ACP610000S Mahle Original Compresor de aire acondicionado
Compresor de aire acondicionado ACP610000S Mahle Original
Compresor de aire acondicionado ACP610000S Mahle Original
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Compresor de aire acondicionado
- Fabricante
- Mahle Original
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Artículo complementario / información complementaria 2
- Con junta tórica
- Poleas
- Con polea para correa poli V
- Aceite para compresor
- PAG 100 YF
- Agente frigorífico
- R 1234yf
- Agente frigorífico
- R 134 a
- Diámetro de la polea (mm)
- 115
- Tensión [V]
- 12
- Ancho de embalaje [cm]
- 18,50
- H embalaje [cm]
- 21,00
- Long. de embalaje [cm]
- 27,5
- Peso neto [g]
- 5471
- Número de canales
- 7
- Número de nervaduras
- 7
- ID compresor
- DCS-17IC
- Técnica conexión
- PAD
- Restricción de fabricante
- Valeo
- Refrigerante:
- R134A
MAHLE, empresa con una trayectoria consolidada en el sector automotriz desde su fundación en Alemania, se ha destacado por desarrollar componentes de alta precisión para sistemas de refrigeración y motor. Su experiencia técnica se extiende a nivel mundial, siendo un referente en innovación y calidad dentro de la industria. A lo largo de décadas, MAHLE ha suministrado soluciones tanto originales como equivalentes para fabricantes de vehículos, adaptándose a las exigencias cambiantes del mercado.
El compresor de aire acondicionado identificado con el código ACP610000S corresponde a una pieza analógica, es decir, un equivalente no original que cumple con los estándares técnicos requeridos para sistemas de climatización automotriz. Este componente está diseñado para operar con un voltaje de 12 voltios y es compatible con los refrigerantes R-1234yf y R-134a, con capacidades específicas para cada uno. Su estructura incluye siete nervaduras y un polea para correa poli-V doble, lo que facilita la transmisión mecánica dentro del conjunto. La conexión se realiza mediante el sistema PAD, y además incorpora un anillo de sellado número 396, elemento crucial para evitar fugas en el circuito. El aceite utilizado en su lubricación es PAG 100 YF, con una cantidad determinada para asegurar el correcto funcionamiento. El peso neto del compresor alcanza los 5471 gramos, y su fabricación está condicionada por restricciones del fabricante original, en este caso Valeo.
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MAHLE, empresa con una trayectoria consolidada en el sector automotriz desde su fundación en Alemania, se ha destacado por desarrollar componentes de alta precisión para sistemas de refrigeración y motor. Su experiencia técnica se extiende a nivel mundial, siendo un referente en innovación y calidad dentro de la industria. A lo largo de décadas, MAHLE ha suministrado soluciones tanto originales como equivalentes para fabricantes de vehículos, adaptándose a las exigencias cambiantes del mercado.
El compresor de aire acondicionado identificado con el código ACP610000S corresponde a una pieza analógica, es decir, un equivalente no original que cumple con los estándares técnicos requeridos para sistemas de climatización automotriz. Este componente está diseñado para operar con un voltaje de 12 voltios y es compatible con los refrigerantes R-1234yf y R-134a, con capacidades específicas para cada uno. Su estructura incluye siete nervaduras y un polea para correa poli-V doble, lo que facilita la transmisión mecánica dentro del conjunto. La conexión se realiza mediante el sistema PAD, y además incorpora un anillo de sellado número 396, elemento crucial para evitar fugas en el circuito. El aceite utilizado en su lubricación es PAG 100 YF, con una cantidad determinada para asegurar el correcto funcionamiento. El peso neto del compresor alcanza los 5471 gramos, y su fabricación está condicionada por restricciones del fabricante original, en este caso Valeo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Mahle Original ACP610000S
Análogos (repuestos) Mahle Original ACP610000S
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Reseñas sobre Mahle Original ACP610000S Compresor de aire acondicionado
Compré un compresor de aire acondicionado que no es de la marca original pero igual funciona bien. Lo instalé en el carro y ya pude encender el aire sin problemas, enfría rápido y no hace ruidos raros. Lo he usado unas semanas y hasta ahora no he notado fallas ni pérdida de eficiencia
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