BE4160E0 NOK Retén del semieje delantero
Disponibilidad bajo pedido
Alternativas compatibles para NOK BE4160E0
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
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| Febest | 95HEY33560814C | Retentor, veio de transmissao |
Hoy
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5,69 € | MOSTRAR | |||
| Nissan/Infiniti | 383428E001 | Sello del eje delantero nissan primera p12e |
7 días
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11,45 € | MOSTRAR | |||
| Febest |
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Shaft seal, automatic transmission |
14 días
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6,19 € | MOSTRAR | |||
| Corteco | 19034993B | Shaft seal, differential |
14 días
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8,30 € | MOSTRAR | |||
| Febest |
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Retén del semieje delantero |
10 días
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7,42 € | MOSTRAR | |||
| Musashi | N2284 | Retén del semieje delantero |
10 días
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7,19 € | MOSTRAR | |||
| Corteco |
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Retén del semieje delantero |
10 días
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8,47 € | MOSTRAR | |||
| Japan Cars |
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Retén del semieje delantero |
14 días
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9,56 € | MOSTRAR | |||
| Nissan/Infiniti | 3834231X01 | Keerring |
14 días
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27,71 € | MOSTRAR | |||
| Nissan/Infiniti |
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Retén del semieje delantero |
10 días
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13,56 € | MOSTRAR | |||
No disponible
Características NOK BE4160E0
Retén del semieje delantero
- Fabricante
- NOK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
NOK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada desde su fundación en 1939, especializada en la fabricación de componentes de sellado para la industria automotriz y otras aplicaciones industriales. Reconocida mundialmente por la calidad y durabilidad de sus productos, esta compañía ha desarrollado tecnologías avanzadas que garantizan un rendimiento óptimo en condiciones exigentes. Su experiencia abarca desde sistemas hidráulicos hasta elementos de sellado para ejes y transmisiones, lo que la posiciona como un referente en el sector.
El anillo retén de semieje para eje delantero identificado con el código BE4160E0 es un componente diseñado para evitar fugas de lubricante y proteger el sistema de transmisión frente a contaminantes externos. Este elemento cumple una función crítica al mantener la estanqueidad entre el semieje y la carcasa del vehículo, asegurando que el aceite permanezca dentro del sistema y que partículas de suciedad o agua no ingresen, lo que podría comprometer el funcionamiento y la durabilidad de los componentes internos.
Fabricado como una alternativa no original pero equivalente a las piezas OEM, este recambio de NOK ofrece compatibilidad y desempeño confiable, aunque no proviene directamente del fabricante del vehículo. Su diseño incorpora materiales resistentes al desgaste y a la exposición a agentes químicos y térmicos, factores que contribuyen a prolongar la vida útil del sistema de transmisión. La correcta instalación y mantenimiento de este anillo retén son fundamentales para preservar la integridad del eje delantero y evitar reparaciones costosas.
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NOK es una empresa japonesa con una trayectoria consolidada desde su fundación en 1939, especializada en la fabricación de componentes de sellado para la industria automotriz y otras aplicaciones industriales. Reconocida mundialmente por la calidad y durabilidad de sus productos, esta compañía ha desarrollado tecnologías avanzadas que garantizan un rendimiento óptimo en condiciones exigentes. Su experiencia abarca desde sistemas hidráulicos hasta elementos de sellado para ejes y transmisiones, lo que la posiciona como un referente en el sector.
El anillo retén de semieje para eje delantero identificado con el código BE4160E0 es un componente diseñado para evitar fugas de lubricante y proteger el sistema de transmisión frente a contaminantes externos. Este elemento cumple una función crítica al mantener la estanqueidad entre el semieje y la carcasa del vehículo, asegurando que el aceite permanezca dentro del sistema y que partículas de suciedad o agua no ingresen, lo que podría comprometer el funcionamiento y la durabilidad de los componentes internos.
Fabricado como una alternativa no original pero equivalente a las piezas OEM, este recambio de NOK ofrece compatibilidad y desempeño confiable, aunque no proviene directamente del fabricante del vehículo. Su diseño incorpora materiales resistentes al desgaste y a la exposición a agentes químicos y térmicos, factores que contribuyen a prolongar la vida útil del sistema de transmisión. La correcta instalación y mantenimiento de este anillo retén son fundamentales para preservar la integridad del eje delantero y evitar reparaciones costosas.
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Reseñas sobre NOK BE4160E0 Retén del semieje delantero
Este anillo retén de NOK está bastante bien hecho para ser un repuesto no original. El material no se siente barato y se ajusta perfecto al semieje, nada de filtraciones ni desgaste rápido hasta ahora.
El paquete llegó rápido y bien embalado. Lo puse en el eje delantero sin problemas y hasta ahora no he tenido fugas ni ruidos extraños, parece que hace bien su función.
El vendedor respondió rápido la duda. La compra fue sencilla.