APV1029 Dayco Rodillo tensor de la correa de transmisión
Rodillo tensor de la correa de transmisión APV1029 Dayco
Rodillo tensor de la correa de transmisión APV1029 Dayco
Rodillo tensor de la correa de transmisión APV1029 Dayco
Rodillo tensor de la correa de transmisión APV1029 Dayco
Alternativas compatibles para Dayco APV1029
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| SNR |
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Snr rodillos accesorios psa |
Mañana
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10,62 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Snr rodillos accesorios psa |
Mañana
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10,62 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Snr rodillos accesorios psa |
Mañana
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10,62 € | MOSTRAR | |||
| Metalcaucho |
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Mc rodillo tensor correa d |
Mañana
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11,86 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex rodillo tensor polea alterna |
Mañana
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36,06 € | MOSTRAR | |||
| Cautex |
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Cautex rodillo tensor polea alterna |
Mañana
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36,06 € | MOSTRAR | |||
| INA | 532043310 | Ina tensor alternador psa |
Mañana
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40,33 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor alternador psa |
Mañana
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40,33 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor alternador psa |
Mañana
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40,33 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor alternador psa |
Mañana
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40,33 € | MOSTRAR | |||
Características Dayco APV1029
Polea tensora correa poli V
- Fabricante
- Dayco
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,3
- Altura [mm]
- 25
- Altura 1 [mm]
- 25,0
- Peso [g]
- 260
- Diámetro de la polea (mm)
- 59,6
- Poleas - Ø [mm]
- 59.6
El rodillo para correa trapecial poli V, identificado bajo el código APV1029 de la marca Dayco, se fabrica con una masa de 0,3 kg, una altura de 25 mm y un diámetro de polea de 59,6 mm. Este componente contribuye al guiado y soporte de la correa auxiliar en motores de vehículos comerciales y de pasajeros, ayudando a mantener la tensión adecuada en el sistema de transmisión por correa.
El APV1029 rodillo, fabricado por Dayco, está diseñado para adaptarse a distintas variantes de Citroën Jumpy (BT, I, BZ, BS, U6U, BY), Berlingo (M, MF), y modelos Peugeot Expert (222, 223, 224), así como Peugeot 206 (2A/C) y 306 (7E), además de Citroën Xsara (N0, N1, N2). Esta pieza cubre aplicaciones tanto en turismos como en vehículos utilitarios ligeros, respondiendo a diferentes configuraciones de motor presentes en varias generaciones.
El código APV1029 rodillo, referencia de Dayco, puede encontrarse disponible en distribuidores y proveedores especializados en recambios automotrices. Su fabricación precisa y materiales específicos ofrecen durabilidad y una respuesta consistente frente a ciclos térmicos y mecánicos prolongados.
Notas técnicas: El diseño del rodillo favorece un contacto uniforme con la correa, lo que reduce el desgaste prematuro del sistema auxiliar. Para asegurar el rendimiento del conjunto, se recomienda revisar el estado de la polea durante cada intervención en el sistema de transmisión por correa.
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El rodillo para correa trapecial poli V, identificado bajo el código APV1029 de la marca Dayco, se fabrica con una masa de 0,3 kg, una altura de 25 mm y un diámetro de polea de 59,6 mm. Este componente contribuye al guiado y soporte de la correa auxiliar en motores de vehículos comerciales y de pasajeros, ayudando a mantener la tensión adecuada en el sistema de transmisión por correa.
El APV1029 rodillo, fabricado por Dayco, está diseñado para adaptarse a distintas variantes de Citroën Jumpy (BT, I, BZ, BS, U6U, BY), Berlingo (M, MF), y modelos Peugeot Expert (222, 223, 224), así como Peugeot 206 (2A/C) y 306 (7E), además de Citroën Xsara (N0, N1, N2). Esta pieza cubre aplicaciones tanto en turismos como en vehículos utilitarios ligeros, respondiendo a diferentes configuraciones de motor presentes en varias generaciones.
El código APV1029 rodillo, referencia de Dayco, puede encontrarse disponible en distribuidores y proveedores especializados en recambios automotrices. Su fabricación precisa y materiales específicos ofrecen durabilidad y una respuesta consistente frente a ciclos térmicos y mecánicos prolongados.
Notas técnicas: El diseño del rodillo favorece un contacto uniforme con la correa, lo que reduce el desgaste prematuro del sistema auxiliar. Para asegurar el rendimiento del conjunto, se recomienda revisar el estado de la polea durante cada intervención en el sistema de transmisión por correa.
Números de repuesto de fabricantes originales para Dayco APV1029
- 575173 PEUGEOT
-
9637024080 FIAT -
9637024080 PEUGEOT -
0015531605 MERCEDES -
0000575173 PEUGEOT -
96370240 PEUGEOT -
963702480 PEUGEOT -
A0015531605 MERCEDES -
1613837880 PEUGEOT
Análogos (repuestos) Dayco APV1029
- 0304 CAFFARO
- 21248 FEBI
- 532043310 INA
- 532043310 LUK
- 55941 RUVILLE
-
10142305 PROFIT -
5120024 AUTOTECHTEILE -
25405173 A.B.A. -
03227 DEXWAL -
BPOA3307 BUGATTI
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Reseñas sobre Dayco APV1029 Polea tensora correa poli V
Trabajo como mecánico en Barcelona y recientemente tuve que instalar un rodillo Dayco APV1029 para un cliente con problemas en la correa, la pieza llegó bien y la instalación fue sencilla aunque noté que el rodamiento hace algo más de ruido del esperado después de unos días de uso, no es grave pero esperaba algo mejor de Dayco en este modelo
Trabajo como mecánico en Barcelona y recientemente tuve que instalar un rodillo Dayco APV1029 para un cliente con problemas en la correa, la pieza llegó bien y la instalación fue sencilla aunque noté que el rodamiento hace algo más de ruido del esperado después de unos días de uso, no es grave pero esperaba algo mejor de Dayco en este modelo
La verdad es que no entiendo nada de piezas de coche pero mi amigo me ayudó a instalar el recambio porque el mecanico en Málaga me cobraba un monton, tardamos un rato pero al final encajo bien y el coche suena much mejor ahora, no pensé que yo podria hacerlo jeje
La verdad es que no entiendo nada de piezas de coche pero mi amigo me ayudó a instalar el recambio porque el mecanico en Málaga me cobraba un monton, tardamos un rato pero al final encajo bien y el coche suena much mejor ahora, no pensé que yo podria hacerlo jeje
Tuve que cambiar el APV1029 por primera vez y la verdad, aunque no soy ningun experto, con unos tutoriales y paciencia lo logré poner, la diferenca en el ruido del motor se nota y hasta ahora va perfecto, recomiendo que lo cambien si oyen chirridos raros
Tuve que cambiar el APV1029 por primera vez y la verdad, aunque no soy ningun experto, con unos tutoriales y paciencia lo logré poner, la diferenca en el ruido del motor se nota y hasta ahora va perfecto, recomiendo que lo cambien si oyen chirridos raros
No tengo ni idea de coches pero me recomendaron el APV1029 y mi mecánico de Bilbao me lo puso rápido, parece que todo va bien ahora
No tengo ni idea de coches pero me recomendaron el APV1029 y mi mecánico de Bilbao me lo puso rápido, parece que todo va bien ahora
me llego el apv1029 rapido a sevilla cumple su funcion pero la tension no es la mejor que he visto
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Polea tensora correa poli V para los modelos de coche más populares
- Citroen Berlingo (M)
- Citroen Xsara (N1)
- Citroen C4 I (LC)
- Citroen C3 I (FC)
- Citroen C4 PICASSO I (UD)
- Citroen C4 GRAND PICASSO I (UA)
- Citroen Berlingo (K9)
- Citroen Berlingo (B9)
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- Citroen C4 II (B7)
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