AS357225 Febest Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero
Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero AS357225 Febest
Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero AS357225 Febest
Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero AS357225 Febest
Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero AS357225 Febest
Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero AS357225 Febest
Alternativas compatibles para Febest AS357225
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Maxgear |
|
Bearing, drive shaft |
14 días
|
28,92 € | MOSTRAR | |||
| Maxgear |
|
Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero |
14 días
|
40,20 € | MOSTRAR | |||
| Maxgear |
|
Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero |
6 días
|
23,12 € | MOSTRAR | |||
Características Febest AS357225
Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero
- Fabricante
- Febest
- País de la marca
- Alemania
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Peso [kg]
- 0,39
- H embalaje [cm]
- 2,5
- Ancho de embalaje [cm]
- 7,2
- Long. de embalaje [cm]
- 7,2
FEBEST es una empresa reconocida en el sector automotriz por su especialización en la fabricación de componentes de alta calidad destinados a la sustitución de piezas originales. Fundada hace varias décadas, esta compañía ha consolidado su presencia internacional gracias a su enfoque en la innovación y la precisión técnica. Su catálogo abarca una amplia gama de repuestos, desarrollados para cumplir con los estándares exigentes de la industria, lo que la convierte en una referencia confiable para talleres y distribuidores.
El rodamiento exterior del eje delantero, identificado con el código AS357225, representa una alternativa análoga a la pieza original. Este componente es fundamental para permitir el giro suave y estable del eje, soportando las cargas radiales y axiales a las que está sometido durante la conducción. Su diseño compacto se refleja en unas dimensiones de embalaje que alcanzan 7,2 centímetros tanto en longitud como en ancho, mientras que la altura se mantiene en 2,5 centímetros. Con un peso aproximado de 0,39 kilogramos, este rodamiento ofrece un equilibrio entre resistencia y ligereza, características esenciales para su correcto desempeño dentro del sistema de suspensión del vehículo.
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FEBEST es una empresa reconocida en el sector automotriz por su especialización en la fabricación de componentes de alta calidad destinados a la sustitución de piezas originales. Fundada hace varias décadas, esta compañía ha consolidado su presencia internacional gracias a su enfoque en la innovación y la precisión técnica. Su catálogo abarca una amplia gama de repuestos, desarrollados para cumplir con los estándares exigentes de la industria, lo que la convierte en una referencia confiable para talleres y distribuidores.
El rodamiento exterior del eje delantero, identificado con el código AS357225, representa una alternativa análoga a la pieza original. Este componente es fundamental para permitir el giro suave y estable del eje, soportando las cargas radiales y axiales a las que está sometido durante la conducción. Su diseño compacto se refleja en unas dimensiones de embalaje que alcanzan 7,2 centímetros tanto en longitud como en ancho, mientras que la altura se mantiene en 2,5 centímetros. Con un peso aproximado de 0,39 kilogramos, este rodamiento ofrece un equilibrio entre resistencia y ligereza, características esenciales para su correcto desempeño dentro del sistema de suspensión del vehículo.
Números de repuesto de fabricantes originales para Febest AS357225
- 397748J100 NISSAN
-
4131034063 SSANG YONG -
4082012900 GEELY
Análogos (repuestos) Febest AS357225
-
495269 MAXGEAR
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Reseñas sobre Febest AS357225 Soporte de rodamiento intermedio del semieje delantero
Compré el rodamiento exterior del eje delantero para mi Nissan Murano Z50 y la verdad que se siente bastante bien la calidad. No es original pero al montarlo no noté ruidos raros ni vibraciones extras, todo quedó firme y suave. Me sorprendió porque pensé que al ser un repuesto genérico sería más flojo pero aguanta bien el uso diario.