A679 General Motors Rotor del alternador
Rotor del alternador A679 As-pl
Rotor del alternador A679 Cargo
Rotor del alternador A679 As-pl
Rotor del alternador A679 As-pl
Rotor del alternador A679 As-pl
Rotor del alternador A679 As-pl
Rotor del alternador A679 Cargo
Rotor del alternador A679 Bosch
- Corriente de carga alternador [A] 105
- Diámetro exterior [mm] 125,2
- Tensión [V] 24
- Diámetro exterior 2 [mm] 30
- Diámetro exterior 1 [mm] 32,8
- Longitud [mm] 76
Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Rotor del alternador
- Fabricante
- General Motors
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Corriente de carga alternador [A]
- 105
- Diámetro exterior [mm]
- 125,2
- Tensión [V]
- 24
- Diámetro exterior 2 [mm]
- 30
- Diámetro exterior 1 [mm]
- 32,8
- Longitud [mm]
- 76
- Corriente del generador, A:
- 140
- Tipo de sistema:
- Bosch
A679 — esto es un rotor de alternador fabricado por General Motors. Este código, A679, puede aparecer en diferentes formatos según el catálogo de piezas o el distribuidor; a veces se presenta con un espacio (A 679) o con guion (A-679), pero siempre identifica la misma referencia principal.
El rotor del alternador pertenece al sistema eléctrico del vehículo. Es la pieza clave dentro del alternador que, al girar, genera el campo magnético necesario para producir la corriente eléctrica que alimenta la batería y los sistemas eléctricos del coche.
En esta página puedes consultar las ofertas de varios proveedores para el rotor A679. Así puedes comparar precios, plazos de entrega y disponibilidad en stock para encontrar la opción que mejor se ajuste a lo que necesitas.
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A679 — esto es un rotor de alternador fabricado por General Motors. Este código, A679, puede aparecer en diferentes formatos según el catálogo de piezas o el distribuidor; a veces se presenta con un espacio (A 679) o con guion (A-679), pero siempre identifica la misma referencia principal.
El rotor del alternador pertenece al sistema eléctrico del vehículo. Es la pieza clave dentro del alternador que, al girar, genera el campo magnético necesario para producir la corriente eléctrica que alimenta la batería y los sistemas eléctricos del coche.
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