BWC107A TRW Cilindro de freno de rueda trasera
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107A TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107A TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107A TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107A TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107A TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107A TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107A TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107A TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107A TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWC107 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera 6235149 Villar
Cilindro de freno de rueda trasera FWC312500 Open Parts
Cilindro de freno de rueda trasera 2743 ABS
Cilindro de freno de rueda trasera 8AW355531761 HELLA
Cilindro de freno de rueda trasera
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Variante de equipamiento
- Para vehículos con regulador de fuerza de frenado
- Diámetro [mm]
- 17,5
- Peso [g]
- 181
BWC107A TRW – Cilindro de freno de rueda trasero diseñado para sistemas hidráulicos que requieren precisión y durabilidad. El componente, identificado como BWC107A cilindro de freno de rueda trasero, presenta un pistón de 17,5 mm de diámetro y especificación compatible con la restricción de fabricante ATE.
Esta pieza cumple la función de transformar la presión hidráulica ejercida por el pedal de freno en fuerza mecánica sobre las zapatas, permitiendo un control efectivo del frenado en el eje posterior. El diseño y los materiales seleccionados aseguran una respuesta constante y un rendimiento fiable bajo distintas condiciones de operación.
Compatibilidad comprobada con una extensa lista de modelos de Audi, Seat y Volkswagen, incluyendo variantes de Golf, Polo, Passat, Jetta, Scirocco, Fox, Ibiza, Cordoba, Toledo, Lupo, Caddy, Derbi y Coupe, entre otros. Expertos en el sector consideran que el BWC107A TRW corresponde fielmente a la pieza original, respaldando la funcionalidad requerida según las especificaciones de fábrica.
Diversos proveedores en España mantienen disponibilidad inmediata de este componente, facilitando el reemplazo en talleres y puntos de servicio especializados.
Ventajas técnicas: La ejecución precisa del cilindro, junto con el uso de materiales resistentes a la corrosión y a la fatiga, contribuye a una vida útil prolongada y a la estabilidad operativa del sistema de frenos.
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BWC107A TRW – Cilindro de freno de rueda trasero diseñado para sistemas hidráulicos que requieren precisión y durabilidad. El componente, identificado como BWC107A cilindro de freno de rueda trasero, presenta un pistón de 17,5 mm de diámetro y especificación compatible con la restricción de fabricante ATE.
Esta pieza cumple la función de transformar la presión hidráulica ejercida por el pedal de freno en fuerza mecánica sobre las zapatas, permitiendo un control efectivo del frenado en el eje posterior. El diseño y los materiales seleccionados aseguran una respuesta constante y un rendimiento fiable bajo distintas condiciones de operación.
Compatibilidad comprobada con una extensa lista de modelos de Audi, Seat y Volkswagen, incluyendo variantes de Golf, Polo, Passat, Jetta, Scirocco, Fox, Ibiza, Cordoba, Toledo, Lupo, Caddy, Derbi y Coupe, entre otros. Expertos en el sector consideran que el BWC107A TRW corresponde fielmente a la pieza original, respaldando la funcionalidad requerida según las especificaciones de fábrica.
Diversos proveedores en España mantienen disponibilidad inmediata de este componente, facilitando el reemplazo en talleres y puntos de servicio especializados.
Ventajas técnicas: La ejecución precisa del cilindro, junto con el uso de materiales resistentes a la corrosión y a la fatiga, contribuye a una vida útil prolongada y a la estabilidad operativa del sistema de frenos.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW BWC107A
- 331611051A VAG
-
331611053 VAG -
311611051A VAG -
331611058A VAG -
331698051A VAG -
331611053B VAG -
321611053A VAG -
309611053 VAG -
331611053A VAG -
309611051 VAG -
3096110531 VAG -
C135 CASE -
331611051 VAG -
3096110511 VAG
Análogos (repuestos) TRW BWC107A
- A12043 BREMBO
- F026009260 BOSCH
- BWC107 TRW
-
2743 ABS -
0204116479 BOSCH -
1006110028 MEYLE -
103435756 HANS PRIES -
02217 FEBI -
0986475260 BOSCH -
4912 LPR
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Reseñas sobre TRW BWC107A Cilindro de freno de rueda trasera
Nunca había tocado nada del coche, pero cuando el mecánico me dijo que había que cambiar el BWC107A, me animé a buscar cómo hacerlo yo mismo. Soy de Barcelona y al principio estaba bastante perdido, pero vi un par de vídeos y seguí los pasos despacio. Me costó quitar la pieza vieja porque estaba atascada, pero una vez fuera, poner la nueva me resultó más fácil de lo que pensaba. Ahora el freno va suave y me siento orgulloso de haberlo hecho por mi cuenta.
Nunca había tocado nada del coche, pero cuando el mecánico me dijo que había que cambiar el BWC107A, me animé a buscar cómo hacerlo yo mismo. Soy de Barcelona y al principio estaba bastante perdido, pero vi un par de vídeos y seguí los pasos despacio. Me costó quitar la pieza vieja porque estaba atascada, pero una vez fuera, poner la nueva me resultó más fácil de lo que pensaba. Ahora el freno va suave y me siento orgulloso de haberlo hecho por mi cuenta.
Hace poco tuve que cambiar el cilindro trasero de un coche antiguo y elegí el TRW BWC107A. La instalacion fue bastante sencilla aunque tuve que ajustar un poco porque los tornillos parecían cortos, pero al final encajó bien. Me sorprendió que la purga del sistema fue mas rápida de lo que pensé, supongo que el material ayuda. En general me parece una buena opción, aunque no vendría mal un manual más claro
Hace poco tuve que cambiar el cilindro trasero de un coche antiguo y elegí el TRW BWC107A. La instalacion fue bastante sencilla aunque tuve que ajustar un poco porque los tornillos parecían cortos, pero al final encajó bien. Me sorprendió que la purga del sistema fue mas rápida de lo que pensé, supongo que el material ayuda. En general me parece una buena opción, aunque no vendría mal un manual más claro
Soy de Bilbao y fui a mi mecánico de toda la vida para cambiar el cilindro de freno trasero con la marca TRW lo cierto es que me explicó todo paso a paso y me dejó ver el proceso, me gustó mucho poder entender qué hacía falta y notar la diferencia después al conducir estoy muy contenta con el resultado y seguro que repito con la misma marca
Soy de Bilbao y fui a mi mecánico de toda la vida para cambiar el cilindro de freno trasero con la marca TRW lo cierto es que me explicó todo paso a paso y me dejó ver el proceso, me gustó mucho poder entender qué hacía falta y notar la diferencia después al conducir estoy muy contenta con el resultado y seguro que repito con la misma marca
La pieza de TRW cumple bien su función, aunque esperaba algo más robusto. El envío a Sevilla fue puntual, sin problemas.
La pieza de TRW cumple bien su función, aunque esperaba algo más robusto. El envío a Sevilla fue puntual, sin problemas.