B1012 FAI Tornillo de culata
Tornillo de culata B1012 FAI
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Tornillo de culata B1012 FAI
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Tornillo culata
- Fabricante
- FAI
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Torx exterior
- Cantidad
- 10
- Longitud [mm]
- 122,5
- Medida de rosca
- M10 x 1.5
- Colocar
- True
FAI es un fabricante reconocido en el sector automotriz por su trayectoria en la producción de repuestos de alta calidad desde hace varias décadas. Su especialización abarca una amplia gama de componentes, destacándose por ofrecer alternativas confiables que cumplen con los estándares internacionales. La firma ha consolidado una reputación sólida gracias a su compromiso con la precisión y la durabilidad en cada pieza fabricada.
El tornillo de culata con código B1012, diseñado por FAI, corresponde a una versión análoga no original que se adapta a múltiples aplicaciones mecánicas. Esta pieza presenta una rosca métrica con un diámetro de diez milímetros y un paso de uno coma cinco milímetros, garantizando una fijación segura en el conjunto motor. La longitud total alcanza los ciento veintidós coma cinco milímetros, proporcionando una extensión adecuada para su función específica en el bloque del motor.
La cabeza del tornillo está diseñada con un perfil externo tipo Torx número cinco, lo que facilita su instalación y remoción mediante herramientas especializadas que evitan el desgaste prematuro. Este conjunto se ofrece en una cantidad de diez unidades, permitiendo reemplazos completos o reparaciones parciales según las necesidades del vehículo. La pieza representa una opción técnica válida para quienes requieren componentes equivalentes con especificaciones precisas y controladas.
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FAI es un fabricante reconocido en el sector automotriz por su trayectoria en la producción de repuestos de alta calidad desde hace varias décadas. Su especialización abarca una amplia gama de componentes, destacándose por ofrecer alternativas confiables que cumplen con los estándares internacionales. La firma ha consolidado una reputación sólida gracias a su compromiso con la precisión y la durabilidad en cada pieza fabricada.
El tornillo de culata con código B1012, diseñado por FAI, corresponde a una versión análoga no original que se adapta a múltiples aplicaciones mecánicas. Esta pieza presenta una rosca métrica con un diámetro de diez milímetros y un paso de uno coma cinco milímetros, garantizando una fijación segura en el conjunto motor. La longitud total alcanza los ciento veintidós coma cinco milímetros, proporcionando una extensión adecuada para su función específica en el bloque del motor.
La cabeza del tornillo está diseñada con un perfil externo tipo Torx número cinco, lo que facilita su instalación y remoción mediante herramientas especializadas que evitan el desgaste prematuro. Este conjunto se ofrece en una cantidad de diez unidades, permitiendo reemplazos completos o reparaciones parciales según las necesidades del vehículo. La pieza representa una opción técnica válida para quienes requieren componentes equivalentes con especificaciones precisas y controladas.
Análogos (repuestos) FAI B1012
- 81044200 AJUSA
- 431440 ELRING
- 143213901 VICTOR REINZ
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143213904 VICTOR REINZ -
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Reseñas sobre FAI B1012 Tornillo culata
Tuve que llevar mi coche al taller porque perdía aceite y me dijeron que tocaba cambiar el tornillo de culata. Me recomendaron el FAI B1012. El mecánico me explicó todo el proceso, que era importante poner el recambio correcto para evitar problemas mayores en el motor. Después de la instalación, noté que el coche dejó de manchar el suelo y ya no huele raro al andar. Por suerte no fue una reparación cara, y la verdad estoy muy contenta porque el coche va perfecto desde entonces.
Tuve que llevar mi coche al taller porque perdía aceite y me dijeron que tocaba cambiar el tornillo de culata. Me recomendaron el FAI B1012. El mecánico me explicó todo el proceso, que era importante poner el recambio correcto para evitar problemas mayores en el motor. Después de la instalación, noté que el coche dejó de manchar el suelo y ya no huele raro al andar. Por suerte no fue una reparación cara, y la verdad estoy muy contenta porque el coche va perfecto desde entonces.
pues el vendedor respondió rápido cuando le pregunté si el tornillo era compatible con mi coche y eso me ayudó a decidirme. la compra en la plataforma fue directa no tuve complicaciones para pagar ni para hacer el seguimiento del pedido. llegó bien embalado y a tiempo
La pieza encajó perfecto en el motor y el montaje fue sencillo, ningún problema en la instalación. Se nota que tiene buena calidad, la recomendaría sin dudarlo.
La pieza encajó perfecto en el motor y el montaje fue sencillo, ningún problema en la instalación. Se nota que tiene buena calidad, la recomendaría sin dudarlo.
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