APV2768 Dayco Tensor de correa de accesorios
Tensor de correa de accesorios APV2768 Dayco
Alternativas compatibles para Dayco APV2768
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| SNR | GA35068 | Snr rodillos accesorios bmw |
Mañana
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40,25 € | MOSTRAR | |||
| SNR |
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Snr rodillos accesorios bmw |
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Snr rodillos accesorios bmw |
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Snr rodillos accesorios bmw |
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Snr rodillos accesorios bmw |
Mañana
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40,25 € | MOSTRAR | |||
| INA | 534032010 | Ina tensor alternador bmw |
Mañana
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121,76 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor alternador bmw |
Mañana
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121,76 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor alternador bmw |
Mañana
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121,76 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor alternador bmw |
Mañana
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121,76 € | MOSTRAR | |||
| INA |
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Ina tensor alternador bmw |
Mañana
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121,76 € | MOSTRAR | |||
Características Dayco APV2768
Tensor de correa poli V
- Fabricante
- Dayco
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,8
- Peso [kg]
- 0,839
- Altura 2 [mm]
- 125,0
- Altura 1 [mm]
- 29,0
- Diámetro de la polea (mm)
- 55,2
- * Información adicional:
- Para 1 rodillo
- Rodillo de correa
- Generador
APV2768 corresponde al tensor de correa, correa poli V, compatible con múltiples modelos BMW, incluyendo 7 F03, 5 F07, 1 E87, 7 F02, 5 GRAN TURISMO, 5 F10, 3 E91, 3 E92, X1 E84, X6 E71, X5 E70, 7 F01, 3 E90, 3 E93, 1 E88, 1 E81, 7 F04, 1 E82 y 5 F11. Su instalación resulta precisa en sistemas auxiliares donde la eficiencia de la transmisión por correa poli V es prioritaria, cubriendo las necesidades de los motores BMW mencionados.
El tensor de correa poli V, bajo el código APV2768 y fabricado por Dayco, regula automáticamente la tensión de la correa, favoreciendo el funcionamiento continuo de los componentes acoplados al sistema. La pieza incorpora una polea de 55,2 mm de diámetro y estructura con doble altura (125,0 mm y 29,0 mm), además de un peso de 0,8 kg, lo que facilita el montaje y la integración en el compartimento motor.
Especialistas en recambios han identificado el tensor de correa código APV2768 Dayco como referencia técnica para intervenciones en BMW, asegurando compatibilidad exacta según el número original APV2768. Su disponibilidad se extiende a distintos proveedores en España, lo que permite gestionar sustituciones en tiempos ajustados.
El diseño robusto y la precisión dimensional del código APV2768 tensor de correa, junto al respaldo del fabricante Dayco, favorecen el rendimiento constante y la durabilidad en condiciones de trabajo exigentes.
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APV2768 corresponde al tensor de correa, correa poli V, compatible con múltiples modelos BMW, incluyendo 7 F03, 5 F07, 1 E87, 7 F02, 5 GRAN TURISMO, 5 F10, 3 E91, 3 E92, X1 E84, X6 E71, X5 E70, 7 F01, 3 E90, 3 E93, 1 E88, 1 E81, 7 F04, 1 E82 y 5 F11. Su instalación resulta precisa en sistemas auxiliares donde la eficiencia de la transmisión por correa poli V es prioritaria, cubriendo las necesidades de los motores BMW mencionados.
El tensor de correa poli V, bajo el código APV2768 y fabricado por Dayco, regula automáticamente la tensión de la correa, favoreciendo el funcionamiento continuo de los componentes acoplados al sistema. La pieza incorpora una polea de 55,2 mm de diámetro y estructura con doble altura (125,0 mm y 29,0 mm), además de un peso de 0,8 kg, lo que facilita el montaje y la integración en el compartimento motor.
Especialistas en recambios han identificado el tensor de correa código APV2768 Dayco como referencia técnica para intervenciones en BMW, asegurando compatibilidad exacta según el número original APV2768. Su disponibilidad se extiende a distintos proveedores en España, lo que permite gestionar sustituciones en tiempos ajustados.
El diseño robusto y la precisión dimensional del código APV2768 tensor de correa, junto al respaldo del fabricante Dayco, favorecen el rendimiento constante y la durabilidad en condiciones de trabajo exigentes.
Números de repuesto de fabricantes originales para Dayco APV2768
- 11287800333 BMW
-
7800333 BMW
Análogos (repuestos) Dayco APV2768
- GA35068 SNR
- MPQ1201 MAGNETI MARELLI
- P210007 DENCKERMANN
- 30440 FEBI
- 534032010 INA
-
1990N47D20 FEBEST -
T39109 GATES -
20930440 SWAG -
AS521242 ASLYX -
E3B0006BTA BTA
Devolución del producto
Cada vendedor del marketplace es responsable de la calidad del producto y del cumplimiento de las condiciones de garantía. El producto en perfecto estado puede devolverse en un plazo de 14 días, siempre que conserve su aspecto original y no presente señales de montaje. Para tramitar la devolución, el comprador debe contactar con el vendedor a través del sitio web de Avtopro, lo que permite al Servicio de Atención al Cliente supervisar el cumplimiento de las condiciones de la operación. Más información
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Entrega y recepción
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Seguridad de los pagos
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Verificado por los expertos de Autopro
Para que la pieza encaje exactamente en tu vehículo, los datos de compatibilidad y equivalencias se revisan manualmente por los especialistas de Avtopro a partir de los catálogos oficiales OEM. Llevamos más de 10 años recopilando y actualizando nuestra propia base de datos; en 2026 cuenta con más de 23 millones de productos únicos con información completa sobre compatibilidad.
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Reseñas sobre Dayco APV2768 Tensor de correa poli V
Compré un tensor de correa Dayco porque me empezó a hacer ruido raro el motor y me dijeron que podía ser eso. Nunca había cambiado uno, pero busqué un tutorial y me animé. Me costó un poco por el sitio tan apretado, pero al final lo monté y el chirrido desapareció. Después de unas semanas, todo sigue funcionando de maravilla, la correa se nota bien tensada y no hay vibraciones. Por ahora, muy contento con la compra y con Dayco.
Compré un tensor de correa Dayco porque me empezó a hacer ruido raro el motor y me dijeron que podía ser eso. Nunca había cambiado uno, pero busqué un tutorial y me animé. Me costó un poco por el sitio tan apretado, pero al final lo monté y el chirrido desapareció. Después de unas semanas, todo sigue funcionando de maravilla, la correa se nota bien tensada y no hay vibraciones. Por ahora, muy contento con la compra y con Dayco.
Tuve que cambiar el tensor porque el antiguo estaba ya flojo y la correa sonaba feo. Me decanté por Dayco porque me lo recomendaron y la verdad que se nota la diferencia, aunque el montaje no fue tan fácil como esperaba, algunos tornillos se me resistieron y tardé más de la cuenta. Llevo ya un mes con él puesto y el coche va bien, sin ruidos raros. Veremos con el tiempo cómo aguanta.
Tuve que cambiar el tensor porque el antiguo estaba ya flojo y la correa sonaba feo. Me decanté por Dayco porque me lo recomendaron y la verdad que se nota la diferencia, aunque el montaje no fue tan fácil como esperaba, algunos tornillos se me resistieron y tardé más de la cuenta. Llevo ya un mes con él puesto y el coche va bien, sin ruidos raros. Veremos con el tiempo cómo aguanta.
No tengo mucha idea de coches y me daba miedo cambiar nada, pero la pieza encajó bien y el coche va perfecto. No tuve ningún problema al ponerla.
No tengo mucha idea de coches y me daba miedo cambiar nada, pero la pieza encajó bien y el coche va perfecto. No tuve ningún problema al ponerla.
La pieza cumple bien, aunque esperaba que el montaje fuera algo más sencillo. De momento todo correcto.
La pieza cumple bien, aunque esperaba que el montaje fuera algo más sencillo. De momento todo correcto.