcil y rapido
No entiendo mucho de coches pero la pieza encajó bien y no me dió problemas, todo fcil y rapido