BWH213 TRW Cilindro de freno de rueda trasera
Cilindro de freno de rueda trasera BWH213 TRW
Cilindro de freno de rueda trasera BWH213 TRW
Alternativas compatibles para TRW BWH213
Características TRW BWH213
Cilindro de freno de rueda trasera
- Fabricante
- TRW
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza equivalente
- Material
- Hierro fundido
- Diámetro del pistón [mm]
- 22,2
- Restricción de fabricante
- ATE
- Tipo de sistema:
- ATE
- Diámetro, mm:
- 17,5
Este cilindro de freno de rueda trasero BWH213 está diseñado para ajustarse perfectamente en modelos Volkswagen Iltis 183 y Kaefer 15, así como en otras versiones del Kaefer. Su aplicación específica facilita el rendimiento óptimo del sistema de frenado en estos vehículos, respetando los parámetros establecidos por el fabricante ATE.
La función principal de este componente consiste en transformar la presión hidráulica en fuerza mecánica sobre las zapatas, ofreciendo una respuesta precisa en el eje trasero. El diámetro de pistón de 22,2 mm contribuye a una distribución uniforme de la presión durante el frenado.
Expertos del sector han verificado que el cilindro de freno de rueda trasero BWH213 corresponde al número original, asegurando compatibilidad y desempeño acorde al equipo instalado de fábrica. El conjunto código BWH213 + fabricante TRW proporciona una solución técnica alineada con las especificaciones originales.
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Este cilindro de freno de rueda trasero BWH213 está diseñado para ajustarse perfectamente en modelos Volkswagen Iltis 183 y Kaefer 15, así como en otras versiones del Kaefer. Su aplicación específica facilita el rendimiento óptimo del sistema de frenado en estos vehículos, respetando los parámetros establecidos por el fabricante ATE.
La función principal de este componente consiste en transformar la presión hidráulica en fuerza mecánica sobre las zapatas, ofreciendo una respuesta precisa en el eje trasero. El diámetro de pistón de 22,2 mm contribuye a una distribución uniforme de la presión durante el frenado.
Expertos del sector han verificado que el cilindro de freno de rueda trasero BWH213 corresponde al número original, asegurando compatibilidad y desempeño acorde al equipo instalado de fábrica. El conjunto código BWH213 + fabricante TRW proporciona una solución técnica alineada con las especificaciones originales.
Números de repuesto de fabricantes originales para TRW BWH213
- 113611053B VAG
-
113611057A VAG -
113611053 VAG -
C138 CASE -
131611057 VAG -
311611067A VAG -
113611053A VAG -
117487 PEUGEOT -
113611057B VAG -
113611053AB VAG
Análogos (repuestos) TRW BWH213
- BWC120 TRW
- 2740 ABS
- 4934 LPR
-
8AW355531411 HELLA -
03321718113 ATE -
LW45211 DELPHI -
020026 ATE -
394142 KAGER -
FHW4013 FERODO -
BBW1465 BORG&BECK
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Reseñas sobre TRW BWH213 Cilindro de freno de rueda trasera
Tuve que cambiar el recambio porque el viejo ya perdía líquido y frenaba mal. La instalación fue sencilla, aunque me costó un poco aflojar un tornillo porque estaba muy oxidado, pero por lo demas bien. Me gustó que viniera con todo lo necesario, aunque tuve que limpiar bien la zona primero, cosa que no me esperaba tan sucia. De momento frena bien y no hay fugas, espero que aguante bastante tiempo.
Tuve que cambiar el recambio porque el viejo ya perdía líquido y frenaba mal. La instalación fue sencilla, aunque me costó un poco aflojar un tornillo porque estaba muy oxidado, pero por lo demas bien. Me gustó que viniera con todo lo necesario, aunque tuve que limpiar bien la zona primero, cosa que no me esperaba tan sucia. De momento frena bien y no hay fugas, espero que aguante bastante tiempo.
El recambio cumplió con su función, pero la instalación fue más complicada de lo que esperaba porque uno de los conectores no encajaba a la primera y tuve que hacer varios ajustes. Al final conseguí montarlo pero el pedal de freno quedó un poco más blando de lo habitual. No está mal, pero podría ser mejor.
El recambio cumplió con su función, pero la instalación fue más complicada de lo que esperaba porque uno de los conectores no encajaba a la primera y tuve que hacer varios ajustes. Al final conseguí montarlo pero el pedal de freno quedó un poco más blando de lo habitual. No está mal, pero podría ser mejor.
Pedí la pieza y llegó volando a Valencia, todo perfecto y sin complicaciones. Funciona bien y el coche frena otra vez como toca.
Pedí la pieza y llegó volando a Valencia, todo perfecto y sin complicaciones. Funciona bien y el coche frena otra vez como toca.
La pieza llegó rápido a Madrid y encajó bien en el coche. De momento todo correcto, parece resistente y cumple su función.
La pieza llegó rápido a Madrid y encajó bien en el coche. De momento todo correcto, parece resistente y cumple su función.