98753 Metalcaucho Tubo de salida de aire del turbocompresor
Tubo de salida de aire del turbocompresor 98753 Metalcaucho
Tubo de salida de aire del turbocompresor 98753 Metalcaucho
Características Metalcaucho 98753
Tubo de salida de aire del turbocompresor
- Fabricante
- Metalcaucho
- País de la marca
- España
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Lado de montaje
- Salida
Para los modelos Volkswagen LT 2DE, LT 28-35 II, LT 2DC, LT 2DD, LT 28-46 II, LT 2DH, LT 2DF, LT 2DK, LT 2DB y LT 2DA, el tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, código 98753 Metalcaucho, se adapta a los requerimientos de conexión entre el sistema de admisión y la turbina. Especialistas en recambios han identificado este componente como equivalente al número original 98753, asegurando compatibilidad y ajuste adecuado en los motores afectados.
Distintos distribuidores en España disponen de stock de este tubo flexible de aire, lo que facilita la reposición rápida en talleres y concesionarios, evitando retrasos en la reparación. El código 98753 tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, se encuentra accesible en almacenes especializados, garantizando la continuidad del trabajo en el taller.
Las ventajas de este recambio radican en su resistencia al calor y a la presión generados durante el funcionamiento del motor, lo que prolonga el tiempo de servicio. La selección de materiales por parte de Metalcaucho contribuye a mantener la estanqueidad del sistema, minimizando fugas y mejorando el rendimiento del conjunto.
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Para los modelos Volkswagen LT 2DE, LT 28-35 II, LT 2DC, LT 2DD, LT 28-46 II, LT 2DH, LT 2DF, LT 2DK, LT 2DB y LT 2DA, el tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, código 98753 Metalcaucho, se adapta a los requerimientos de conexión entre el sistema de admisión y la turbina. Especialistas en recambios han identificado este componente como equivalente al número original 98753, asegurando compatibilidad y ajuste adecuado en los motores afectados.
Distintos distribuidores en España disponen de stock de este tubo flexible de aire, lo que facilita la reposición rápida en talleres y concesionarios, evitando retrasos en la reparación. El código 98753 tubo flexible de aire de sobrealimentación, de turbina, se encuentra accesible en almacenes especializados, garantizando la continuidad del trabajo en el taller.
Las ventajas de este recambio radican en su resistencia al calor y a la presión generados durante el funcionamiento del motor, lo que prolonga el tiempo de servicio. La selección de materiales por parte de Metalcaucho contribuye a mantener la estanqueidad del sistema, minimizando fugas y mejorando el rendimiento del conjunto.
Números de repuesto de fabricantes originales para Metalcaucho 98753
-
2D0145828C VAG
Análogos (repuestos) Metalcaucho 98753
- 65206 UC-EL
-
RWS2409 ROTWEISS -
24SKV737 SKV -
500556 SIDAT -
221999 IMPERGOM -
3145078 AUTOTECHTEILE -
VWTH090 KAUTEK -
DCW149TT THERMOTEC -
82682 BUGIAD -
114095 SOLGY
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Reseñas sobre Metalcaucho 98753 Tubo de salida de aire del turbocompresor
La verdad es que no tengo mucha idea de coches pero mi amigo me dijo que comprara uno de Metalcaucho para arreglar el tubo del aire. Me costó bastante ponerlo porque no sabía por dónde empezar, vi unos videos en internet y al final creo que lo puse más o menos bien aunque me sobró una abrazadera. El motor ahora hace menos ruido raro pero no estoy seguro si lo hice perfecto. Por ahora funciona así que supongo que está bien, pero la próxima vez igual pido ayuda a alguien que sepa más.
La verdad es que no tengo mucha idea de coches pero mi amigo me dijo que comprara uno de Metalcaucho para arreglar el tubo del aire. Me costó bastante ponerlo porque no sabía por dónde empezar, vi unos videos en internet y al final creo que lo puse más o menos bien aunque me sobró una abrazadera. El motor ahora hace menos ruido raro pero no estoy seguro si lo hice perfecto. Por ahora funciona así que supongo que está bien, pero la próxima vez igual pido ayuda a alguien que sepa más.
La pieza encajó bastante bien y el montaje fue sencillo, no tuve complicaciones. El cliente salió contento y no se detectaron fugas tras la prueba.
La pieza encajó bastante bien y el montaje fue sencillo, no tuve complicaciones. El cliente salió contento y no se detectaron fugas tras la prueba.