BWF155 TRW Cilindro de freno de rueda trasera
Cilindro de freno de rueda trasera BWF155 TRW
Alternativas compatibles para TRW BWF155
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villar |
|
Villar cilindro freno |
Mañana
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32,97 € | MOSTRAR | |||
Características TRW BWF155
Cilindro de freno de rueda trasera
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Hierro fundido
- Frenos
- Cilindro de freno con regulador de fuerza incorporado
- Diámetro del pistón [mm]
- 20,6
- Distancia taladro [mm]
- 31
- Restricción de fabricante
- BENDIX
El Cilindro de freno de rueda trasero TRW, identificado con el código BWF155, se instala en sistemas de frenado para vehículos Peugeot de las series 205 y 309. El código BWF155 y la referencia original BWF155 permiten la localización precisa del componente en catálogos y plataformas de suministro.
Este cilindro actúa como elemento hidráulico en la transmisión de fuerza hacia las zapatas traseras, gracias a su pistón de 20,6 mm de diámetro y distancia entre taladros de 31 mm, adaptándose a configuraciones BENDIX. La compatibilidad abarca modelos como Peugeot 205 20A y 309 II, lo que facilita la integración en diferentes versiones de la marca.
El producto BWF155 Cilindro de freno de rueda trasero TRW se encuentra disponible en distribuidores especializados y comercios mayoristas, lo que simplifica el reemplazo en talleres y concesionarios. Los fabricantes mantienen existencias para asegurar el acceso a piezas equivalentes y originales.
La evaluación técnica señala que el diseño robusto y la precisión dimensional contribuyen a una respuesta eficiente del sistema hidráulico, minimizando el desgaste prematuro de componentes asociados. El montaje resulta directo, facilitando la labor del mecánico y reduciendo tiempos de intervención.
Entre las ventajas del cilindro TRW BWF155 destaca la adaptación a sistemas BENDIX, la consistencia en el funcionamiento y la facilidad de sustitución, aspectos que optimizan la operación en vehículos Peugeot de distintas generaciones.
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El Cilindro de freno de rueda trasero TRW, identificado con el código BWF155, se instala en sistemas de frenado para vehículos Peugeot de las series 205 y 309. El código BWF155 y la referencia original BWF155 permiten la localización precisa del componente en catálogos y plataformas de suministro.
Este cilindro actúa como elemento hidráulico en la transmisión de fuerza hacia las zapatas traseras, gracias a su pistón de 20,6 mm de diámetro y distancia entre taladros de 31 mm, adaptándose a configuraciones BENDIX. La compatibilidad abarca modelos como Peugeot 205 20A y 309 II, lo que facilita la integración en diferentes versiones de la marca.
El producto BWF155 Cilindro de freno de rueda trasero TRW se encuentra disponible en distribuidores especializados y comercios mayoristas, lo que simplifica el reemplazo en talleres y concesionarios. Los fabricantes mantienen existencias para asegurar el acceso a piezas equivalentes y originales.
La evaluación técnica señala que el diseño robusto y la precisión dimensional contribuyen a una respuesta eficiente del sistema hidráulico, minimizando el desgaste prematuro de componentes asociados. El montaje resulta directo, facilitando la labor del mecánico y reduciendo tiempos de intervención.
Entre las ventajas del cilindro TRW BWF155 destaca la adaptación a sistemas BENDIX, la consistencia en el funcionamiento y la facilidad de sustitución, aspectos que optimizan la operación en vehículos Peugeot de distintas generaciones.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW BWF155
- 7701031504 RENAULT
-
C095 CASE -
440289 PEUGEOT -
7701365465 RENAULT -
7701349123 RENAULT -
7701027199 RENAULT
Análogos (repuestos) TRW BWF155
- 4671 LPR
- A12231 BREMBO
-
101346 CIFAM -
040346 METELLI -
BBW1603 BORG&BECK -
350947 VALEO -
0986475627 BOSCH -
0204116217 BOSCH -
8AW355530821 HELLA -
LW25086 DELPHI
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Reseñas sobre TRW BWF155 Cilindro de freno de rueda trasera
Llevo muchos años trabajando en talleres y he cambiado bastantes cilindros de freno, pero con este recambio el proceso fue especialmente cómodo. Venía bien protegido, con todos los elementos necesarios, y no tuve que pelearme para montarlo. Una vez colocado y purgado, el freno trasero respondió perfecto en la prueba. Me gusta cuando una reparación va así de fluida, y el cliente quedó satisfecho.
Llevo muchos años trabajando en talleres y he cambiado bastantes cilindros de freno, pero con este recambio el proceso fue especialmente cómodo. Venía bien protegido, con todos los elementos necesarios, y no tuve que pelearme para montarlo. Una vez colocado y purgado, el freno trasero respondió perfecto en la prueba. Me gusta cuando una reparación va así de fluida, y el cliente quedó satisfecho.
No sé mucho de coches pero con la ayuda de un amigo puse la pieza y mi coche volvió a frenar bien. Me parece fácil de montar para alguien sin experiencia.
No sé mucho de coches pero con la ayuda de un amigo puse la pieza y mi coche volvió a frenar bien. Me parece fácil de montar para alguien sin experiencia.
La marca TRW suele dar buen resultado y esta vez no fue la excepción, aunque me costó un poco ajustarla al principio. De momento todo funciona bien.
La marca TRW suele dar buen resultado y esta vez no fue la excepción, aunque me costó un poco ajustarla al principio. De momento todo funciona bien.
el bwf155 cumple su función pero esperaba un poco más de suavidad en el pedal no está mal pero tampoco es el mejor que he probado
el bwf155 cumple su función pero esperaba un poco más de suavidad en el pedal no está mal pero tampoco es el mejor que he probado