BPR7HS10 NGK Bujía de encendido

Bujía de encendido BPR7HS10 NGK

Bujía de encendido BPR7HS10 NGK
Alternativas compatibles para NGK BPR7HS10
| Fabricante | Código |
Descripción
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Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NGK | 5111 | Ngk bp7hs bujia auto |
Mañana
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7,11 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bp7hs bujia auto |
Mañana
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7,11 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bp7hs bujia auto |
Mañana
|
7,11 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
|
Bujia motocicleta niquel |
Pasado mañana
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8,35 € | MOSTRAR | |||
| Denso |
|
Vela de ignição |
Mañana
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2,59 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bp7hs bujia auto |
Mañana
|
7,11 € | MOSTRAR | |||
| Denso |
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Bujia denso nickel |
Mañana
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3,67 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk bp7hs bujia auto |
Mañana
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7,11 € | MOSTRAR | |||
| NGK |
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Ngk br7hs bujia moto |
Mañana
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8,65 € | MOSTRAR | |||
| Bosch |
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Spark plug |
8 días
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11,92 € | MOSTRAR | |||
Características NGK BPR7HS10
Bujía
- Fabricante
- NGK
- País de la marca
- Japón
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
NGK es una empresa japonesa reconocida mundialmente por su trayectoria en la fabricación de componentes para sistemas de encendido. Fundada en 1936, ha evolucionado hasta convertirse en un referente en tecnología automotriz, destacando por su innovación constante y calidad en productos relacionados con la ignición. Su experiencia abarca desde automóviles hasta motocicletas, ofreciendo soluciones adaptadas a diferentes tipos de motores.
El repuesto identificado con el código BPR7HS10 corresponde a una bujía de encendido diseñada para motocicletas. Esta pieza, aunque no es original de fabricante, representa un equivalente análogo que mantiene las características esenciales para su correcto funcionamiento. En su estructura, incorpora un electrodo central de aleación de níquel, con una resistencia integrada que ayuda a suprimir interferencias electromagnéticas. La medida del hilo roscado es estándar para aplicaciones en motores de dos y cuatro tiempos, asegurando compatibilidad con diversas configuraciones.
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NGK es una empresa japonesa reconocida mundialmente por su trayectoria en la fabricación de componentes para sistemas de encendido. Fundada en 1936, ha evolucionado hasta convertirse en un referente en tecnología automotriz, destacando por su innovación constante y calidad en productos relacionados con la ignición. Su experiencia abarca desde automóviles hasta motocicletas, ofreciendo soluciones adaptadas a diferentes tipos de motores.
El repuesto identificado con el código BPR7HS10 corresponde a una bujía de encendido diseñada para motocicletas. Esta pieza, aunque no es original de fabricante, representa un equivalente análogo que mantiene las características esenciales para su correcto funcionamiento. En su estructura, incorpora un electrodo central de aleación de níquel, con una resistencia integrada que ayuda a suprimir interferencias electromagnéticas. La medida del hilo roscado es estándar para aplicaciones en motores de dos y cuatro tiempos, asegurando compatibilidad con diversas configuraciones.
Números de repuesto de fabricantes originales para NGK BPR7HS10
- 97184 FORD
- A23B LADA
- 603302211 FIAT
-
9470300227 YAMAHA -
9079320129 YAMAHA -
980765772602 HONDA -
736954 PEUGEOT -
821916 FORD -
0001591503 MERCEDES -
0948200522 SUZUKI -
8206870 APRILIA -
8134141 FORD -
0948200316 SUZUKI -
9807657711 HONDA -
BBC057008 VAG
Análogos (repuestos) NGK BPR7HS10
Devolución del producto
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Reseñas sobre NGK BPR7HS10 Bujía
Compré la bujía de encendido BPR7HS10 y hablé con el vendedor para aclarar unas dudas antes de la compra. Me respondió rápido y me explicó que era una pieza análoga, no original. La comunicación fue clara y sin complicaciones, lo que hizo que la compra fuera sencilla. El envío llegó a tiempo y la pieza encajó bien en mi coche, sin problemas de instalación.
La bujía de encendido que pedí es de buena calidad, se nota que el material es resistente. Después de cambiarla el motor arrancó mejor y no tuve fallas en la chispa. No es la original de NGK pero funciona bien y aguanta el desgaste. Creo que para el precio que pagué el resultado está bastante bien.