C399 Case Cilindro de freno de rueda trasera
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Disponibilidad bajo pedido
No disponible
Cilindro de freno de rueda trasera
- Fabricante
- Case
- País de la marca
- ESTADOS UNIDOS
- Tipo de pieza
- Pieza OE/OEM
- Lado de instalación Derecha/Izquierda (m)
- Derecho
- cilindro de freno
- Con regulador incorporado
C399 de Case es la referencia principal para identificar el cilindro de freno de rueda trasera en catálogos de piezas y tiendas de recambios. Este código puede aparecer en distintas variantes según el distribuidor, ya sea junto o separado (C399, C 399 o C-399), y permite localizar fácilmente el recambio exacto para tareas de mantenimiento o sustitución.
El cilindro de freno de rueda trasera se instala directamente en la parte interna del tambor, donde actúa sobre las zapatas para presionarlas contra la superficie y generar la frenada. Es una pieza sometida a desgaste por la acción continua del líquido de frenos y el movimiento mecánico, por lo que suele requerir revisión periódica y recambio en caso de fugas o pérdida de eficacia, asegurando así el correcto funcionamiento del sistema de frenos.
En esta página puedes consultar las opciones actuales para el C399, con información en tiempo real sobre la disponibilidad de stock y precios proporcionados por distintos proveedores y distribuidores independientes. Así, tienes acceso directo a las ofertas más recientes para este repuesto, facilitando la comparación y selección según tus necesidades de reparación.
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C399 de Case es la referencia principal para identificar el cilindro de freno de rueda trasera en catálogos de piezas y tiendas de recambios. Este código puede aparecer en distintas variantes según el distribuidor, ya sea junto o separado (C399, C 399 o C-399), y permite localizar fácilmente el recambio exacto para tareas de mantenimiento o sustitución.
El cilindro de freno de rueda trasera se instala directamente en la parte interna del tambor, donde actúa sobre las zapatas para presionarlas contra la superficie y generar la frenada. Es una pieza sometida a desgaste por la acción continua del líquido de frenos y el movimiento mecánico, por lo que suele requerir revisión periódica y recambio en caso de fugas o pérdida de eficacia, asegurando así el correcto funcionamiento del sistema de frenos.
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