BWF308 TRW Cilindro de freno de rueda trasera
Cilindro de freno de rueda trasera BWF308 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWF308 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWF308 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWF308 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWF308 TRW
Alternativas compatibles para TRW BWF308
| Fabricante | Código |
Descripción
|
Envío | € | Vendedor | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villar |
|
Villar cilindro freno psa |
Mañana
|
22,36 € | MOSTRAR | |||
Características TRW BWF308
Cilindro de freno de rueda trasera
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Aluminio
- Material
- Aluminio
- Diámetro del pistón [mm]
- 20,6
- Diámetro [mm]
- 20.6
- Peso [g]
- 200
- Restricción de fabricante
- TRW
- Tipo de sistema:
- TRW
- Diámetro, mm:
- 20,6
Expertos en sistemas de frenos confirman que el cilindro de freno de rueda trasero código BWF308 del fabricante TRW corresponde al diseño original, asegurando compatibilidad con los sistemas hidráulicos especificados por el fabricante. La referencia BWF308 cilindro de freno de rueda trasero ha sido desarrollada para mantener el rendimiento del circuito de frenado en vehículos que requieren precisión en la respuesta del pedal y uniformidad en la presión.
Este componente presenta un diámetro de pistón de 20,6 mm, siguiendo las restricciones técnicas establecidas por TRW. Su fabricación cumple con los estándares exigidos para garantizar una integración sin ajustes adicionales, facilitando la instalación en sistemas de freno trasero de varios modelos del grupo PSA.
El código BWF308 fabricante TRW es compatible con una extensa lista de vehículos, incluyendo Peugeot 306 (7A, 7B, 7D, 7E), Peugeot 1007 KM, Peugeot 206 (todas las variantes, entre ellas SW, K, 2A/C, 2D, 2E, T3E), Peugeot 106 (I, II), Citroën Xsara (N0, N1, N2), Citroën Saxo (S0, S1), Citroën C2 (JM, ENTERPRISE), Citroën C3 (HB, I, FC, PLURIEL) y otras aplicaciones relacionadas. Esta correspondencia permite mantener la funcionalidad original en una variedad de automóviles del segmento compacto.
Entre los beneficios del BWF308 cilindro de freno de rueda trasero destacan su ajuste preciso y su durabilidad bajo condiciones de uso continuo. Su diseño específico para sistemas TRW contribuye a una larga vida útil y a un rendimiento constante en el sistema de frenos trasero.
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Expertos en sistemas de frenos confirman que el cilindro de freno de rueda trasero código BWF308 del fabricante TRW corresponde al diseño original, asegurando compatibilidad con los sistemas hidráulicos especificados por el fabricante. La referencia BWF308 cilindro de freno de rueda trasero ha sido desarrollada para mantener el rendimiento del circuito de frenado en vehículos que requieren precisión en la respuesta del pedal y uniformidad en la presión.
Este componente presenta un diámetro de pistón de 20,6 mm, siguiendo las restricciones técnicas establecidas por TRW. Su fabricación cumple con los estándares exigidos para garantizar una integración sin ajustes adicionales, facilitando la instalación en sistemas de freno trasero de varios modelos del grupo PSA.
El código BWF308 fabricante TRW es compatible con una extensa lista de vehículos, incluyendo Peugeot 306 (7A, 7B, 7D, 7E), Peugeot 1007 KM, Peugeot 206 (todas las variantes, entre ellas SW, K, 2A/C, 2D, 2E, T3E), Peugeot 106 (I, II), Citroën Xsara (N0, N1, N2), Citroën Saxo (S0, S1), Citroën C2 (JM, ENTERPRISE), Citroën C3 (HB, I, FC, PLURIEL) y otras aplicaciones relacionadas. Esta correspondencia permite mantener la funcionalidad original en una variedad de automóviles del segmento compacto.
Entre los beneficios del BWF308 cilindro de freno de rueda trasero destacan su ajuste preciso y su durabilidad bajo condiciones de uso continuo. Su diseño específico para sistemas TRW contribuye a una larga vida útil y a un rendimiento constante en el sistema de frenos trasero.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW BWF308
-
4402C8 PEUGEOT -
440200000 PEUGEOT -
00004402C8 PEUGEOT -
4402E3 PEUGEOT -
4402C8SK1 PEUGEOT -
4402000 PEUGEOT -
C657 CASE -
4402E5 PEUGEOT
Análogos (repuestos) TRW BWF308
- 4690 LPR
-
101827 CIFAM -
FHW358 FERODO -
101704 METZGER -
152085 ROAD HOUSE -
C31087 SAMKO -
108084 FEBI -
040704 METELLI -
R200013A1 FTE -
11145310020 MEYLE
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Reseñas sobre TRW BWF308 Cilindro de freno de rueda trasera
Hace poco tuve que cambiar el cilindro de freno trasero de un coche de cliente, y pedí el de TRW. Me llegó rápido a Sevilla, muy bien embalado. La instalación fue sencilla, los acoples calzaron a la perfección y no hubo necesidad de ajustes extra. Probé el circuito y la respuesta del pedal fue inmediata, cero fugas. La verdad, siempre confío en TRW para estos trabajos y una vez más no decepcionan.
Hace poco tuve que cambiar el cilindro de freno trasero de un coche de cliente, y pedí el de TRW. Me llegó rápido a Sevilla, muy bien embalado. La instalación fue sencilla, los acoples calzaron a la perfección y no hubo necesidad de ajustes extra. Probé el circuito y la respuesta del pedal fue inmediata, cero fugas. La verdad, siempre confío en TRW para estos trabajos y una vez más no decepcionan.
Compré el TRW BWF308 porque el freno trasero de mi coche empezó a fallar. No soy mecánico pero me animé a cambiarlo yo mismo viendo vídeos. Me sorprendió que venía todo lo necesario, y aunque me llevó un rato desmontar el viejo, al poner el TRW BWF308 encajó perfecto. Noté al momento la diferencia, el freno responde mejor y siento más seguridad. Repetiría sin duda, la experiencia fue buena.
Compré el TRW BWF308 porque el freno trasero de mi coche empezó a fallar. No soy mecánico pero me animé a cambiarlo yo mismo viendo vídeos. Me sorprendió que venía todo lo necesario, y aunque me llevó un rato desmontar el viejo, al poner el TRW BWF308 encajó perfecto. Noté al momento la diferencia, el freno responde mejor y siento más seguridad. Repetiría sin duda, la experiencia fue buena.
La pieza se nota de buena calidad, la instalé sin problemas y el ajuste fue correcto. Hasta ahora funciona bien en el sistema de freno.
La pieza se nota de buena calidad, la instalé sin problemas y el ajuste fue correcto. Hasta ahora funciona bien en el sistema de freno.
El recambio va perfecto, se nota la diferencia en la frenada. Muy recomendable para quien busque algo duradero.
El recambio va perfecto, se nota la diferencia en la frenada. Muy recomendable para quien busque algo duradero.
