B1539 FAI Tornillo de culata
Tornillo de culata 258517 AMC
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Tornillo culata
- Fabricante
- FAI
- País de la marca
- Reino Unido
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Perfil cabeza tornillo/tuerca
- Dentado exterior
- Longitud 1 [mm]
- 118
- Longitud [mm]
- 133
- Cantidad
- 18
- Medida de rosca
- M12 x 1.25
- Colocar
- True
B1539 FAI identifica el tornillo de culata destinado a aplicaciones en motores Mitsubishi. Este elemento, bajo el código B1539 tornillo de culata, está diseñado con rosca M12 x 1.25, longitud total de 133 mm y una cantidad de 18 unidades por juego, además de presentar una longitud secundaria de 118 mm.
La referencia B1539 FAI se adapta a vehículos Mitsubishi Pajero en sus versiones V60, KH, IV SHORT, IV LONG, SPORT II, V80, V70, III y V90, cubriendo así varias generaciones y estilos de carrocería. El diseño cumple con los parámetros técnicos requeridos por los motores de estos modelos, favoreciendo la correcta fijación de la culata.
Disponible a través de distribuidores y recambistas especializados en España, la pieza puede encontrarse en distintos canales de suministro, lo que facilita el acceso para talleres y profesionales del sector. El código B1539 tornillo de culata FAI responde a las especificaciones solicitadas en revisiones y tareas de mantenimiento en motores Mitsubishi.
Según análisis técnicos, el tornillo B1539 FAI presenta una configuración compatible con los requerimientos de par y resistencia térmica establecidos en la documentación del fabricante, integrándose adecuadamente en el conjunto motor sin modificaciones adicionales.
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B1539 FAI identifica el tornillo de culata destinado a aplicaciones en motores Mitsubishi. Este elemento, bajo el código B1539 tornillo de culata, está diseñado con rosca M12 x 1.25, longitud total de 133 mm y una cantidad de 18 unidades por juego, además de presentar una longitud secundaria de 118 mm.
La referencia B1539 FAI se adapta a vehículos Mitsubishi Pajero en sus versiones V60, KH, IV SHORT, IV LONG, SPORT II, V80, V70, III y V90, cubriendo así varias generaciones y estilos de carrocería. El diseño cumple con los parámetros técnicos requeridos por los motores de estos modelos, favoreciendo la correcta fijación de la culata.
Disponible a través de distribuidores y recambistas especializados en España, la pieza puede encontrarse en distintos canales de suministro, lo que facilita el acceso para talleres y profesionales del sector. El código B1539 tornillo de culata FAI responde a las especificaciones solicitadas en revisiones y tareas de mantenimiento en motores Mitsubishi.
Según análisis técnicos, el tornillo B1539 FAI presenta una configuración compatible con los requerimientos de par y resistencia térmica establecidos en la documentación del fabricante, integrándose adecuadamente en el conjunto motor sin modificaciones adicionales.
Análogos (repuestos) FAI B1539
-
81030500 AJUSA -
M128I16 NPS -
WG1091909 WILMINK GROUP -
258517 AMC -
BK3390 BGA
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Reseñas sobre FAI B1539 Tornillo culata
Me llegó la pieza rapidísimo a Valencia y justo a tiempo para la reparación del motor del coche La instalación fue sencilla, incluso para alguien como yo que no tiene mucha experiencia con este tipo de piezas Noté que encajaba perfectamente y el coche volvió a funcionar sin problemas después de cambiar el tornillo de culata Muy contento, todo genial
soy mecánico en barcelona y he utilizado fai para reemplazar el tornillo de culata en varios vehículos la calidad es buena y nunca he tenido problemas con el ajuste ni con la resistencia del material siempre llega rápido y no tengo que preocuparme por la compatibilidad lo recomiendo especialmente si necesitas algo fiable
Pedí el recambio para Madrid y llegó rápido, pude montar el tornillo de culata sin complicaciones en el taller. El motor quedó perfecto y el cliente quedó satisfecho, se nota que es un recambio fiable y bien fabricado. Lo volvería a pedir sin dudar, ha facilitado mucho el trabajo.
El recambio me ha dado buen resultado, se nota de calidad y la instalación fue sencilla. Desde Málaga, recomiendo la pieza para quien necesite cambiar tornillo de culata.
La marca FAI cumple con lo básico, aunque esperaba algo más de resistencia en el tornillo. Ha funcionado bien, pero no destaca frente a otras opciones.
Tornillo culata para los modelos de coche más populares
- Mitsubishi Pajero IV LONG V90
- Mitsubishi Pajero SPORT II KH
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