99940620 Kolbenschmidt Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 99940620 Kolbenschmidt
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm) 99940620 Kolbenschmidt
Características Kolbenschmidt 99940620
Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
- Fabricante
- Kolbenschmidt
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Forma de biela
- Biela trapecial
- Holgura del pistón [mm]
- 0,07
- Fase de reparación
- 0,50
- Profundidad bolsa de válvula 1 [mm]
- 0,85
- Profundidad bolsa de válvula 2 [mm]
- 0,85
- Nº producción
- 080310
- Profundidad del espacio de combustión 1 [mm]
- 17,8
- Diámetro de perno [mm]
- 28
- Diám. del espacio de combustión [mm]
- 40
- Altura de compresión [mm]
- 47
- Nº de componente
- 60446
- Nº de componente
- 60448
- Longitud del tornillo [mm]
- 64
- Longitud [mm]
- 77
- Calibre del cilindro [mm]
- 80,5
- Nº de componente
- 81203
KOLBENSCHMIDT, con una trayectoria que se remonta a más de un siglo en la industria automotriz, es reconocido por su especialización en componentes de alta precisión para motores. Fundada en Alemania, esta empresa ha consolidado su reputación a través de la innovación constante y el compromiso con la calidad, ofreciendo soluciones tanto originales como equivalentes para el mercado de recambios. Su experiencia técnica se refleja en cada pieza, diseñada para cumplir con estrictos estándares de fabricación y rendimiento.
El pistón completo para un cilindro con cota de reparación de +0,50 mm, identificado bajo el código 99940620, forma parte de la línea de repuestos no originales de KOLBENSCHMIDT. Este componente presenta una longitud total de 77 milímetros y está diseñado para adaptarse a un diámetro de cilindro de 80,5 milímetros. La profundidad de la concavidad en el pistón alcanza los 17,8 milímetros, con un diámetro de dicha cavidad de 40 milímetros. La relación de compresión se sitúa en 47 milímetros, mientras que el perno que conecta el pistón con la biela tiene una longitud de 64 milímetros. Este pistón está asociado a un diseño de biela trapezoidal tipo 1 y mantiene un juego entre el pistón y el cilindro de 0,07 milímetros, cifras que reflejan una ingeniería precisa y adaptada a las exigencias del motor.
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KOLBENSCHMIDT, con una trayectoria que se remonta a más de un siglo en la industria automotriz, es reconocido por su especialización en componentes de alta precisión para motores. Fundada en Alemania, esta empresa ha consolidado su reputación a través de la innovación constante y el compromiso con la calidad, ofreciendo soluciones tanto originales como equivalentes para el mercado de recambios. Su experiencia técnica se refleja en cada pieza, diseñada para cumplir con estrictos estándares de fabricación y rendimiento.
El pistón completo para un cilindro con cota de reparación de +0,50 mm, identificado bajo el código 99940620, forma parte de la línea de repuestos no originales de KOLBENSCHMIDT. Este componente presenta una longitud total de 77 milímetros y está diseñado para adaptarse a un diámetro de cilindro de 80,5 milímetros. La profundidad de la concavidad en el pistón alcanza los 17,8 milímetros, con un diámetro de dicha cavidad de 40 milímetros. La relación de compresión se sitúa en 47 milímetros, mientras que el perno que conecta el pistón con la biela tiene una longitud de 64 milímetros. Este pistón está asociado a un diseño de biela trapezoidal tipo 1 y mantiene un juego entre el pistón y el cilindro de 0,07 milímetros, cifras que reflejan una ingeniería precisa y adaptada a las exigencias del motor.
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Reseñas sobre Kolbenschmidt 99940620 Pistón completo para 1 cilindro, segunda reparación (+0,50 mm)
Compré un pistón completo para un cilindro con la cota de reparación +0,50 mm para mi Renault Megane II. El vendedor respondió rápido cuando tuve dudas sobre la medida y me aclaró todo sin complicaciones. La experiencia en la plataforma fue bastante directa, encontré lo que necesitaba sin problemas y el proceso de compra fue simple. El pistón llegó en el tiempo indicado y ya lo instalé, el motor volvió a funcionar sin ruidos raros ni vibraciones extrañas.